esp是哪个国家

西班牙

1，在国内的环境，除了极个别的手波控以外，手动挡基本上是低配车型或者是低端车型的配置，当然对应的售价也是不高的，成本控制成了主机厂的重中之重，目前ESP在我们国家还属于非强制项配置，对厂家来说当然是能减则减！2，ESP(博世产的才叫ESP)貌似高贵而神圣，其实际制造成本非常低廉，作为ABS系统的衍生装置，ESP系统是在ABS基础上增加的成本不到700元人民币，对于这区区700元，在美国、欧洲等国家已经标配的ESP在中国却成了牛逼的高科技了！3，据米国IIHS的研究，ESP可以减少轿车和SUV单车事故中49%的死亡风险，和多车事故中20%的死亡风险，可以这样说不太富裕的消费者只能使用不怎么安全的汽车了，或者说低端车型安全性还是欠缺的！车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

首先需要知道，从安全角度讲，手动挡并非没有必要配备ESP。

手动挡在道路湿滑时可以通过降挡减速的方式将车辆逐渐“逼停”，虽然这种方式可以避免车辆发生失控的倾向，但这相当需要司机的驾驶技术和短时间内的反应能力，这样的控制技术当然是由电脑去完成的更精准。

所以即使是手动挡车型依然是有ESP更好。

手动挡不设置ESP是厂家的销售策略，手动挡都是低配车型，价格也低。

老百姓买车都是很实在的，不需要一些无聊的配置，国家没有强制要求ESP，厂家就把这种救命的装置安放在高配车型上，顺便捆绑着其余配置，抬高价格。

就好像卖东西，捆绑的商品越多，利润越高。