锐志 换中网和加大包围的问题

中网价格只要980左右.包围全套(非原装)1800(其实不是很有钱都不建议买原装.因为也是这样用.问题是你要看.喷色过程和模灰过程一定要做好.要不会出现凹凸的面.这样就不好看了.)补充1800不包喷色(全喷色加800能完全搞定了).对于你怕原装和非原装质量问题.你可以不用担心.只要你买了增险.原不原装也的陪.而且一样用.至于要通过交通警察部门呢..需要很麻烦的手续呢.如果你们那边不是抓得很严也不需要这个.不过我还告诉你个价格.大概是6000左右.

看您想改的是什么车了...一般马3 马6 锐志 EX 科鲁兹 这一类的包围大概在500-3000，国内生产的山寨件儿。国外可以代购，从外形到材质有很大区别。价格也有很大差别...扰流翼，200-2000。一般的几百块钱。也有比较夸张的碳纤维的，1000元左右。引擎盖，贴碳纤维纸500左右。更换碳纤维引擎盖3000-8000元。车型受很大限制，不是很大众的改装车一般没有。

你这50分有点少啊。

1.现在的车用外包柔性材料，以ABS类混合材料为佳，混合比例是各家的独到秘方，尤其是回用料的搀兑比例更是如此。ABS是一种三元的嵌锻共聚物，所以材料特性很特殊，较好的综合性能，尤其是突出在耐化学腐蚀和表面硬度，又有韧性耐冲击，而加工时又有很好的刚性和流动性，抗拉强度中等，低温性能降级也不是很明显。总之是一种很好的课题材料。

2.缺点是对有机溶剂的抗性较低，所以一般都不是纯用ABS，而是以一定比例搀着用的，最好是内壳或者上半部分的，下半部分的需要耐磨损、抗腐蚀的材料，比如说比较刚性一点的PVC/PS类的材料。相反你提到的PP/PU之类的因为耐热虽好，但是低温娇脆、刚性差、脱模后容易收缩等不便于汽车外包围件材料选用。某些不良厂家为了能提高代用率、客户撞车后的材料损失隐藏性等方面考虑，在包围件的支撑结构上就会使用PP/PU类的作为主材，这样，刚装上时看不出什么问题，用个2年，或者撞一次车，支撑就废了，又需要买新的。

3.怎么区分，这个比较有难度，我们专业的话也是需要做材料融化光谱分析，才能确定，但是当他使用多种材料、或者回用料的话，材质比例不均衡的话，就很难分析了。

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