丰田霸道V8越野车 丰田霸道V8多少钱

截止2019年12月，国产丰田霸道只有V6产品，没有V8产品价格，V8由于排放的关系已经停产，V6霸道从435800元-494800元。

普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。

1984年11月，全新的70系列诞生了。，只提供两种车身：短轴距的bj70（软顶）和bj73。并提供多种型号发动机，包括自动变速的bj74lx。最早的双门70系型号为71的70系普拉多。

在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载，像70系列的普拉多一样，但是使用较小的发动机和轻量化的分级，并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。

2002年，普拉多又有了大的发展。首先，发动机具有v型6缸，直列4缸和4缸共轨式涡轮增压直喷柴油机等三种。不仅如此，还增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使它的先进性能得到进一步充实。

扩展资料：

因为丰田普拉多自2003年进入中国，其实呢，刚来中国的时候，他的名字的确叫做霸道，但在2003年年底的时候，丰田公司推出全新的宣传，以北京卢沟桥的背景拍摄广告，广告大致内容呢？是这辆车霸道左侧。而背景则是卢沟桥，卢沟桥事变的意义就不用多说了，上面有两个小狮子，其中一只小狮子的造型是，抬起右前腿做出个敬礼俯首的姿态，然而呢，更气人的是广告旁边配的这个广告词。霸道，你不得不尊敬。

这个广告词极大的刺伤了我们国人的自尊心，广告词一出，就引来了无数国人的抗议，最后呢，丰田公司登报道歉，才平息了这个事件。但是啊，这件事却让很多人知道了丰田霸道的存在，任由这件事情进一步发展势必影响这个丰田汽车的销量，所以说丰田公司为了淡化霸道门，于是抓紧当时中国消费者普遍存在的崇洋媚外的心理，给这个霸道换了个洋气的名字叫做普拉多。

参考资料来源：一汽丰田官网-普拉多

参考资料来源：百度百科-丰田霸道

自从2018年春节过后，平行进口车市中的丰田普拉多（又名丰田霸道），价格就一路上涨了，其中以17款霸道2700价格上涨的势头的最为凶猛，从年前的最丐版的36-37万，到了年后现在已经涨到41万以上了，甚至一些配置，价格已经可以和18款普拉多2700相媲美了。今天就整理一下厦门最新的普拉多2700报价，总体价格还是居高不下，不知道年前没买的你，后悔了吗 ？下面一起来看看！

车型一：17款丰田霸道2700 TXL 两气 底挂

配置：2气囊，6速，7座，底挂备胎，无天窗，氙灯LED灯，冰箱，多功能方向盘，前小杠，自动空调，带后排出风口，电动折叠后视镜，踏板，雾灯，17铝轮，电眼，胎压监测，车身稳定系统。

报价：42.8万

车型二：17款霸道2700 TX 铁轮 外挂 丐版

配置：2气，后挂，无天窗，245/70R17，布座椅，黑格栅，后雾灯，手动大灯调节，大灯清洗，冰箱，黑门把手，遥控钥匙，6喇叭，ABS+EBD+BA+车辆稳定控制，无备胎罩。

报价：41.5万

车型三：17款霸道2700 黎巴嫩版 九气囊（限量版）

车型：（限量版），9气，7座，6速，天窗，熏黑18铝轮，87升油箱，限量标牌，熏黑前大灯，熏黑尾灯，胎压监测，车身稳定系统，桃木内饰，前小杠，车身同色前中网，镀铬后小杠，多功能方向盘，主副驾驶电动座椅，氙灯LED，雾灯，大灯清洗，定速，自动空调，DVD,冰箱，倒雷，航空踏板，防撞条，彩条。

报价：49.2万

车型四：18款霸道2700 TXL 两气 底挂

配置：白米、7座、底挂备胎、原厂脚踏、7寸显示屏，后排出风口。6档手自一体、全时四驱、17英寸轮毂、黑色前格栅/后视镜/门把手、后尾翼、倒车雷达、丝绒座椅、防抱死系统+电子制动力分配+刹车辅助、发动机防盗、胎压监测系统、地毯。

报价：44.2万

车型五：18款霸道2700 TXL 九气 外挂 大油箱

配置：9气囊、天窗、外挂、大油箱、转向边灯、黑脚踏、17吕轮、胎压监测、自动空调、CD、冰箱、多功能方向盘、巡航、手动座椅、腰部支撑、电动折叠后视镜、七座丝绒座椅、全时四驱、二挡起步、倒影、车身稳定、尾翼后电眼（无氙灯、无雾灯）。

报价：48.5万

以上就是小编整理的厦门平行进口丰田霸道2700最新报价，其中17款高配版最高达到惊人的49.2万，已经和日产途乐4000丐版的价格差不多了，不知道已经看到这个价格的您有何感想呢？

443,800~615,800元。

越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

90系列：

车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。