宝马3系改装m3包围多少钱?

宝马3系改装m3包围多少钱?,第1张

我也改过宝马新3系,关于3系改装m3包围我们可以从材质的选取到安装位吻合度等综合来考虑。

1、现在国内改装件的材质主要是碳纤维和pu以及abs等的材质,那么包围我们一般选择经济实惠的abs材质,这个材质特点是坚固牢靠,和原车保险杆材质有得一拼,喷漆以后效果很好。同时这个材质可塑性很强,也有利于安装位的设计。

2、改装件一定要考虑它的安装位吻合度,也就是说改装件装在车上了要稳固,要能达到原装件一样的很吻,,这样同时也顾忌到了安全性嘛。包围首选还是国内的,国内的产品有价格上的优势。

3、最后说一下价格,一套包围大概就几千块的样子,在价格方面不能盲目的追求低价,务必货真价实。

个人建议:改装车找对人找对厂家很重要,它能给你提供完善的服务,同时也有价格等方面的优势。我当时是在“朗煜汽配”买的包围,他们机盖款式也挺多的。

引用一篇某同学以前写的“原厂的估计要5-6万 可以自己查了ETK代码 然后去给4S供配件的进口配件商问价格 比4S便宜一点 但是你如果是4门3系改M3 可以买拆车件 因为你原厂的买回来也是有很多地方对不上的 原厂也是要敲的 我已经改好了 全套E90 M3拆车件 需要注意的问题如下:

1 A住 M3机盖是纯铝的 不能板金 所以要完美必须找个能接铝的师傅 我这师傅不会 我刮的腻子

2 机盖上的通风口4S可以配到 自己拿黑色板子堵上防止漏雨

3 E92的大灯要E92的大灯支架 支架可以去4S买 157一个

4 M3车头比3系长出来一些 前杠和大灯支架都要前移 垫垫片吧

5 中网淘宝有卖 前杠喷水嘴粘贴上一个头就可以 因为是靠水压的 下面一套大灯清洗系统全拆了 都不会报警

6 叶子板能收到拆车原厂的最好 但是原厂是塑料的 一般拆车烂的很多 而且不好板金 可以买铁的E90改M3叶子板+转向灯总成 和自己的3系原厂的拼接 都是铁的 可以拼接 钣金

7 最头痛的出现了: 大灯的控光方式完全不同 原车是3个灯 天使眼 实测9--10W 疝气35 远光卤素55W

而E92灯是 天使眼 35W H8的口 疝气35W 也就是原来卤素灯得位置 现在变成天使眼了瓦数不同 电脑会侦测电流而报警 解救方法:换白光LED天使眼 自己去淘宝买强光手电筒的LED光源板 计算好电流 比如串联3个 额定4V 3W 的 就正好是12V 9W 然后2片LED颗粒对准大灯里的导管口 1片对前面的透镜 (超亮白色LED天使眼诞生了) 原车E92的天使眼是35W的 如果想改白光是需要加电阻的 因为LED小体积的瓦数大不到35W 所以淘宝上的E92专用也是拖一个大电阻散热来模拟35W的

远光卤素的线需要改线路 完全接你原车的引脚图即可 然后做好铝片散热 疝气和3系的疝气是一样的 如果你是320 需要一套安定器和疝气灯泡 和一个35W模拟55W的(电流放大) 解码器 不知道直接上55W疝气报不报警 没试过

8 雾灯不要拆 装个55W的灯泡就没事了 电脑每次启动都会侦测电流报警 所以放在前杠里就可以 做好防水 以后也不要去开它就可以 不放心把雾灯按钮的线撤掉一根 就按了也不亮了

9 进风口有钱的可以去4S买原厂的 左右一对1100 还可以直接从里面用管子接进集气箱

10 反光镜 内饰 那些都不用说了 自己看着办吧 (M3原厂换挡头1千多点 不过买回来要自己后面开一个口改一个换挡时背面的那个按钮

最后我的是325 下一步准备改高角度进气凸轮轴 刷下红线 因为短冲程 红线提高后 稳定性是一个优势

不想上机械增压 是因为 感觉扭矩是大了 但是转速上升的速度慢了 提高红线转速 可以让这个延迟超高的6MT在0-100中少换一个档···目的就在于此”

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