新款途观L 21.58万起售，推荐两驱R-Line越享版

2022款途观L近日已经正式上市，共推出6款车型，指导价为21.58-28.18万元。新款途观L取消了1.4T发动机（最大功率150kW）的280TSI入门级车型，全系标配2.0T发动机，分为高低两种不同功率。

其中两款380TSI车型标配了7座，座椅形式为2+3+2。两款330TSI车型为5座车型，但也可选装7座。当然了我不建议你购买7座版本的途观L，毕竟作为一款中型SUV，途观L的车长仅为4735mm，第三排能提供的仅仅是两张"贴在"地台上的"板凳"而已，腿部空间、舒适坐姿就不要想了。

所以老老实实买途观L五座车型就好，大五座SUV既能保障后排乘客的舒适度又能拥有更好的后备箱空间。

新款途观L的外观有所升级，中网、下包围、大灯内部结构都发生了变化。当然了，大众家族的设计语言依然德味十足。

有意思的是带R-Line套件的新款途观L将底部的镀铬矩形排气装饰"一切二"，达到双边四出的视觉效果。也许大众是被"排气门"搞怕了，现在奥迪跟大众的车型几乎都是画蛇添足的假排气装饰。

大众的内饰一向秉承着"无功无过"的设计理念，不追求花里胡哨和出挑，平平淡淡才是真。和现款相比，途观L换装了最新样式的触控式多功能方向盘，悬浮式的中控大屏和中央空调调换了位置，中控台采用了贯穿式的空调出风口设计，传统按键的空调控制面板也升级为了触控式。

动力方面，依旧是高低功率的EA888，具体数据相信大众的忠实粉丝都可以倒背如流了。传动依旧匹配7速DCT湿式双离合变速箱。

接下来我们来看看具体配置，首先从入门的330TSI自动两驱舒享版开始看起。

参考21.58万元的指导价，入门版本的330TSI自动两驱舒享版配置实属有些"拉胯"，20多万了连电动座椅、倒车影像、天窗都没，座椅还是织物材质、方向盘还是塑料材质，实在是"太不高级"了!

我们继续来看看加上1.8万元的智享版，能够多一些什么配置？这些多出来的配置明显让途观L看上去至少是一辆这个时代的新车了，多出来的配置也都比较实用，能够满足日常驾驶需要了，我还是比较推荐这一款车型的。但是，智享版没有帅气的外观，没有360全景影像，没有前排座椅/方向盘加热……

所以在330TSI 智享版的基础上再加8000元，就是我最推荐的配置330TSI R-Line 越享版了，它拥有帅气的运动外观套件、19寸轮圈、360全景影像、自动泊车入位还有方向盘加热、前排座椅加热等"冬季好伙伴"，我认为是性价比最高的选择，这些配置对于8000元的差价来说绝对物超所值。

如果你非常在意辅助驾驶系统或对于音响品质有很高的要求，那么售价25.28万元的330TSI R-Line旗舰版应该会是不错的选择。它拥有L2级别的智能驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯还拥有前排手机无线充电、真皮座椅、10喇叭哈曼卡顿扬声器、30色车内氛围灯等舒适性配置，适合那些预算充足的客户。但是都到这个价位了，离380TSI的7座版本也不远了，性价比的确差点意思。

此次新款途观L的到来，除了外观、内饰、配置升级之外，价格上也进行了一些调整，总体来看，整体产品性价比有着明显的提升。当然了，途观L的智能驾驶辅助系统依然没有跟上主流，还有一个我好奇的问题便是隔壁一汽家330TSI探岳的GPF堵塞问题不知道在新款途观L上也没有得到根治？

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11月9日，上汽大众途观X正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为24.59万-30.59万元。与此同时，官方还推出了轻松购车礼和焕新置换礼等购车礼遇。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理 贾鸣镝

途观X品牌代言人?张雨绮

从车型名称上看，新车就已经划分到了途观家族序列当中，并将开辟上汽大众中型轿跑SUV这一细分市场。

前脸的整体造型上，新车采用了海外版的新款Tiguan车型上的设计语言，与目前国内在售的途观L车型相比，还是有所差异。像是全LED光源的大灯组，造型更加扁平，双L样式的灯带也要锐利不少。

最为重要的是，新车配备有R-Line套件，贯穿式的前包围，在左右两侧的区域上还有大尺寸的双C字造型镀铬装饰，运动风格与精致感并存。

车身造型是最大的亮点所在，最为一款轿跑SUV车型，新车采用溜背式的车身，独有的动感就是它最显眼的特征。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。

车尾方面，虽然整体造型偏圆润，但该有的层次感还是被彰显出来。除了因车身造型而采取的掀背式开启的尾门外，那上翘的小尾翼对于整个运动氛围的营造，还有有着不小帮助的。下包围采用亮黑色的装饰，并且在上面还有镀铬样式的双边共两出尾排。

贯穿式的尾灯组在新车上也有配备，并且还是采用透明的灯罩，这样一来灯腔的内部造型就一览无余。在左右两侧的灯组内，有三个依次排列，从内向外，由小到大的放倒Y字造型光源，有着较强的立体感。

内饰方面，中控台的整体造型还是以简洁实用为主，型面较为光滑，并没有太多非常明显的折线条，但在副驾驶一侧，还是有一块饰板进行装饰。

新车装配了R-Line专属的方向盘，在左右侧的多功能按键上，除了常规的按压式以外，还可以进行触摸式的 *** 作来控制仪表和中控屏。

中控屏内置智慧车联系统，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大核心功能，并支持苹果CarPlay与百度CarLife手机互联功能。

在配置上，新车全系标配带空气净化的三温区全自动空调、无钥匙进入与启动、智慧车联系统、自适应巡航、带自动刹车的碰撞警告、倒车影像、胎压监测、自动驻车、电子手刹、上/下坡辅助、主驾驶座椅12向电动调节等。

在部分车型上，还搭载有L2＋级别的驾驶辅助系统，硬件涵盖4个360°全景影像摄像头，1个多功能摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，以及Mobileeye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，?在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘。

动力部分，新车搭载2.0T高低功率发动机，传动匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。另外，搭载2.0T低功率发动机的车型为两驱版，而2.0T高功率发动机的车型为四驱版，并拥有经济、舒适、标准和运动四种驾驶模式可选。

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11月9日晚，上汽大众途观X正式上市，作为途观系列的高端轿跑SUV车型，新车全系2.0T发动机并标配R-Line套件。

在外观部分新车以已经在海外发布的中期改款途观车型的前脸造型为基础打造，上格栅部分与海外版基本一致，采用了最新的不规则大嘴家族风格，左右两侧同样有着不规则的LED大灯组，内部有勺子状日行灯点缀，显得相当的前卫。而在前保险杠部分新车则标配了R-Line套件，粗状的大尺寸贯通式下格栅中央有车身同色梯形装饰条分割为上下两部分，而左右两侧则有着C字型的运动装饰，整体显得相当的前卫。

在车身侧面，新车的采用时下最为流行的大溜背轿跑式SUV风格，探岳X和 途观X两款本土化车型并没有像大众全球轿跑SUV那样采用短小的小溜背风格车顶，而是有着更加符合中国消费者需求的大溜背式造型，显得更加修长运动。

而在车身尺寸方面，新车三围达到4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，因为多了一个大大的车尾车身长度比途观L长了48mm，而高度则低了49mm，进一步增强了运动感。

在车尾部分，新车则有着非常亮眼的惊艳设计，使用了与大众ID家族相似的风格，家族最新的三叉状尾灯在刹车灯和示宽灯不同的状况下有着变换的效果，且同时与C字形的红色灯带共同镶嵌于黑色的贯穿式灯腔之上，灯箱内部中央还有着途观X英文字标志，整体显得非常炫酷。而后保险杠部分则有着运动感极强的双边双出排气装饰及扩散器，只是这高高的位置和封死的排气多少有一些违和感。

在内饰部分，新车则远没有外观那样运动，基本与途观L车型完全一致，只是换装了大众家族最新的电容式方向盘样式，配合双大尺寸液晶屏，触摸式空调面板等细节科技感方面有所提升。

在动力方面，作为高端运动型车型，新车起步即为2.0T发动机，最大功率分别达186马力和220马力，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，并在高配有四驱系统可供选择。本次大众途观X可以说引出了中期改款途观车型的前脸造型，同时有着非常惊艳的车尾尾灯设计，时髦值有着很大的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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