硬派越野——丰田普拉多(进口) ,不足三十五万元!

硬派越野——丰田普拉多(进口) ,不足三十五万元!,第1张

说到硬派越野,不得不提的就是丰田普拉多,平行进口业内的惯用俗称为“霸道”,是一款全球公认有着超强可靠性的越野车,可以说是让无数男人为之着迷。而中东版普拉多不仅是平行进口车市场的销量主力,在国内普拉多的总销量里,中东版也占有很高的比例,尤其在中规普拉多2700被一汽丰田国产化后,4S店里就买不到进口的“霸道”了,同时平行进口的中东版还是日本产,而且有后挂备胎,于是吸引了大量追求原汁原味的买家。今天淘淘要给大家介绍的就是丰田普拉多(进口) 2014款 2.7L 中东版 平行进口。

霸气外观,硬派审美

说到外观,这辆中东版普拉多给人的第一感觉就是大气霸道,比较有威慑力,让人很有征服欲。前脸粗壮的镀铬饰条包裹着宽大的直瀑式进气格栅,让人眼前一亮,非常具有辨识度。前大灯和尾灯的倒角造型,有棱有角非常犀利。尾部造型方正有力,给人很强的信心感。后挂式备胎充满越野味道的同时,也让人出行时更踏实放心。这辆平行进口的中东版普拉多全部出自日本工厂制造,在焊接工艺、材料选用上都属于丰田系统内的一流水平,整体车身除了大气好看,品质也很高。另外,这辆普拉多整体外观维持的还不错,仅在右后门和行李厢盖处存在些许修复,以及在后保险杠和后挡风玻璃处有一些瑕疵,但不影响行车安全和车辆美观。

内饰硬朗, *** 作顺手

来到车内,内饰的硬朗风格把这辆中东版普拉多勾画得更加豪迈。四幅方向盘加入了银色装饰条,使得整体感觉更有活力,握感也很不错。另外,做工方面一直是日系车的优势之一,而在这款越野车中我们也同样能够感受到。仪表盘至是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。值得一提的是,原车主加装了中控大屏,集成了诸如倒车影像、导航等这样的实用性配置,行车途中非常便捷。

宽敞空间,驾乘舒适

从产品本身来说,普拉多在车身尺寸上来看是中大型SUV,轴距并不算太长,为2790mm,这比起宝马X5的2933mm、奔驰GLE的2915mm都短,但真比乘坐空间,普拉多还是很厉害的,首这辆先普拉多是7座车,车内乘坐空间非常宽敞,就是搬出奔驰GLS、路虎揽胜来,前两排的乘坐空间,也未必就能胜过普拉多,这是普拉多方正的造型、较宽较高的车身,以及实用为上的空间设置造就的结果,长途驾驶和乘坐时,这样的大空间确实会带来非常明显的舒适度提升。

超高保值率,品质可

坊间流传着这样一句评论普拉多的话,非常到位,淘淘跟大家分享一下“如果你有钱了,买辆普拉多,它可以带你去很远的地方风花雪月;如果你没钱了,卖了普拉多,它还可以帮你东山再起”。一方面称赞了丰田普拉多优越的越野性能,一方面也表现了普拉多“变态高”的二手保值率!这也从侧面证明了普拉多的皮实耐用和它的超高性价比,即使以后换车再出手也不会损失太多。

动力可靠,越野能力强悍

动力方面,中东版普拉多2700是彻头彻尾的越野血液,动力参数上,采用2.7L直列四缸发动机,匹配4速自动变速箱,最大功率120kW/5200rpm,峰值扭矩246N·m/3800rpm,虽然不是特别强劲,但无论是日常驾驶还是自驾出游都是足够的。且底盘方面,采用了前双叉臂式独立悬架,后四连杆整体桥式非独立悬架的配置,另外不仅配备了全时四驱系统和托森式中央差速器,普拉多还采用了非承载式车身,大大加强了越野脱困能力,在难走的旅途或许更能体现出它的厉害之处,所以很多人都喜欢开着它进藏。丰田普拉多之所以广受欢迎也不是没有原因的。

总的来说,得益于国人关于硬派越野的需求,普拉多很早就成为了很多男人心中的大玩具,凭借着强悍的越野性能和超高的保值率,成为了不少人的梦想之车。尺寸大、质量可靠、不挑路、不挑油、养车便宜、维修简单,平时通勤还是自驾出游都足够舒适,友邻认可且保值率还那么高,这么强的普拉多不安排一个吗?!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

PRADO 普拉多官方指导价格区间为:443,800~615,800元,共有10款车型,具体价格如下:

普拉多凭借极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且,真正做到了越野与舒适性兼顾。动力方面,配备D-4S

7GR-FKS发动机,最大功率高达206kw,并新增了PVM全景监控系统等,不但拥有超强的越野性能,还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。

如下是国产合资普拉多基本车型和价格。都是4.0升的。具体价格您可以去当地4S店咨询,应该会比下面的价格便宜。至于进口的普拉多,都是2.7升的,价格在42到47万之间。2010款

4.0L

TX

前置四驱5挡手自一体

53.80万

2010款

4.0L

TX-L

前置四驱5挡手...


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