12万多选择奥迪A3丐版，究竟值不值？你会买吗？

对于价格只需要12万多选择奥迪a3乞丐版，究竟值不值得购买是要分人的，如果注重驾驶品质就值得购买，如果注重汽车的实用性就不值得购买。因为本人注重汽车的实用性，如果是我的话我不会购买这款车。奥迪a3作为奥迪汽车的入门型车型，目前在我国的销量不上不下，而很多人买这款车的原因是因为它的品牌知名度，很多人买奥迪汽车就是要的名气，所以奥迪汽车才推出了乞丐版本的奥迪a3车型。而对于这款车型我认为不值得推荐购买的原因有两点。

第一点不值得推荐购买的原因是这款车的实用性不强，这款车虽然在 *** 控上和外观上在同级别车型当中算是做得最好的了，不过这款车的空间非常小，后排如果坐三个人的话非常拥挤，对于我们国内消费者市场来说，最重要的就是空间，如果空间太小那么乘坐在里面的人员就会感到非常的压抑，所以这是我建议不值得买的原因之一。

第二点不推荐购买的原因就是该车性价比不高，一个乞丐版本的奥迪a，价格就要售出12万之多，如果加上车船税的话这款车落地要在14万。如果花14万买这款车的话我倒不如去购买国产车型，因为14万能买到很多国产车，比如说哈弗H6，吉利博越这些车型，这些车而且还是SUV不是轿车，在实用性方面要比奥迪a3强很多，而且在动力上也要比这款车强。

总的来说对于这款车本人觉得非常不值得购买，而以上的不推荐原因是个人的建议，因为买车是要根据一个人的喜好和实际情况出发的，我只是认为这款车作为家用的话非常不适合，如果说有追求动力和 *** 控的话那么这款车还是值得购买，毕竟花了最低的价格买了一个品牌知名度的汽车是比较划算的。

序言：12万左右的奥迪a3乞丐版，也是非常值得入手的， 这款车型是豪华品牌，奥迪当中的入门级车型，也是紧凑型的家用轿车，非常适合年轻的消费群体，也是专门为年轻人打造的一款车型，整体在外观方面非常的时尚运动，而且动力方面也是比较强劲。虽然配置不是特别的丰富，但是有着很出色的 *** 控性，品控方面和乘坐感受方面会更好一些，而且奥迪a3的优惠力度也是比较大的，12万元是非常值得购买的。

在外观方面，奥迪a3分为三厢版和两厢版，两厢版的整体造型看上去更加的时尚一些，比较适合女士驾驶。三厢版的奥迪a3也比较有运动气息，看上去有a4的感觉，而且也比较高级，奥迪a3的外观有着很强的优势，整体的表现也是非常不错的。奥迪a3的内饰做工用料也是非常良心的，很多内饰都采用了软性的材质，触感非常的高级，看上去也有着很强的豪华感。

在配置方面也比较丰富，整体的表现也是非常不错的。奥迪a3的空间并不是特别的宽敞，但是驾驶感受和乘坐感受也是非常不错的，因为是紧凑型的轿车，所以也是比较符合标准的。在动力方面，奥迪a3搭载了1.4G的涡轮增压发动机和2.0T的涡轮增压发动机，并且配备了7速双离合的变速箱。

奥迪3的动力表现是非常不错的，1.4T的车型是可以满足日常需求的，有着很强的 *** 控性，有着超高的颜值和质感，在性价比方面也是非常的高。奥迪a3的底盘调教风格也是比较稳健扎实的，在驾驶的过程中非常的安稳，质感也是非常不错的。

如果分期，你可以买得到。主要是看你是要面子还是要空间。如果要面子就是奥迪Q5L，再怎么样也是BBA,别听一帮人在那酸。如果要空间主要，面子次要，那就是途昂。途昂车空间很大， *** 作也平稳，说途昂只有一个壳的都是日系的水军或者脑残粉。汉兰达四驱的动力怎么样，他们心里没点逼数？要说壳，人家途昂也是壳大。你汉兰达和那些所谓的冠道也比不了，和途昂也不是一个档次。

说说自己经历 当时家里购的Q5 （ 汽车 之家）看的2017款的 当时看两个版本 乞丐普通版和高配技术运动款一个是30.8万 一个是45.6万 电话联系了 我当地的四儿子店 说还可以优惠 最后去到实体店看车 得出的结论是 乞丐版 31.2万 技术运动版本46.6万 （是想买高配的）只是参考乞丐和高配的差剧。最后四儿子经理给出的价格是乞丐31万但是要强加装潢3800 落地33万多。然后家里买的是高配技术运动的全部功能都有了 优惠到45万 最后什么鸟脚垫隔热膜这些强装的 落地接近50万。得出结论 网上报价一套 电话谈价格一套 去四儿子又一套 真他妈坑。网上报价不可信 实际价格按照当地四儿子的算（不过后来想想以前的高配Q5落地60来万心里平衡了许多）大概就是这样 希望大家别被网上价格误导 也别被电话的价格误导。

手里有28万是买乞丐版的奥迪Q5还是买大众途昂的顶配呢？

看到很多人都在说28万买不到乞丐版的奥迪Q5，其实这也是说不准的，因为现在准确的来说，奥迪Q5L这款车型它的裸车价优惠过后，大概是在29万元左右是低于30万元的，所以说全国各个4S店他们的优惠行情不同，也可能会遇到一些处理的车型，它的价格也可能就在28万元左右，但是话又说回来，28万元的预算真的是买不到一台顶配的大众途昂了（顶配的大众途观L还是可以考虑的）

我自己一直喜欢讲的一句话就是你买得起20多万甚至30多万的豪车，但是你开不起20多万或者是30多万的豪车，这主要就在乎你自己的个人能力有多强，说实话，豪华车确实有着豪华车他应有的标准，比如说奥迪Q5L它的定位是一台豪华的中型SUV，大众途昂的定位是中大型SUV，在级别尺寸上大众图网就比奥迪Q5l更加的有优势，但是你让所有的消费者去说，我相信有60%以上的人会说，奥迪Q5L的档次感是比大众途昂高的。

既然你认为档次感高，那么厂家也就认为奥迪的档次感高，所以说在后续用车的时候，奥迪Q5L的维修保养费用，实际的一些更换零部件配件的费用都要比大众途昂高出很多，虽然说两款发动机的型号是一样的，但是奥迪Q5L一定要加的是95号汽油，你的大众途昂可以加92号汽油。

也就是说，如果你现在的月薪在2万元左右，我觉得买一台大众途王开开还是非常不错的，但如果说月薪2万开奥迪Q5L，如果还是有家庭不靠别人只是靠你自己，那么我觉得压力有点大。

是选最低配版本的车型还是选高配的车型，我觉得对于很多的消费者来说很纠结，但是我觉得买一台顶配车型还是非常划算的，最重要的就是在主被动安全配置 娱乐 功能配置以及空间方面，大众途昂绝对是要比奥迪Q5L有优势很多的，而且这两款车型真正实际在对比的时候，其实他们档次感都是差不多的。

总结：抛开档次感不说，也就是说抛开品牌定位的知名度，大众途昂这款车型在任何一个方面都要比奥迪Q5L更加的有优势，所以说你有什么样的原因不选大众途昂呢？如果说自己的预算很充足，或者说也并不在意在后续维修保养当中的一些花费，只是看中车辆的档次感，那么我觉得买一台奥迪Q5L也行。

不知道题主在提问之前，有没有深入调查市场行情。在售款奥迪q5起步价38万多，终端优惠在5-6万元，裸车价不低于32万元；而大众途昂2.0T低功率乞丐版优惠后裸车价也在27万元左右，高功率乞丐版裸车价已经超越28万元了。单看价格您手上的28万元根本买不到两者中任何一款乞丐版。

既然全款28万买车不切实际，如果真的看好两款车，只能走分期付款路子，而且分期可以进一步降低首付比例，具体比例要看您当地4S店金融政策啥情况了。贷款买车，要注意是否包含手续费、利息、服务费等各种额外费用，有的品牌店铺可以做到零手续费、零利息的扶持，首付低于50%就行，剩下的争取两年内完成还款。

全款没希望，分期购车的话，我会推荐奥迪q5。大众途昂体型庞大，其优势就是空间，而其搭载的2.0T低功率发动机仅仅具备186马力，应付如此庞大身躯真的有些吃力，途昂至少要考虑2.0T高功率版本或者2.5T的V6引擎，他们才符合途昂的定位和驾驶需求。

而奥迪q5乞丐版仅仅是体型比途昂略小，但是品牌影响力强于大众，整体营造出的气场丝毫不逊色于途昂，内部空间对于家用足以。配置方面，虽然是乞丐版，但是主被动安全配置和舒适性配置已经相当丰富了。裸车价比途昂乞丐版略高，不过走分期如果有金融政策扶持，多花三五万还是值得考虑的。

假设28万是你所有预算：买车上牌保险等开销。

1. 这个价钱，即使是Q5的最低配置乞丐版，你也买不到。

不要看某软件或者某几款软件上面，标注的直降十几万，三十八万变二十八万。

那个真的只能看看，不能当真。

他们那么标注，唯一一个目的就是让你感兴趣，然后打电话。

你打电话了，他们就成功了三成。

然后电话里再忽悠，把你忽悠到店里，就成功六成。

但是到了店里，很多事情就变了。

千万不要相信网上的价格。

优惠是自己一刀一刀砍出来的，不是他们标出来的。

2. 即便说，确实是这个价格，有个Q5确实就是新车，28万，让题主碰到了，也不建议买。

车的消耗分两种，购买和使用。

使用中，有保养的消耗。

奥迪多少也算是豪车了，就保养费用来说，大众和奥迪不在一个档次上。

买车首先看用途，买了车以后干嘛用，是家用为主，还是家商两用。

每辆车在开发前都要进行成本核算，核算好所有采购都会按采购成本来。豪华品牌在核定时，对部件品质要求一般都会高于普通品牌，造价高才会卖得高。

现在车商日子不好过，供大于求了，为了抢市场，加价好日子没了，只好打折。

回到题主问题，如果对空间没特别要求，也就是讲奥迪Q5L空间够用，毫不犹豫出手Q5L。

这话如果放在六月，可以一提，国五大甩卖的阶段，Q5丐版和途昂这个价钱裸车有可能能选到车，不过这是没加购置税保险什么的裸价。过了七月一日，已经是国六时代了，这个价格已经买不到这两款车了。。。。。除非分期。

刚去奥迪4S店，Q5L带电吸门的才28万，现在买奥迪真的很划算。毕15年提车整整便宜了10多万。现在的奥迪性价比很拥有。

看了你的提问，您应该是想购买一辆suv，但是BBA，奥迪真的是倒数第一，徒有其表。手握28万真的有太多选择了，大众途昂中配，本田冠道高配，或者mpv艾力绅，这几款车无论从性价比，配置，后期养护方方面面来比较，除了所谓的品牌效应，其他的都比奥迪要好的多。