请问现在中国的北斗导航卫星，分别造价多少钱？美国的GPS花费了将近200亿美元。

中国制造一颗卫星花费10亿元左右。卫星是4.5亿。

整个的卫星通讯系统一共耗资4300亿人民币，每颗卫星造价为14.5亿。就连一些西方国家也寻求向我们国家合作。美国和俄罗斯也开始在布置这一类似的低轨道卫星通讯项目。但是我们国家的这一超级工程，毫无疑问已经走在了世界前列。

这项工程叫做鸿雁通讯系统，是一个分布在全球卫星的通信系统，计划在明年建成的项目。说是超级工程，是因为整个的系统是由300颗低轨道的小卫星组成。同时会有一个数据业务处理中心处理来自全球的，有这些卫星接收的业务全天候无论任何时段。

扩展资料：

注意事项：

北斗导航卫星气象应用的开展，可以促进我国天气分析和数值天气预报、气候变化监测和预测，也可以提高空间天气预警业务水平，提升我国气象防灾减灾的能力。除此之外北斗导航卫星系统的气象应用对推动北斗导航卫星创新应用和产业拓展也具有重要的影响。   

探空仪搭载在探空气球或飞机、火箭等飞行器上，利用其中北斗接收模块， 进行实时定位，输出探空仪的高程信息。同时数据采集模块进行数据采集，数据信息经处理后，与探空仪高程信息一起发送回地面接收单元。

地面接收单元将接收到的信号进行转换即可得到当时的大气温度，湿度，气压，风速等信息。通过对探空系统得到的一系列数据信息的研究分析，可以为天气预报和气候研究等提供有力的支持。

参考资料来源：百度百科-北斗导航卫星

参考资料来源：百度百科-美国GPS卫星导航系统

参考资料来源：人民网-我国成功发射一颗北斗导航卫星　北斗卫星导航系统明年初

根据目前的数据来看北斗导航系统55颗卫星大概花了700亿，平均一颗13亿左右，主要包含卫星制造费用、发射费用以及研发费用。

卫星制造成本中国已知的一颗私人卫星冯仑的“风马牛一号”，重量只有4公斤，功耗也才8W，据说总成本才一百万美元。当然这个卫星相当于一个大玩具，没啥功能，自然价格也不算贵。正常的卫星成本主要和功能有关，造价一般在几百万到几亿元不等。美国先进的情报卫星，每颗卫星的造价估计在7~10亿美元之间，而一枚大力神4火箭的成本约为2.5~3亿美元。虽说北斗卫星由于技术比较成熟，成本相对来说有一定降低，但是7~8亿元还是有的。

发射费用发射费用其实主要就是运载火箭的费用，主要包含火箭成本、发射成本、测控成本以及保险产生费用,其中火箭成本占比最高。运载火箭的制造算是发射费用中的大头，在中国航天高峰论坛上中国航天科技集团开出了中国运载火箭发射的最新报价，包含目前服役的所有型号。其中长征-3乙运载火箭每次发射费用为7000万美元，地球转移轨道每公斤发射费用为14000美元，这基本上和运载北斗三号卫星的火箭型号相符。按照北斗卫星25kg来算，再加上其他的成本，发射费用一次大概在5亿元左右。

研发费用如果北斗导航卫星进行成本估算的话，最难评估的就是这块成本。从1993年开始我国的北斗导航系统已经发展到第三代了，这其中必然伴随着大规模的技术创新和迭代。中国航天人短时间就完成了对其他导航系统的超越，这绝对一个惊人的数字。至于在这27年内中国航天投入了多少人力和物力，目前没有一个准确的数字。不少航天人把自己的一生都贡献给了北斗，这项成本平均下来算1~2亿元绝对不算多。总的来说小小的一颗北斗卫星看起来确实不太起眼，但是都有着十几亿的身价，不过这些成本都是可以收回来的。在北斗成功组网后，目测以后将产生4000亿的位置服务市场，到时候只要北斗能拿其中的大头，那么在收回成本的同时也能狠赚一笔绝对不是问题。

价格大概是1800元一台，每年的服务费是600-900元。早期设备贵是因为竞争对手少，而现在同行多了后，价格有所下降，维持在900元左右，服务费用保持在600-900元。

他表示，市场上每年可以安装北斗设备的大货车数量有限。比如一个地区一年一万台大货车进入市场，当地有10家服务商一起抢生意，其中利润并不高。

进入行业需要各种资质证明，一套下来几十万元。但也可以挂靠在其他公司名下，成为分公司的形式经营。因此有很多这种挂靠公司，也出现了服务不到位的情况。他还提到，因为疫情原因，有些司机很难接到活儿，很少开工，但费用还是照收。

据《中国卡车司机调查报告》显示

全国有3000万卡车司机，承载了中国76%的货运量。其中提到，不同地方和部门对卡车司机的违法违章处罚标准的不统一，让司机们无所适从。

金德强被处罚的依据来自于上述《办法》第三十八条：有破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的，或伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款。