开车到海南，过海，一辆车收多少钱？准确价钱，谢谢！

海口至海安（广东）航线小轿车收费为416.5元／车（含驾驶员1人），这意味着驾车往返海南过海费需要上千元。因此，实施过海费减免将可以更好地促旅游业恢复。

海南省政府发布《海南省旅游业疫后重振计划——振兴旅游业三十条行动措施（2020-2021年）》，其中第18条指出要“鼓励省外游客自驾游海南。2020年劳动节、中秋节、国庆节等重大节假日期间试行减免小客车过海费政策，对非琼籍非营运7座及以下小客车实行过海费用减免。”

上船前要提前加满油：

一般都是各大热门旅行目的地的旅游淡季，但是海南却截然相反。因为气候温暖，四季如夏，所以每到冬天，尤其是春节期间，海南都会迎来一年之中游客最多的时间点。不少人都会选择在冬季假期，到温暖的海南岛躲避寒冬，这其中就会有不少人选择开车到海南自驾旅游。

海南是中国的第二大岛，与大陆并没有道路连通，那就需要开着车子去乘船登岛。开车乘船，这在其他地方是体验不到的感受。前段时间第一次自驾海南岛，我也终于第一次将自己的汽车开上了轮船。

以上内容参考：凤凰网-海南减免过海费 鼓励省外游客自驾游

以辽宁大连到山东烟台，东营等地的轮渡为例轿车上船费用大体需要六七百左右的费用。

主要信息：

船舶费用的归集和分配内河运输企业的船舶航行费用和船舶固定费用，在成本核算中统称为船舶费用，按照客轮，客货轮、货轮、油轮、拖轮、驳船等船舶类型归集，记入按船舶类型划分的船舶费用明翻帐，其格式与沿海运输企业的船舶费用明细帐相同。

归集的船舶费用，应分别由客运货运、油运、排运等运输种类负担。即（1）客轮费用应全部由客轮客运成本负担；（2）货轮费用应全部由货轮货运成本负担；（3）油轮费用应全部由油轮油运成本负担；（4)客货轮费用应在客货轮客运和客货轮货运之间分摊。

客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。

铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场。

栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥；引线，为连接轮渡站和栈桥的铁路线；靠船设备，分布在栈桥靠船一侧前沿，用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全。

大货车轮渡收费标准：总费用=计价重量×（船舶运费 港口作业包干费 货物港务费） ，价格调节基金；装载货物车辆长度超过18米或货物超过车箱长度的车辆，每超1米计费吨增加1吨（不足1米按1米计）。

装载货物车辆宽度超过3.1米或装载货物宽度超过3.1米，按超宽计费，即过海车辆计费×1.5；对长度超过18米，同时宽度又超过3.1米的车辆按过海车辆计费×2.5。

小型家用轿车收费标准：

每台小车约419元／台次(含驾驶员船票)，随车人员42元／人。附：海南是岛屿型省份,与内陆其它省份隔海相望,一些准备自驾游的消费者，可以参照以下港口：1广东湛江徐闻市海安镇汽车渡轮码头，这个港口开船不定时，轮船相对较小，航速慢，汽车在船上排放较挤，车间距离仅有5-10cm。