乐学常识百科 2023-04-20 13:39:02

沈阳公交车每次2元，是不是贵了点？

贵！三伏天，181路滑翔终点上车，就我一个乘客，还没到点发车，没开冷风，司机开的吊扇，热的我汗流夹背。我说，司机麻烦你把冷风打开。司机说，就你一个人，把窗户打开吹吹。我说，那你退给我一块钱，两块钱是享受空调的。司机没法，把冷风打开了

原来定价2元是因为有空调，可是去年入冬以来，180公交车内奇冷无比，根本没有暖风，坐车全靠体温，换电气混合新车，依然如此，不知天气炎热时，是否有冷气，这就价位与实际不符啦

我觉得比较贵。发展城市公交体系，鼓励大家乘公共交通工具出行是缓解城市交通拥堵和节能减排的有效方式之一。现在沈阳基本都是2元的公交了，如果倒车的话单程车费4元，来回车费8元，你说贵不贵，一个工薪族每日上班如果8元钱，一个月公交费基本在200元以上了。国家也好城市也罢，对公交价格财政应该进行适当的补贴，降低居民出行成本，公交公司也应该通过各种广告营销增加收入，不能总是依靠涨价来解决问题。沈阳和西安差不多，西安市公交使用支付宝和微信支付车费全都是半价，就是一元钱，沈阳应该去学一学。

应该是夏季冬季可以两元，但是普遍公交车在这两个季节也没有达到车内温度要求，个人认为，空调要想达到温度要求，就得多用油，油耗多少可能与司机经济利益挂钩，所以温度不达标，在一个问题，乘客不知道空调车交通局是否有规定必须达到温度要求，抛出夏季冬季，那两个季节应该恢复到一元钱车费，估计这一点是老百姓白日做梦的想法，这个问题说白了就是当地政府重视程度不够。坐标沈阳市。以上内容仅限个人观点。

2元交通如果一占乘车就到目地也不能说贵，但沈阳公交除市内和平，沈河乘车能一占到目地，铁西大东，皇姑去那都得到车，从东到西没有贯通交通，从南到北也没有，这样一来就要到车，车费由2元变成4元，来回8元，不是一班的贵，是真贵8元，

沈阳公交车基本都是2元的空调车，最主要的是春天和秋天不开空调也一样收2元，这样的收费确实不合理。另外就是刷手机，不是一个公交公司的还得刷不同的APP。南方有的城市每条线路都有1元的车，隔几趟2元的就有一趟1元的，也许是考虑低收入群体的生活成本。沈阳公交都是2元是感觉有点贵，可以根据线路长短确定价格。

若是空调车两元不贵，沈阳物价相对平稳，公交价格全国同属，各项优惠政策也很多，故此二元价格适中……

是贵了。在南京1.5小时内换乘减免一元，上海2小时内换乘减免一元。

我儿子是开公交的，他们队出车率，因欠加油站加油钱把加油逼的让车队改变再到其它加油站，己到这种地步。

觉得我们别以为当前如何了，媒体是媒体，实际是实际，我们沈阳机床工业怎样，不是国内世界也可以的，又该怎样，

贵不贵主要看收入和对比。长沙的公交也是两元，但是办卡打7折。上海坐最远的地铁恐怕也就7元钱跟沈阳一个价。所以不要争论贵不贵了，答案肯定是贵啊

333路和168都不刷卡是么？答案：是不刷卡的。

333路怎么收费的？答案：票价：1-4元

分段计费

每6站1元

无人售票

IC卡无效

从沈阳建筑大学城市建设学院到北站要多钱？答案：按6站1元计算