乐学 电动车维修部件名称及价格。
我以前就遇到过这种情况，走到半路电动车不走了，一看没电了，还好我的电动车有脚蹬子能骑着走，还好到我家都是下坡路，很快就到家了。
如果没有脚蹬子就尴尬了，上次我儿子回老家，回来的时候快到家门口的时候没电了，是用双脚划着回来的，得亏快到家了，要不然鞋子都得废了！
凡事有利就有弊，电动车有脚蹬子就有有脚蹬子的便利之处；没脚蹬子就有没脚蹬子的轻便之处。总之选择自己喜欢的就好。
1.现在电动车很多，要选择自己喜欢的。
2.骑电动车一定要注意安全。
3.电动车一定要买正规厂家生产的。
4.一定要考个驾照出来，现在查的紧。
没骑过电动车的大爷们，捕风捉影，瞎说，电动车没电，真的用脚蹋能骑回家吗？电动不比车行自，轮胎粗，地摩擦力，阻力大，电池，车架。自身重量大，谁能用脚蹋骑车回家，除非你家建在最低处，全是下坡路面，瞎起哄，其实电动车要求脚蹋，都是那些坐小骄车的设想出来，电动车的脚蹋，对骑车者有害无益，大家知道，二轮车在停车时，骑车者必须双脚落地，以保持车的重心，如果有脚蹋的电动车，在启动时，双脚收慢了，就会被脚踏刮伤，我有个同事，因此而受伤做院，其二，在推行时，人和车离近了，脚蹋容易碰脚，其三，进门时容碰门的两边，大家都是骑电动车的，到底脚蹋有什么好处或是害处，大家评评，别让那些坐小 汽车 的专家们愚弄了，木匠管石匠，用刨子刨石块，谁当道，乱说有理！
决定战争胜负的是人，而非武器。同样，交通事故的主要因素是人，而非电动车。人的主观意志若是没有交通法规意识，就是走路也随时随地发生交通事故。所以不能打压电动车，而应从交通参与者本身素质养成习惯抓起。首先要对他们深入细致的进行交通法规免费培训，让他们知道遵守交通法规的好处，违反交通法规的坏处和后果。清楚违反交通法规应受到哪些处罚，乡村路上怎样行驶，公路上怎样行驶，转弯超车避让的注意事项，怎样通过红绿灯，变道。…只要广大交通参与者的交通法规意识增强了，遵守交通法规的素质提高了，驾驶什么样的电动车也就不会发生交通事故了。相反，你不对广大交通参与者进行学习教育，而是一味的强制修订电动车标准。说白了，就是挤压农民，为个别少数垄断者谋利，对交通秩序维护没什么好处。老百姓总要出行，你限制它，他偷偷模模的上路，既要出行又要防交警，心里忐忑不安，不出事故才怪呢？所以对底层老百姓骑电动车出行，不能求全责怪，这样会激起民愤的，得民心者得天下，不耍逆天下之大不道，民心不可违。水可载舟，亦可覆舟。人民群众是创造 历史 的主人。
从快速发展回到了原始，城市的快节奏都是电动车带动的，是底层百姓劳辛劳力促进的，现在猛然一个新国际，限制了底层百姓速度，城市的快节奏又回到了原始！没有了快递、没有了美团、没有了跨城市建设的农民建筑工，装饰工，这些人都需要快速续航价廉的电动车，还有好多上班族他们本来不需要早起，可这一变动打断了他们生活，本来城市拥堵，限速25公里变成了慢游车，更加造成城市拥堵，有很多上班人赶不上时间上班都会被公司炒了鱿鱼，就会在自身范围找工，更加多的待业就会出现，会给 社会 困惑，这些病变就在一年后发生在我们身边，专家们考虑了吗？到底是给 社会 造福还是造难？
为什么非安装脚蹬？
四大罪状如下：
1应该是电瓶储蓄电量小，怕远路没电在用脚蹬！没电时候蹬的动？根本就蹬不动，不用说平路麻烦，上坡更麻烦！就算推着还碰腿！原来也有那种小型也带脚蹬电动车，虽然不一样，国标电动车还能蹬的自动发电吗？答：不可能✍
2脚蹬只是一个摆设，目的就是怕没电！怎么不把 汽车 副驾驶按个脚蹬？专家考虑过农民工吗？装修工人吗？考虑过农村吗？
3上班离家远，是不是上班骑着上班？蹬着回家？有坡打电话专家过来帮我推吗？
3电摩，老人呢？也买电摩吗？花的钱电动车不合格，不让上路，花钱单独去买电摩？是吃饱撑得？还是变相收费？
4限制电动车，电摩，真的就安全了吗？闯红灯，还是电动车跑机动车道，那是电动车和电摩自己跑的吗？谁不想好好的？闲着没事跟 汽车 撞哪个更快？更结实吗？国标电动车在红绿灯位置突然没电，推着过去还是蹬着过去？
后语：电动车整改是对的，这做法让人心寒！专家，当官的就可以想什么做什么？不管老百姓想法吗？
开发国标电动车，和所谓的专家，你们怎么不去体验国标电动车？怎么不去大山里体验下？上下班高峰期时候体验下？去农村体验下，能推吗？电动车电够用吗？上个坡蹬的动吗？上坡蹬对电瓶好吗？嗯？
准确点说，不是电动车非要脚蹬子，而是电动自行车必须要有脚蹬子。即将实施的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）强制性国家标准（简称新国标）中规定，只有具备脚踏骑行能力的电动车，才是真正的电动自行车，属于非机动车不用上牌，没脚蹬子的超标电动车则属于机动车要上牌。
电动自行车必须要有脚蹬子，新国标的这项规定，简直就是画蛇添足，掩耳盗铃。脚蹬子对电动自行车来说，是很鸡肋的存在，一点都不实用。试想一下，有电的话谁会用脚蹬，没电的话谁又能蹬的动，还不如直接推着省劲呢！
以前，确实很多电动车带脚蹬子，有的跟拐，有的不跟拐。不跟拐的那种还好点，骑的时候可以把脚放上面，更容易掌握平衡。跟拐的那种就很烦人了，一不小心就碰脚脖子，容易受伤。就算带脚蹬子的那种，你又见过多少人用的，也不过是个摆设罢了。
现在，市面上带脚蹬子的电动车，是不是很少见了，可以说几乎绝迹，基本上是那种踏板型的。如果按新国标规定严格来卡的话，估计没多少电动车是电动自行车，大部分都得划归电摩，属于机动车了。
个人觉得，电动自行车必须有脚踏骑行能力，这规定很不合理。真搞不懂，某些砖家们咋想出来的，难道说加上脚蹬子，就能保证车子绝对安全了？有时候反而更不安全吧，比如脚蹬子跟拐打脚。车有没有脚蹬子不重要，重要的是骑电动车的人，要有安全意识，要严格遵守交通规则，这才是解决问题的关键所在！ 对此你怎么看？欢迎留言讨论~
不知还有没有人记得很久前也有一次自行车上牌的事件？以前穷没钱买摩托车，更不要提小 汽车
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