被国人轻视的奇瑞，在国外地位为何堪比BBA？

随着我国的飞速发展，中国的汽车市场有开始发力了，现在很多的国产车都可以和合资车一决高下了，国产中出色的代表就是吉利、比亚迪、长城，比亚迪统领了新能源市场，吉利收购了沃尔沃，奔驰，长城的SUV在国外都是出了名的，而曾经的国产一哥--奇瑞在国人的眼中，已成为2线国产品牌。被国人轻视的国产车，在国外地位堪比BBA？奇瑞：低调懂不懂？

其实奇瑞成名的时候早于长城和吉利，但是就是不知道为什么这些年奇瑞发展却不大如前，去年奇瑞一年的总销量为50万辆，而吉利为150万辆，是奇瑞的三倍！长城也买到了105万。可是销量不行并不是奇瑞不行，奇瑞是目前国内唯一一家纯自主研发的企业。它研发的发动你还出口到了欧洲等国家。

也许是奇瑞这几年的内部原因导致了奇瑞这几年的发展，虽然奇瑞在国内属于中低端产品，可是在国外国奇瑞属于高端抢手货，就比如奇瑞的艾瑞泽5(参数|图片)国内也就6万多一点，但是在国外艾瑞泽5却卖出了11.25万的价格，瑞虎(参数|图片)七更是达到了20万，比国内的价格整整翻了一倍。

在外国人的眼里，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰、宝马的入门车型。其实不止奇瑞，很多的国产车企都已经出口国外，比亚迪的电动公交车在美国就能看到，长城皮卡更是很多欧洲农场主的欢迎，所以不能但单从销量来看换一个汽车品牌的好坏。

其实当年的奇瑞也是非常不错的，当年的奇瑞QQ曾经把桑塔纳拉下马，让汽车走进了千家万户。很多人觉得奇瑞真是有点可惜了，而且国内最牛逼的发动机，就是奇瑞研发的。对于低调的奇瑞，您有什么看法？

这个是真的，奇瑞从2001年开始，就已经出口叙利亚了，经过15年的发展，目前奇瑞车出口已经覆盖亚洲、欧洲、非洲、拉丁美洲等80多个国家与地区了。另外，奇瑞还在海外建立了16个生产基地，没想到奇瑞这么牛吧。据统计，奇瑞汽车的出口量曾连续12年位居全国第一位，累积出口量更是在100万辆以上。曾在2012年，奇瑞汽车就曾在伊朗获得“最佳汽车品牌”的称号，口碑非常好。另外，在乌克兰，奇瑞车也绝对是马路上可见度非常高的汽车品牌。

奇瑞这个品牌在我们视野晃了好多年了，从当年的QQ到两年前的艾瑞泽7，再到现在的观致，这个品牌是隔一段时间就跳出来凑一回热闹，没有长城、比亚迪这般一路飙红的势头。好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。

目前奇瑞汽车目前在海外市场的累积销量已经接近100万辆，连续12年位居自主品牌海外销量第一。在亚、欧、非、南美和北美五大洲的80多个国家和地区，都能看到奇瑞汽车的身影。奇瑞在俄罗斯、乌克兰、埃及、印尼、乌拉圭、泰国、伊朗、越南、乌克兰、马来西亚、巴西、阿根廷、土耳其、中国台湾地区都有工厂，其中有两个国家各有两个工厂。

最后我想说，其实咱们国内消费者是时候该摘下对自主品牌的“有色”眼镜了，虽然有不少人还是对国产品牌抱着支持和希望，但抵触国产汽车的人大有人在，你可以不买，但不要吝啬你的掌声和肯定，自主品牌汽车同合资品牌是还有很大的差距，但不容否认的是，他们一直在努力。

奇瑞虎3这款车价格介绍：1、奇瑞虎3这款车官方指导价：5.99-7.99万，瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市SUV车型。国外上市的DR版除了黑色内饰跟外形略微不同外，其他基本相同，但是价格贵了1万多；2、不推荐购买1.6L的瑞虎动力略差但是油耗可以接受，虽然重量与A3基本相同，但是由于块头大，风阻高造成油耗不低，纯市区大概8-9个油；3、基本不存在越野性能，如果要越野可以考虑四驱，但是四驱我也觉得我会选择柴油版的长城哈弗；4、作为城市SUV，瑞虎还是很不错的，带个人，装个货伍的会爽死的，空间很好，虽然外表看似不大，但是坐在里面才知道空间相当的好。

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