400级别仿赛跑车,25.5千瓦动力,铝合金平叉和倒立前叉,1.98万

400级别仿赛跑车,25.5千瓦动力,铝合金平叉和倒立前叉,1.98万,第1张

说起仿赛跑车,相信大家都不会陌生,毕竟这样的拉风车型辨识度实在是高,没有人会拒绝欣赏一台酷炫到爆的车型。国内有一家比较有名的摩托车企业台荣,旗下出产优质仿赛跑车,最著名的莫过于GP1系列,之前我们介绍过台荣GP1 250R,很多消费者觉得不过瘾,那么今天我们介绍排量更大的台荣GP1 TR400,其实还有一款350CC,今天就专门介绍400CC,官方售价1.98万。

钢管编织车架,全LED光源

台荣GP1 TR400的外观设计基本上完美复刻了概念车,车身饱满有力,配色运动时尚,车身比例协调。车身长宽高尺寸分别为2050*720*1155mm,轴距尺寸为1422mm。车身采用钢管编织车架,非常富有力量感。

车头部分采用了十分犀利的LED天使双大灯,还加入LED灯带和灯眉,进气口内置钢丝网,前风挡也加入开口设计,可以减小风阻。尾灯和后转向灯也是LED光源,可以说用材非常讲究。组合式仪表盘造型激进,不过负显屏幕识别起来有些不太清楚直观。

座高800mm,最小离地间隙为180mm

台荣GP1 TR400座高尺寸为800mm,作为一款跑车座高尺寸还是比较适中的,但是相比于其它车型就难免有些过高。最小离地间隙为180mm,通过性非常好,可以通过大多数路面。整备质量达到了173kg,相对来说还是比较重量级的。重量过大势必会影响车辆运动性能,增加油耗。

高配有铝合金平叉和倒立前叉

台荣GP1 TR400采用了主流的碟刹制动,前双碟匹配双活塞卡钳后单碟匹配双活塞卡钳,前300mm后240mm。标配车型没有ABS防抱死系统,不过制动效果还是不错的。避震采用正立式前叉后下置多连杆避震,高配车型前避震采用倒置前叉。17英寸正新真空胎前110后150。后平叉分为钢管和铝合金两种材质。

核心动力25.5千瓦

台荣GP1 TR400发动机采用实际排量为394CC的双缸水冷发动机,350CC实际排量320CC。匹配了德尔福电喷系统和6挡变速,最大功率为25.5千瓦,最大扭矩为33牛米。续航方面提供了一个13.5L油箱,极速可以达到140km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

荣400的转速表可以达到13,000rpm,说明它的最高时速应该在180码以上。2018年1月18日,荣泰在浙江召开新品发布会,GP-1跑车升级版TR400正式上市,售价22800元。TR400作为GP-1的升级版,不仅在做工细节上有一定的提升,最重要的是宗申提供的380cc发动机,在SEkelonRX3S上也有使用,所以在动力上TR400会有相对明显的提升。


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