讴歌NSX Type S下线 限量发售350辆起售价约110万元

讴歌NSX Type S下线 限量发售350辆起售价约110万元,第1张

易车讯 讴歌NSX Type S在美国下线,即将交付。新车于2021年发布,全球限量350辆。新车在北美地区的起售价16.95万美元(约110万人民币),轻量化套件车型售价18.25万美元(约118万人民币)。

新车出自讴歌俄亥俄州的Performance Manufacturing Center (PMC),前两款车型采用了该工厂独特的Gotham Gray哑光车漆配色。同时,NSX Type S拥有专属的5辐轮圈、倍耐力P0轮胎、碳纤维车顶、自适应悬架等配置。轻量化车型还配备了碳陶制动系统以及碳纤维装饰包,总重减轻58磅。

动力方面,讴歌NSX Type S搭载动力更加强劲的3.5T V6混动系统,功率增加至441千瓦,9挡双离合器变速箱负责将动力传递至SH-AWD四驱系统。

不光是日本车,任何品牌的车在美国的和在中国的都不一样。。。中国的捷达和桑塔纳在美国已经是淘汰了好几代了。。

比如美国法律要求没有儿童座椅插口的、没有大灯透镜的车,是绝对不能卖的。中国就无所谓了。。。

都是商人,谁都想把成本压缩一点是一点。。

还有啊,中国的生产线肯定不如美帝的生产线组装严密、科技含量高。合资和进口的差距就是这么来的。比如长安汽车公司的工艺在业内公认烂得掉渣。。。

不过中美差距体现的只是细节上的不同,整体差距并不是很大。现在全球经济一体化了,每个大品牌都希望自己手中的产品在世界范围内质量达标,谁愿意某国的产品给自己拖后腿??

所以说中美的差距真心可以忽略不计。。。

像炒的比较热的日本车安全问题,说是中国的日本车远不如美国的安全,这就纯属胡说八道了。论安全,除了沃尔沃口碑最好,美日德韩车的安全性都半斤八两。。奔驰宝马撞不过自行车的多得是,只是没人愿意炒作。。。

最近的最权威的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。这时有人说中美标准不一样,难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~

网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。

望采纳。。。。


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