100万以上的摩托车推荐,100万的摩托车有哪些

100万以上的摩托车推荐,100万的摩托车有哪些,第1张

     曾经说起摩托车大家第一时间想到的可能是便宜、廉价,但随着摩托车工业的不断发展,如今市面上甚至出现了不少百万级摩托车,这时很多人就感到好奇了,究竟是什么“镶金边”摩托车能卖这么贵?那么下面就来看看100万以上的摩托车推荐。

1、宝马HP4 Race(停售)

售价:600000-1050000元

      

      宝马HP4 Race是BMW专门为了赛道研制的超级跑车,作为全球首款采用全碳纤维车架的摩托车,同时也是宝马旗下最先进的竞赛摩托车,宝马HP4 Race只在全球限量发售750台,虽然车辆是赛道版不能上路行驶,但新车上市还是被迅速抢售一空,如今只能通过个人渠道才能购买到这款车,并且价格可能会有所上涨。

2、道奇 战斧(大陆未引进)

售价:6270000元

      

      道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司旗下的一款摩托车,售价高达600多万,该车搭载了一款8.3L的V10发动机,车辆能够迸发出500匹的最大马力,由于动力太强,所以车辆不得不采用四轮的设计,驾驶员骑车也基本上是半趴着的姿势。

      其中600KM/H以上的时速只是个理论数值,目前并没有人敢真正测试这款车的极速,一方面速度过快轮胎容易和地面摩擦生热导致发动机自燃,另一方面是速度太快气流会将骑手掀起来,由于战斧危险性过大,所以这款车也被禁止上路行驶。

3、奥古斯塔 F4 Claudio(停售)

售价:1380000元

      

      如果你觉得宝马HP4 Race的保有量已经够少了,那奥古斯塔 F4 Claudio则更为稀有,这款车全球限量只有100台,而国内的保有量据说仅有个位数。奥古斯塔 F4 Claudio也采用了炭纤维的车身设计,车辆的轮毂、卡钳、减震等各方面配置均是赛道级别的,因为车辆造型设计十分漂亮,所以这款车也被誉为“赛道上艺术品”。

      

      看到这里,相信大家对于100万的摩托车有哪些也已经了解清楚了,上述三款车都有一个共同点,那就是不符合上路行驶的要求,因此车主买这些车只能用于收藏或者下赛道,对于普通人来说花大价格买这样的车难免有些不太实际,这也是为什么这么多人不买它的原因。

1、川崎 Kawasaki Ninja H2

售价约:36万

这款车来自川崎的“东瀛忍者”,有着绝对的实力,并且为全球最快的摩托车之一,极速可达400km,对于这款摩托车小编除了感觉贵,其它的都词穷了!

2、宝马 BMW BMW HP4

售价约:34万

国内的各种赛事用这款车的也比较多,多次在小编城市举办的比赛,都有这款来自宝马的HP4出现,当然每次都是货车集装箱托运而来。这款HP4是在宝马S1000RR 基础上打造而来。

3、宝马BMW K 1600 GTL

售价约:34万

宝马K1600的特点是它的直列六缸发动机。这不是第一辆使用直列六缸发动机提供动力的摩托车,本田CBX、贝纳利的SEI和川崎KZ1300都曾经使用过,但宝马的发动机是最令人印象深刻的。在宽度小于22“时,液冷,1649cc直列六缸是令人难以置信的小,重量仅为126磅,在7750转每分钟的情况下能够产生160匹马力。依靠相对较轻的重量,宝马K1600让驾驭巡航车的感受更像是一个小型,动感的摩托车。

4、本田大金翼

售价约:36万

这款车也是我的摩托车界朋友的座驾,这款车花费了他近40万的银子才弄到手。这款车在摩旅界有着几乎“封神”版的存在,无论是顶级的配置,还是顶级的动力,都是豪华巡航旅行车的不二之选。

5、本田中国 Honda DreamWing GL1800C

售价约:30万

F6C GL1800C最早于1996年在美国组装上市,由于新车采用“Flat Six”(水平对置6缸)发动机,因此也称作F6C。不过,在国内被广大车友广泛熟知的名称为北欧女神(Valkyrie,北欧神话里的女武神)。19寸的大尺寸前轮、低而宽大的座垫、冲击力极强的外观、大面积镀铬材料等等都表明F6C GL1800C是一款标准的美式巡航车。

在此届摩博会上宝马亮相了特别定制版的HP4 Race,这也是一台带有五星红旗的摩托车,也是中国国家摩托车赛车队的御用战车。

宝马的HP4原本就是旗下最高端的赛车车型,这次的特别版HP4 Race加入了红色的涂装和带有中国的标识非常明显。

单说配置方面这台HP4开启的是“碳纤维模式”最抢眼的就是使用了碳纤维的车架和轮毂,并且全车包板也是碳纤维材质,所以在极致轻量化下这台车的干重仅仅为146kg,这台直列四缸999cc发动机在马力上可是达到了213匹的马力输出。整体的推重比为1.34hp/kg这个数据可想是多么恐怖了。

碳纤维的车架

碳纤维轮毂特写

减震系统采用Ohlins,FGR 300倒置前减和TTX 36 GP的后减震,刹车方面采用了Brembo的GP4 PR顶级卡钳和碟盘,在硬件上的配置都是跟WSBK和MotoGP的赛车看齐。

关于这台车的售价,之前宝马原版的HP4在国内的售价为95万元左右,而这台又经过极致打造的中国特别定制版,虽然在发布会上并没有公布具体的售价但是价格肯定是在原版之上,所以这也应该是此届展会上价格最高而且最极致的车型了。

在发布会现场宝马官方还发布了一个比较重要的消息,那就是现目前新款的S1000RR将会在明年1月份正式登陆国内市场,现目前已经开始接受预定了,经过了两年的苦等新款S1000RR终于要来了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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