特斯拉8000充电桩值得买吗

特斯拉充电桩8000元值不值得，就得看个人的实际需求了。如果有固定的停车位，并且也是临近电源安装的，那么无论是特斯拉的充电桩，还是第三方品牌，都是一个不错的选择，只是这两者在使用效果、性价比和充电速度上都会有所差别，就看。。。。如果很在意性价比，并且你的车辆也不支持380V快充的话，或许购买第三方充电桩会更划算，购买个第三方220V的充电桩大概也就一千多块钱。

1.8元/度电。 特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度,超出部分就要车主自己埋单了。在车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费。

特斯拉在美国

超级充电站以复杂的机电系统作为基础，可以为特斯拉汽车提供电力。在此之前，特斯拉曾经向外界证实，准备在韩国开设授权经销商店铺。特斯拉低价电动汽车Model 3会在韩国开始销售。

只需要20分钟，超级充电站就可以为汽车充满一半的电量。不只如此，超级充电站还能够用于长途旅行，可以安装在亚洲最繁忙的交通线路上。到2016年4月止，特斯拉已经在美国安装了612个超级充电站。如果能在韩国建设超级充电站，特斯拉就可以提升竞争力，与现代汽车抗衡 。

特斯拉在中国

不知不觉，特斯拉在中国的超级充电站已经建成了百座。

目前，特斯拉的所有超级充电站已经覆盖了中国的61个城市，其中有400多个超级充电桩，1300多个目的地充电桩覆盖130多个城市，覆盖华北、华东、华南以及西北、西南等区域。据了解，特斯拉计划在中国再建40个超级充电站。

7月16日，特斯拉揭幕了在中国第100座超级充电站，实际上，位于北京华贸体验店的这座超级充电站在6月底便已经竣工，而此次的揭幕仪式更多的意义在于给自己、给未来的一种信心与鼓励。

2019年12月31日，在2020年即将到来之际，特斯拉中国再度全新上线10座Tesla超级充电站，地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都悠方、南通海安县齐通电气。

兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城、慈溪坎墩充电站。至此，特斯拉中国2019年全年共开放112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。

其超级充电站已覆盖中国140余座城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。

以上内容参考：超级充电站

对于这种情况只出现的话，那么这个品牌的客服也是对此做了回应，就是之所以会花了这么多钱的，是因为超时占位的费用算在里面加上这个充电的费用才会到达这么高的费用也是很正常的，毕竟如果你自己充满了电的话，并不把车开走，还继续的占用这个充电的位置的话，那么这很明显是在占用其他人的资源，别人想要充电怎么办呢？所以说收取这个占用费是很正常的事情，毕竟这个是属于公共的资源，大家都需要去经营充电的，那么这辆车占在这里面算怎么回事呢？

对于这个超时占用费的收取是很正常的，毕竟在停车场里面，如果停的时间超过了一定的时间，那么收取的费用也是很正常的，而且那么这个充电的话是可以在手机APP看到这个充电的时间是否是已经充满的，那么这样的话就能够很好的知道自己的汽车是否进行充满了电，那像现在这个情况的话，充电花了这么多钱就很明显，客服都已经说了是超过了时间的占用费用，所以才有这么多钱

很明显他们的这种行为就是占用了公共的资源，所以才会被收取这个费用也是很正常的，因为很多这种公共的一个支援的话，那么超过了一定的时间是收取费用也是很正常的，毕竟充电站这个地方不属于你一个人，你充满了电的话继续的站着，这个充电站的话，对于其他人来说就充不了电了，那么收取费用也是很正常的，而且你在手机上也是可以看见是否充满电，那么可以及时把车开走，就不用缴纳那么贵的费用

总的来说那么像这个事情的发生很明显就是没有距离这个汽车，因为汽车充满电之后就属于占用这个充电站的，占用了这个充电站的话，自然仍然是收取一定的费用，那么占用的时间越长收取的费用就越多，那么加起充电的费用就到达了这么高的费用