乐学 户外的绳子该选用什么？
生产商把绳子分为两类：动力绳和静力绳。静力绳不能靠伸缩来吸收冲力并且比动力绳更加耐用，它一般被用作路线绳但从来不用作下方保护绳。动力绳能够伸缩吸收脱落所产生的冲力，并且是为下方保护专用，本文专门讨论动力绳。 9 O9 t$ P) g5 q" M' q
动力绳子由绳芯和外套构成，这种结构可以保护绳子免于磨损，绳子长度一般以米来计算，现在的55和60米绳已经代替了过去的50米长的绳子。虽然重一些，但是可以攀登长一些的岩壁。厂商通常制造的长度是50、55、60、70米，直径一般用毫米表示。15年之前，流行11毫米的直径。现在是10.5毫米和10毫米的时代，甚至有些单绳的直径是9.6毫米，直径大的绳子保险系数和耐用性都很好，细绳一般用于登山保护。重量重量一般按克/米计算。重量是比直径更好的衡量指数，不要追求轻而选择直径小的绳子。
4 j. H) K: Q( O2 j5 D5 T1 `绳子测试标准 # ]&l' O1 s3 q2 e% _. P) y. n
国际登山协会联盟（UIAA）是发展绳子测试标准的权威机构。跌落UIAA测试绳子强度的标准叫跌落试验，试验单绳用80公斤的重物，试验时把绳子一端固定使9.2英尺的绳子跌落16.4英尺的总高度，这样会产生跌落指数（跌落的垂直高度除以绳子的长度）。理论上最严重的跌落指数是2，跌落指数越高，绳子吸收冲击能量越受限。在测试中，80公斤的重物一遍一遍的跌落，直到绳子崩断。
?% y4 A* P. k&`UIAA跌落试验时的环境比真正攀登时要严格些，在测试中如果跌落次数是7，并不意味着实际中跌落7次后你得扔掉它。但是如果跌落的绳子长度太长，你得考虑扔掉它了。在跌落试验中也要考虑冲力，UIAA对第一次跌落时冲力的最高标准是985公斤。静态伸长在绳子一端吊65公斤（176磅）的重物，看绳子的长度是多少。动力绳在负载重量时，肯定会伸长一点，UIAA的标准是8%以内，但是在跌落中就不同了，绳子在UIAA试验中会伸长20-30%。绳子受到摩擦力时，外套会沿绳芯滑动，UIAA在测试时，用2.2米的绳子悬挂45公斤的重物在棱上摩擦拉动5次，外套滑动不应超过4厘米。 s) S3 S* \\! Y
绳子的养护最佳的办法是使用绳袋，它可以保持绳子免受化学气味或脏物的侵害。不要在阳光下长时间暴晒，不要踩踏，不要让石头或小东西扎到绳子里。把绳子保存在干冷的地方，如果绳子脏了，一定要在大容量的洗衣机里用非化学品洗涤，上开盖的洗衣机会把你的绳子缠在一起。如果你的绳子被严重跌落一次，或者严重磨损，或手可以摸到平坦的绳芯，那么请你换绳，如果你一周爬3-4次，请你4个月换次绳，如果你偶尔使用，请你4年一换，因为尼龙会老化。
550是一体尾勾，650是分体的，550是21速旋飞，要升级需要换花鼓，650是24速卡飞，而且650的后拨比550的也要好一个档次，还有前叉550低档 *** 簧叉，而650的是三托V4的油簧叉，650比550好的方便最主要的有两个，一个是24卡飞，一个是三托V4的前叉公爵550的前叉是三托XCT V3铝合金避震前叉不带锁死，碟刹是日本SHIMANO M375碟刹
而公爵650是三托XCT可锁死铝合金避震前叉，碟刹是口碑比较好的AVID BB5碟刹
550比650便宜200建议如果钱多上650，同价位的推荐喜德盛的MS3价格是2298！27速，带燕豪碟刹，速联X5的套件，带锁死的前叉！不看牌子是非常有性价比的一辆车。
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