如何评价2021年初全新国产特斯拉Model Y定价为33.9万元起？

特斯拉是一家精打细算的上市公司，不管是前期的高定价，还是后期的大降价，背后透露出一个最简单的商业逻辑：股东利益最大化。

简单来说，如果中国市场没有出现足够让特斯拉忌惮的产品，特斯拉也用不着坐滑梯式的大幅度下降，而刺激特斯拉Model Y降价的两个前提条件：

第一，中国制造Model Y已形成月产销过万的大规模生产，单车成本下降，所以可以加大降价力度，以增加市场规模；

第二，同级别市场出现了价格更加有竞争力的比亚迪汉、五菱宏光miniEV、小鹏汽车以及蔚来，都对Model Y的杀伤力可谓巨大，所以特斯拉必须重视。

根据乘联会发布的新能源汽车销量数据显示，9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，销量刷新当月纪录。其中新能源乘用车销售12.5万辆，同比增长67%。然而，特斯拉的销冠宝座被五菱宏光MiniEV以两倍数额抢占，同样在销量数据中显示，比亚迪汉正在迎头赶上，以环比增长51%的增幅让特斯拉为之一振，所以，特斯拉必须做点什么，才能保住他在新能源汽车行业龙头的位置。所以，特斯拉又又又推出了降价活动。

Model Y如此低价的闯入国内市场，明显是想进一步抢占中国市场份额，狠狠打压一番国内理想、蔚来、小鹏等为代表的“国产造车新势力”，Model Y这样一款低价高配的紧凑型SUV，肯定会对其同类型车造成巨大的影响；但话说回来，好处也是有的，在目前国内电动车这潭“浑水”扔入一条“鲶鱼”，同样能够加速国内新能源行业的成长，相信过不了几年，造车新势力和传统车企将迎来一波“优胜劣汰”。

因为是汽车芯片价格上涨，导致特斯拉汽车价格上调。其实特斯拉公司做出这个 *** 作，是颇为令人吃惊的。要知道，特斯拉目前在华销售的两款车一直在降价，新上市的特斯拉model Y价格比进口版低了十几万，而model 3更是在去年连续三次降价，引起不少人的不满。没想到，特斯拉在model Y上市几个月之后，竟然破天荒的表示要涨价，涨价的原因公司并未透露，但专业人士指出，应该是汽车芯片的问题，近段时间芯片短缺，造成价格上涨，特斯拉此时上调汽车价格，应该是为了维持其利润率。

而且除了芯片外，其实电池也遭遇了短缺和涨价的现象。首先是作为动力电池的原材料碳酸锂，磷酸锂等价格都出现了不小的涨幅，所以最终反映到终端电池上，也会出现价格的上涨。而且由于中国电动汽车市场的快速增长，动力电池也出现了短缺的现象，此前蔚来汽车就表示，其电池供应出现问题，要到7月份才能恢复之前的产能。

产能短缺之后，自然就是涨价了，而作为新能源汽车最重要的两部分，电池和芯片都涨价了，特斯拉汽车也不得不选择涨价。

参考资料：

今年1月，国产Model Y正式上市销售，彼时两款车型售价为33.99万元和36.99万元，经历产能爬坡后，国产Model Y今年2月销量超过4600辆，排名当月电动车销量榜单的第三位，仅次于五菱宏光MINI EV以及Model 3。

此前，特斯拉Model 3的频繁降价，带来了“割韭菜”的评价。一开始，Model 3以进口的形式销售，起售价一度高达54万元，随后Model 3不段降价外加国产版本产能提升，目前起售价已经维持在24.99万元。