本田Forza350Rebel 300 将在下月北京车展发布

昨天，五羊本田和新大洲本田，同时发布了新车预告，两款朦胧中的车型将会在2020年北京汽车展览会发布。最新消息表明，北京车展将会在9月26日举行，紧随重庆摩博会之后。

本田Forza 350

虽然两款新车都只有一个大概的轮廓，但是经验丰富的老司机能够很清楚的知道，这两款车型是什么。首先右边的这个应该是Forza无疑，至于到底是最新上市的Forza350还是老款的Forza300，经过比对之后Forza350的概率会更大一些。因为Forza350的后视镜与Forza300的有所不同，而海报当中的轮廓要更接近与Forza350。

Forza 350前不久在泰国全球首发，新的发动机进行了排量升级，330cc的水冷发动机采用了本田独家的eSP +技术，最大马力提升至29hp/ 7,500 rpm，最大扭力3.26kg-m / 5,250rpm。而Forza一直是国内车友翘首以盼的车型，这一次终于要引进了。

配置方面采用Smart Key无钥匙系统、ESS紧急刹车功能、电动调节的大风挡、能容纳两顶头盔的座桶空间、双通道ABS、全车LED灯等等。之前的PCX150进入国内配置方面并没有参照国外的高标准，这一次的Forza 350是否会原封不动的引进还不得而知。目前Forza 350的泰国售价为173,500泰铢，折合人民币3.8万元左右。如果参照竞争对手X-MAX300高达6.28万元的售价，本田Forza 350的价格超过6万好像是情理之中的事。

本田Rebel 300

有人会问为什么不能是Rebel 250呢？因为Rebel 250就是日本版的Rebel 300，也就是说Rebel 250是日本专有的版本，Rebel 500/300才是全球车型。Rebel 500才在国内上市没多久，所以Rebel 300的可能性极大。

Rebel 300外观设计上采用Rebel家族式的设计，与Rebel 500基本上没有太大差异，经典的Bobber风格被本田用的恰到好处。配置方面，采用辅助滑动离合器、全车LED车灯、全液晶仪表等等。

动力方面搭载来自CBR300R的，286cc排量单缸水冷发动机，最大马力30.4Ps/8000rpm，最大扭矩27.4Nm/6500rpm。目前Rebel 300的国外售价为4,499美元，折合人民币3.1万左右，引进国内的售价应该会超过5万。

今年各大品牌的新车引进速度均有所提升，虽然受到了疫情的影响，但是国内的摩托车市场一片大好，相比全球其他地方的疫情趋势，国内更像是各大进口摩托品牌的避风港，一些未曾引进过的车型纷纷来袭，摩友们有福了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内的中大排量市场近几年几乎是在以一种肉眼可见的高速持续增长，即便是全球疫情之下，依然保持着高度活跃。

一份来自华西证券的摩托车消费升级报告指出， 目前中国人均仅0.9辆/万人，发达国家如美国、日本、欧洲等地，这一数据为8辆/万人，这也意味着，未来10年中国中大排量摩托车销量的复合增长率在20%以上。

基于此，国内大贸品牌近年也是频频有动作——

2017年，春风动力公告与KTM合资成立春风凯特摩托车有限公司；

2018年，雅马哈中国以Tmax 530投石问路；

2019年，凯旋进入国内市场、MV Agusta牵手隆鑫、哈雷联手钱江、诺顿与宗申签订相关合作协议。。。

而作为全球第一摩托车品牌的本田大佬，也是早早布局，“老谋深算”！

2018年7月落成的新大洲本田太仓新工厂是本田给中国市场释放的一个信号，本田表示，会持续不断的将新技术、新产品引入中国市场。

当年同步流出来的一张“FUN CASE”中大排量制造规划图不知道大家还有无印象？是说本田确定在国内CKD 300cc级产品。

两年时间过去了，这一说法在今年年初得到进一步证实。

年初有经销商表示佛沙FORZA 300大踏板2020下半年将进入国内！

FORZA 300

▸FORZA 300发动机排量为279cc，最大功率为18.5kW/7250rpm，最大扭矩为27Nm/5750rpm，配备的是CVT变速箱。

▸座椅下“马桶”可容纳2个全盔，相当能装~

▸标配双通道ABS，座高为780mm，湿重为182kg。

▸出色的油耗是这款车的一大亮点，大概百公里3.7L左右，油箱容积为11.5L，可以续航300多公里。

值得注意的是，传出消息的经销商都是国内五羊-本田、新大洲本田的经销商而不是本田大贸店的，所以车友们也在暗戳戳猜想这款佛沙FORZA 300将会和PCX一样以CKD的形式在国内进行销售？

这款车最大的竞争对手，XMAX300已经在去年由雅马哈官方引进了国内销售，作为两轮第一大厂的本田绝对不会坐看雅马哈吃独食。

参考Forza300在香港售价58000元，泰国售价40000元，欧洲售价46000元，那么国内CKD售价又会落在多少呢？大家可以期待一下。

另外， 还有消息称，除了佛沙FORZA 300，叛逆者Rebel 300、CB400X也有望CKD形式 。（此处应有掌声！）

Rebel 300

对比国内本田大贸店即将上市的Rebel 500，显然Rebel 300，无论是从排量还是价格来说，更接地气，也更适合车友日常的一个使用情况。

作为一款入门级巡航，Rebel 300并没有美式巡航夸张的肌肉感，相反非常简洁紧凑和耐看。搭载与CBR300R相同的286cc四冲程DOHC4气门水冷单缸引擎，最大功率为20.3KW/8,000rpm，峰值扭力25.1Nm/7,500rpm时爆发。

690mm低座高、165公斤的整备重量，让骑士可以毫不费力地 *** 控它，像是 *** 控一台125cc车型。前130后150的宽胎搭配，低离地间隙、28°大前倾角、110mm长拖拽距和1490mm稍长轴距，保证了车辆直线稳定性，使巡航姿态十分平稳。

CB400X

CB400X同样也是2019年年末爆出将在国内CKD组装生产。

国内本田大贸CB500X在售，建议零售价是72200元。CB400X属于它的同门兄弟，外观上并无太大差别。

搭载399cc的双缸水冷发动机，最大输出马力34 kw/ 9000rpm，最大输出扭矩38Nm/7500rpm。标配ABS防抱死系统。

如果，我是说如果，这三台车能够在近1-2年实现国内CKD，国产品牌中大排量产品的压力可想而知。虽说售价可能会高一个level，但PCX真香在前，还真的不能小瞧车友们的消费力。

本田的品质毋庸置疑，300-400cc的排量又刚好符合国内目前主流市场的需求，本田大法不仅好，来势也是汹汹呀~

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