最近发射的玉兔号月球车多少钱呀。比法拉利贵不

嫦娥三号月球车设计质量140千克，以太阳能为能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。另外，“玉兔号”月球车8个分系统——“玉兔号”月球车由移动、导航控制、电源、热控、结构与机构、综合电子、测控数传、有效载荷8个分系统组成。F-22战斗机每架为7200万美元,技术含量和材料决定成本,你想想比法拉利贵不?关键玉兔开创了中国的太空进程,是无价的 举世瞩目的嫦娥登月行动终于画上圆满句号。嫦娥3号登月探测器于今晚21时12分成功落月，在预定的月球虹湾地区登陆。这标志着中国成为世界上第3个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。这是人类第130次探月活动，也是在1976年苏联“月球24号”探测器登陆月球后第一个重返月球的人类探测器。作为中国探月工程“绕、落、回”三步走的第二步，在实现月球软着陆的同时，嫦娥3号还肩负着突破自动巡视勘查、深空测控通信、月夜生存等关键技术的使命。

据央视报道，落月是从15公里高度开始的。大约12分钟的落月过程中，嫦娥3号依靠自主控制，经过了主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段、缓速段等6个阶段，相对速度从每秒1．7公里逐渐减为0。在距离月面100米高度时，探测器暂时停下脚步，利用敏感器对着陆区进行观测，以避开障碍物、选择着陆点。以自由落体方式走完最后几米，平稳“站”上月面的4条着陆腿触月信号显示，嫦娥3号完美着陆月球虹湾地区。整个过程都在事先预定与控制下完成。

在此之前，有关嫦娥3号的科研价值、战略价值甚至是军事价值的报道都时有所闻，但对于民生价值却很少谈及。这也或多或少留下了遗憾，也没能吸引更多人对于嫦娥3号的关注兴趣。事实上，任何一项高科技技术及其产品，都直接间接有其民生价值，但是因为多种原因，对于民生方面价值的开掘却不够，因此，不是公众参与度不够、热情不高，就是都充当看热闹的“外行”。

央视在做现场直播的访谈节目时，有一段不经意的安排倒是引起博主的关注和兴趣，即在专家和观众互动阶段，绝大多数的观众通过网络平台都探讨的是嫦娥3号登月本身的问题，只有一个观众提问嫦娥3号登月对于现实生活的意义。这个看似跑偏甚至是不合时宜的话题，却很能抓住人心，引人关注。但现场的专家看似也准备不足，仅仅给出了两个方面答案，显然不那么到位。

可以肯定的是，嫦娥3号的很多高新技术将来一定会被转化，以此推动技术与产品结构调整，进而在推进经济转型方面作出更大贡献。而这中间就一定会有更多更新的技术与产品，与老百姓的日常生活息息相关。只是，为了进一步激发全民的科研兴趣和对科技的热情，有关方面可以对于高兴技术转化方面，投入一定的舆论，还是十分必要的。

关于“discovery是什么车，discovery多少钱一台”有以下相关内容介绍：

discovery是路虎发现系列车型。

路虎的Discovery是一个户外型汽车品牌，档次上可以说是比较中端的，价格区间在69-83万左右，现在路虎发现系列只有以上4款在售。

路虎属于英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利，目前是印度汽车制造商塔塔汽车公司旗下捷豹-路虎集团的品牌。

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