世界上最强大的SUV，710马力的2021款道奇杜兰戈SRT地狱猫亮相

据海外汽车媒体报道，2021款道奇Durango SRT地狱猫首次亮相，将成为世界上最强大的SUV，预计将在明年初上市，动力输出高达710马力（529千瓦）和645磅英尺（875牛米）扭矩，是不是非常强大？

动力方面，2021款道奇Durango SRT地狱猫和2020款道奇挑战者及Charger地狱猫相比，输出功率略有下降，它们的功率分别为717 hp（535 kW）和656 lb-ft（889 Nm）扭矩，差距并不大。2021款道奇Durango SRT地狱猫击败了宝马X5 M、梅赛德斯奔驰AMG GLE 63 S和保时捷卡宴Turbo版，输出功率比它们多100马力以上。只有卡宴Turbo S E-Hybrid与之接近，其V8涡轮增压发动机和电动发动机综合输出为670马力（500 kW）和663磅-英尺（899 Nm）扭矩。

2021款道奇Durango SRT地狱猫，匹配八速自动变速箱，从0加速到60英里/小时（96公里/小时）的时间在3.5秒内，最高时速可达180 mph（290公里/小时）。其牵引能力为8,700磅（3946KG），甚至可能更大。

2021款道奇Durango SRT地狱猫对其悬架进行了修改，以提供更好的舒适性和 *** 控性，还减少了转向不足和侧倾，改善了遇到弯道时的反应能力。

配备Brembo制动卡钳提供了更大的制动能力，其中前刹车盘为15.8英寸和后刹车盘为13.8英寸，带有六活塞前卡钳和两活塞后卡钳。每小时60英里的刹车距离是116英尺（35.36米），这个数字让许多双座跑车相形见绌。

2021款道奇·杜兰戈·地狱猫（Dodge Durango Hellcat）外观霸气，采用了全新的前脸设计，其进气格栅灵感来自Charger四门轿车的格栅。地狱猫没有配备雾灯，前保险杠两侧的通风口为发动机提供了更大的冷却能力。

车尾最大亮点是全宽式尾灯和保险杠下的双边双出圆形排气管。

2021款道奇杜兰戈地狱猫的内饰具有深厚的美式风格，重新设计的内饰，中控台和更传统形状的变速杆。配备10.1英寸中控触摸屏，是同类产品中最大的显示屏，搭载下一代Uconnect 5信息娱乐系统。还有集成换挡拨片的平底方向盘。标配Nappa真皮座椅。

2021款道奇杜兰戈地狱猫售价未知，估计它的价格比Durango SRT标准版高出约20,000美元。以2020款杜兰戈SRT为例。2021款道奇杜兰戈地狱猫售价约为8.3万美元。

资料来源： 道奇

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，道奇官方发布了2020款杜兰戈 SRT的官图。新车一如既往地延续了老美粗犷的外观风格，依然是最富肌肉感的SUV车型。据悉，新车将于2020年2月6号的芝加哥车展中亮相。

值得注意的是，道奇杜兰戈 SRT此次更新还额外新增了两种外观选装包（分别为价值1495美元的黑色版以及价值1295美元的Readline版），为这个大块头增加了不少运动性能的元素。

道奇杜兰戈 SRT黑色套件版主要是增加黑色外观装饰，包括亮黑色外后视镜盖、黑色Dodge字母、亮黑色"392"徽标以及20英寸黑色哑光轮圈，另外车尾的杜兰戈和SRT标识也使用午夜灰色装点。

而另一个Redline选装版则主要增加缎黑色条纹拉花，并加入红色边缘线。两个外观套件版车型均可提供4种外观颜色和5种条纹可选。

内饰方面，新车的设计还是有点克莱斯勒的感觉，在中控台和车门饰板上使用Performance Laguna皮革和碳纤维材质装饰，搭配带换挡拨片的三幅式运动方向盘，使其更加具备运动感。

新车座椅则使用麂皮材质包裹，并绣有SRT徽标，再加上丝绒地板垫，同时还为后排乘客配备了影音系统，让整车看起来更加高级、精致。新车依旧延续了2+2+2的座椅布局，具有一定的实用性。

新款杜兰戈 SRT作为一台暴力的加速机器，搭载 6.4升自然吸气V8发动机，最大功率482马力，峰值扭矩637牛·米，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，0-96km/h加速时间为4.4秒。

值得注意的是，一位不愿公开身份的内部人士向外媒确认，道奇新款杜兰戈 SRT还将推出Hellcat(地狱猫)版本，该车将于4月8日开幕的2020纽约车展亮相，相比新款杜兰戈 SRT车型的发布时间晚了两个月。

与此同时，道奇近期也发布了一支与《速度与激情9》片段混剪的预告片。片中出现了杜兰戈 SRT Hellcat车型右前翼子板及Hellcat猫头徽标的特写，进一步证实了地狱猫版本亮相的可能性。

动力方面，外媒预计杜兰戈 SRT Hellcat将会与现款大切诺基Trackhawk车型共享6.2升的机械增压V8发动机，最大功率717马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

作为参考，现款大切诺基Trackhawk的0-96km/h加速时间为3.5秒，四分之一英里加速时间为11.6秒，极速可达290km/h。考虑到杜兰戈的整备质量与身形都大于大切诺基，预计其性能表现相比大切诺基Trackhawk可能稍弱一些。

写在最后

道奇杜兰戈 SRT百公里4.4秒的加速成绩，放在这样的一个大块头身上是非常无情的，何况这还是一台V8的大自吸，如果政策方面有望能引进，希望我们能在某个港口看到它。

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