换五菱荣光 *** 簧钢板多少钱

换五菱荣光 *** 簧钢板多少钱,第1张

目前市场上的钢板 *** 簧一般采用60Si2Mn或50CrVA材质的 *** 簧钢,根据目前钢材的采购成本跟您分析,依照目前的价格走势,60材质的 *** 簧钢吨价在2500元左右,而50材质的 *** 簧钢吨价在2800元左右,加上生产制造厂家的成本,公斤价在6元左右(长短锥产品价格略微高一点,在1~3毛钱之间浮动)。

据我所知,五菱荣光后悬架有使用钢板 *** 簧悬架的车型,该悬架采用的是60Si2Mn材质的 *** 簧钢,并且结构形式应该为渐变刚度总成,副片可能采用短锥压延工艺,所以价格应该不会超过6元/公斤,这是批量供货价格,如果零售的话只要不太离谱就可以接受,根据这个批量供货价,您就可以根据你需要选购的钢板 *** 簧的实际重量进行估算,希望对您有所帮助~

汽车钣金修复收费要看难易程度。通常钣金修复都会再有喷漆,一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例,小钣金加喷漆收费在400元左右。

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,汽车钣金修复,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

钣金 *** 作流程:

(1)钣金件拆卸:将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。

(2)损伤确认:将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。

(3)去除旧漆膜:将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

(4)钣金件拉平:根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。

(5)收火处理:通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。

(6)打磨羽状边:在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。

(7)涂抹环氧底漆:将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。

你原刚板应该不是一厘米厚的吧。一般原车配的都是0.8厘米厚的。如果不是装货很重和很高的话,换上四五块一厘米厚的就行了,换在主钢板就行了,副钢板不用换的。我的江淮轻卡以前也这样,我换了五块厚的后就好了。还有有种中间有槽的钢板千万不要买,很易断


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