电动车用锂电池生产设备

我在锂离子电池厂做过技术员，给你提供个参考吧。

先说下电动车锂离子电池的组成，1，18650电芯,2.保护板，3.外壳。

1.电芯肯定是要买了，这个生产不了。

2.保护板，如果你想做像工厂那样，自己生产保护板，那投入很大，贴片机最便宜一台也要十几万，所以保护板也要买，一个十几块钱到几十块钱。

3至于外壳，这个就不说了。

上面说的只是组成部分，接下来说下需要的材料。

A电芯，B保护板，C线材，D热缩管，E青稞纸，F纤维板，G 704硅橡胶，H 镍片。

1 .热缩管是用来包整组电芯外表，作用是跟外壳绝缘，同时起到固定作用。

2 .保护板是用来保护锂离子电池过充过放短路。锂离子电池有个特点，就是单节电压不能低于2.5V，不能高于4.25V。如果电压低于2.5V，电芯内部会故障，再充满电 容量会大大减少，严重时会充不不进电。如果电压高于4.25V，电芯会出现发热鼓包现象，严重时会起火爆炸。因为锂离子电池有这样的特性，所以需要保护板来保护，保护板的作用就是控制电压在2.5V-4.25V之间，当电压低至2.5V时，保护板自动关掉输出电压，如果充电电压达到4.25V时，保护板自动断开充电线路停止充电。

3.线材是用来连接电芯到保护的电路及引出输出电线及充电电线。

4.青稞纸是贴在电芯正负极起到绝缘作用。

5.纤维板是固定和隔开电池组，起到绝缘作用。

6.704硅橡胶是用来加固电池组与外壳的固定，这样车在行驶时不电芯不会晃动。704硅橡胶有耐高温无腐蚀不老化不导电的特性。

7.镍片是用来把每节电芯连接一起，要用点焊机来点焊。

接下来说下设备。

A点焊机,B老化机，C内阻仪，D负载机，E热风 *** ，F烙铁，G马拉胶，高温胶，防火胶。

点焊机作用是把镍片点焊到电芯极上。起到焊接作用。

老化机，是用来给成品电池充放电的设备，这个设备可以检测成品电池真实的容量及使用时温度等。而且还可以检测保护板的性能。这个比较贵，如果不是大量生产，也可以用直流源替代。

内阻仪是用来检测半成品及成品电池的内阻，其目的是检测电池焊接及点焊是否牢固。有时候电池看起来组装好了，电压正常，但是使用起来容量大大降低且出现发热等现象，就是因为焊接接触不良引起。内阻仪可以解决这一一个肉眼看不出的接触问题。

负载机是用来给电池放电，模拟真实使用电池功率及保护板保护性能。比如电动车爬坡时功率不足的问题，电车放电低于2.5V保护板是否保护，正负极短路保护板是否保护等这些问题都可以用负载机来检测出，不需要装车使用来检测。

热风 *** 是用来吹热缩管套在半成品电池组上。

烙铁用来焊接电线。

马拉胶高温胶防火胶都是用来半成品电池组绝缘固定，比如高温胶固定电线走位，马拉胶固定纤维板，防火胶绝缘电芯正极。

这些都是必备的，除了这些，还是需要技术知识。做这个安全第一，一不小心就火光四射。祝你好运。这些都是我动手打字，是亲身经历。有不懂的可以问。

赚个辛苦钱， 还要保证 销售渠道。 来料渠道。 毕竟电池就那么几家生产。 还有很多假货。

如果专业公司指导  包材料  包销售。 就不建议了。 人家转门割韭菜的。

因为门槛太低，是个人就可以做，如果能赚钱，就轮不到你了。

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投资锂电池加工厂的成本与原材料成本、当地人力成本、当地租金以及投资规模等各方面有关，无法直接计算出投资总额。应当以自己的实际情况为标准。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生。

其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

保护措施：

锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半， 此时储存格常会垮掉， 让电池产生永久性的容量损失。

如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜，使正负极短路。

有时在短路发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会分解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。