FX4皮卡是什么车
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组2022款 福特探险者Timberline测试谍照曝光,新车几乎没有任何伪装,新车或作为FX4的变体,动力上新车将搭载3.0升EcoBoost发动机。另外,有望在2021年上半年首次亮相。
据悉,在今年9月份我们曾捕捉过福特Explorer谍照,此次新曝光的谍照将被看做是专为越野设计的FX4变体版本,新车将被称为Timberline。
据悉,从谍照中我们能够看到,新车将与福特探险者Explorer整体设计相似,新车将配备全新的格栅设计,新车底部有一个防滑板,其他变化并不是非常明显,后装饰板略有不同,将保险杠的排气口移至SUV下方。另外,新车还将提供更加具有侵略性的轮胎。
动力上,新车或将搭载提供365马力的3.0升EcoBoost发动机,尽管ST中使用的400 hp版本会有所不同。另外,新车或将采用大量的防滑板,电子差速器和标准发行的360度相机等配置。据悉,新车有望在2021年上半年首次亮相,关于更多新车的最新动态,我们会持续关注。
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对于本地政策、经济条件以及停车条件都允许的消费者来说,全尺寸的皮卡还真是个不错的选择,首先这么大的尺寸就能“值回票价”。并且大型皮卡还拥有着超越同价位SUV的越野性能,坐人很舒服,拉货也不含糊。
还有重要的一点,就是目前进口皮卡已经相比过去没那么贵了。猛禽作为F150中的性能版,肯定得要六十几万,但其它普通版本的皮卡就便宜一些了。恰巧今天有网友问了皮卡的问题,咱们就来说道说道。
1.??F150
除了在4S店销售的猛禽与LTD以外,还有几种版本的F150可以买到,只不过就是通过平行进口的方式了。目前最低配的F150FX4版,售价仅在38万左右,气势上肯定比不了猛禽,可是便宜了接近20万呢啊!除此之外白金版(高配版)买的人也不少,售价在43万左右。
福特F150之所以能成为最畅销的皮卡,各方面的优势还是比较多的。首先在换装3.5T六缸发动机、10AT变速器以及铝合金车身之后,油耗水平大大降低,曾经的6.2L猛禽平均油耗都要超过20L,而3.5T的可以做到14-16L。并且这台发动机依旧可以添加92#的汽油,毕竟是皮卡嘛!
这套动力的提速能力也比6.2L自吸发动机强不少,个别车友的实测甚至进入了6秒,而坦途与道奇等对手还保持在9秒左右的水平。所以在动力、驾驶包括油耗这些方面福特是完胜的。如果不是那么在意猛禽的越野性能,我觉得买一台普通的F150也是不错的选择。
2.?坦途
丰田坦途也是国内皮卡玩家的选择之一,再加上国人对于丰田系越野车的迷恋,使得消费者对坦途的评价极高。进入国内的坦途主要分为SR5(普通版),1794(豪华版)、TRD Pro(越野加强版),售价43万至58万。
丰田的优势当然就是开不坏了!尤其是跟上一代F150相比,坦途的故障率简直可以低到忽略不计。同时坦途搭载的5.7L大V8发动机也是越野迷津津乐道的,毕竟共用大量技术的兰德酷路泽5700售价可要100万呢!所以“半价”购入陆巡岂不美哉?
当然坦途也有一些弊端,首先由于坦途太久没换代了,内饰设计严重与时代脱节,很不符合当下国内消费者年轻化的趋势。其次就是坦途的驾驶感受很一般,底盘质感与方向盘转向手感等方面和汉兰达差别不大,这也就是问什么坦途的销量没有起色的原因了。
3.?长角号
所谓长角号就是咱们常说的道奇大公羊,前段时间清仓2017款的时候,甚至曝出了36万的报价,当然在2020款上来以后,售价区间又回到了40万以上。我对道奇长角号最深的印象就是其使用的空气悬挂,长途舒适性真的很不错。
其搭载了道奇著名的5.7L HEMI发动机,该发动机也在克莱斯勒300C与大指挥官等高档的美系车上出现过,匹配的是8AT变速器。这套动力总成的特点是拥有闭缸技术,理论上可以降低油耗,不过从车主的实际反馈来看,道奇的高速油耗确实不错,但市区油耗绝对要比丰田坦途高一些。
道奇长角号的整体风格是走豪华风的,高配版本的舒适配置一应俱全,加热、通风、各种电动调节一个也没落下,甚至用上了19扬声器的哈曼卡顿音响。不过与F150相比,在动力技术上还是显得不够先进,动力与油耗存在劣势。
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