有没有20万元的杜卡迪摩托跑车？杜卡迪1198s要37万元，觉得有点贵了，有没有20万元左右的？

不知道你干嘛非买杜卡迪跑车，杜卡迪跑车没有日本跑车好，同排量来论，双缸的杜卡迪跑车不如四缸的日本跑车，声音也是四缸好听，质量一样的。现在正规大贸行货雅马哈R1才卖十九万八，极速300码，够用了，拆了限速，还能再快，杜卡迪1198跑不过r1。如果买街车，杜卡迪还是非常好的选择，杜卡迪小怪兽795，重庆大贸好像才十二万多，性价比高。最主要小怪兽的 *** 控性非常好，和驾驶cb400一样轻松，你买跑车市区内很难跑，挑头非常困难，我骑黑鸟挑头摔过两次，速度低于40码很难控制转弯，只有跑起来才好骑。杜卡迪跑车 *** 控更差，两缸的加速不均匀。街车极速不太快，但加速好，100码内不亚于R1。我觉得杜卡迪795和r1更适合玩。

按照目前的这种形式，国内摩托车市场的降价热潮将会持续一段时间，甚至于还会出现第二轮高潮期，所以这波浪潮不会很快消失。

即便有些品牌规定了一个时间期限，但从降价开始的那一刻，人为规定的期限已经没有多大的作用，未来更多的走向是市场说了算，除非这个过程中出现一位老大一统江湖，如若不然接力式的降价将会成为常态化。

那么是什么原因？造成了这种前所未有的现象呢？通常情况下摩托车的促销主要是为了冲量保住市场，所以并不是表面上的发福利，这里镰刀和韭菜之间的关系是永远不会改变的。

而有些品牌的低价车型的出现，归根结底就是想捍卫它现有的江湖地位，不想被激烈的市场竞争给抛弃。所以一些国际品牌的车型降价也是基于这种考虑。

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