比亚迪唐EV补贴后价格是多少

比亚迪唐EV补贴后价格是多少,第1张

【太平洋汽车网】比亚迪唐EV补贴后预售价格区间为26-36万元。据悉,唐EV将于2018年12月份正式上市,正式上市后的指导价格还会便宜一些,加上各种终端优惠、国补、地贴,唐EV的实际裸车成交价格区间应该在20-30万元之间。

动力参数方面,唐EV搭载最大功率为180千瓦(245马力)的永磁同步电机,采用前后双电机驱动,是一款实力出众的四驱车型,新车将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型,其中EV600车型的综合最大续航里程可达600km,其0-100km/h加速时间小于4.5秒。

比亚迪旗下纯电动车型包括,比亚迪唐EV、宋EV、元EV、秦pro\秦EV。2018年09月20日,比亚迪全新一代秦正式上市,新车定位高于现款秦,官方名称为秦PRO,新车提供了纯电动、插电混动、纯燃油三种动力选择,此外还提供了比亚迪秦Pro开发者版,用以完善比亚迪后续应用。

比亚迪唐基于比亚迪BLP大型豪华造车平台打造,采用比亚迪最新家族化设计语言打造,大气温婉的龙颜设计元素非常讨好中国消费者的审美标准,并且作为一款中型SUV,同时提供有纯电动、插电式混动、纯燃油共计三种动力选择,进一步满足了消费者的实际需求。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)

问题一:比亚迪唐为什么那么贵? 相比较一般的燃油汽车,插电混合汽车还多了一套电动系统,车内的一套锂电池就要好几万块的成本,再加上电动机和控制系统,另外还有一些新技术的研发成本在里面,成本肯定会比燃油汽车贵很多。

问题二:比亚迪唐值得购买吗?开起来感觉怎么样?跟30多万的SUV能比吗? 那个车黑,不要的谁让你买了,你去买布加迪啊,买马丁,买劳斯莱斯啊,你瞅你个穷B样,还不要的,比亚迪唐30万非常值得买,我就事论事,这车确实很不错,我们不能把多年前的眼光放在一个努力的车企上,排除车标,这车很值30万,动力什么的不拿这个说事,单单做工也很强硬,合资车型或者进口百万以内恐怕是没什么对手了,你可以亲自去看一下,不要在这听这帮没脑子的人在这瞎旺旺,我朋友开的X5,去过他们那个活动,也试驾过,在他的口中比亚迪绝对超越了合资车型,不是一个等级上的了。一个开宝马的人这样评论绝对不是容易的一件事。动力就不用解释多牛了,电动如果充电方便的话市区上下班家用基本不花钱。就花点电费,告诉耗油12个左右。不用电的情况下,混动最省2个,费点3-4个吧,我对这车感觉非常值,很不错。

问题三:比亚迪唐急速版价格为什么差那么大 我们这比亚迪F3低配 4.3万提车!如果按4.3万算,办齐5.5万左右就搞定了。这个只能给你算大体,但是也相差不了多少钱。裸车的基础上多加1万块钱就行!很简单的!要看你是分期还是全付,分期: *** 、户本、流水账、结婚证

比亚迪方面还会推出一款唐极速版,其0-100km/h加速时间为4.5秒,相比普通版快了0.4秒,不过极速版只限售2台。

近日,我们从相关渠道了解到,比亚迪唐补贴后售价或为15.99万元起,将2015年1月底上市。新车搭载三擎双模、极速电四驱技术。 比亚迪唐采用了夸张的大尺寸格栅设计,搭配了粗壮的镀铬包边,锐利的前大灯轮廓同样十分醒目,整个前脸看上去具有很强...

国产车从0-100km/h官方加速时间在5秒内,还搭载了电动4驱系统,而百公里油耗则小于2L,国产车动力和燃油经济性兼备,算是少数。 这款车可以说是国产车的骄傲吧,至于是否真的预售一磬,有可能是比亚迪公关的招数。

比亚迪在深圳正式公布了比亚迪唐的预售价,其预售价为30万元起,而唐极速版的预售价为60万元。

近日,我们从相关渠道了解到,比亚迪唐补贴后售价或为15.99万元起,将2015年1月底上市。新车搭载三擎双模、极速电四驱技术。 比亚迪唐采用了夸张的大尺寸格栅设计,搭配了粗壮的镀铬包边,锐利的前大灯轮廓同样十分醒目,整个前脸看上去具有很强...

问题四:比亚迪唐100怎么样值得买吗?补贴后售价在多少值得买! 5分 首先你买唐的目的是什么呢?有的人是为了一线城市的牌照,还有的是为了省油钱,还有的是为了追求唐的混动性能,你要先明确自己为什么会考虑买唐。

如果是为了牌照:我个人觉得选择新能源汽车免去拍牌苦恼不划算,买混动车多花的钱还不如直接去买一张牌照了,而且自己买的牌照以后还可以转卖,新能源赠送的牌照是无法转卖的。

如果是为了省油钱:我个人觉得不划算,唐的也就跟比亚迪S7一样,你看看比亚迪s7的售价比唐便宜多少,买车省出来的钱完全足够你10年的油钱了。

如果是为了追求混动的性能,个人觉得更不划算,还不如去买超跑,而且如果车子没电了你玩性能试试,2.0的发动机带2吨多的车重,你懂得。

以上仅是个人想法,楼主不要误解啊

问题五:比亚迪唐为什么卖的那么差 正在考虑2款车。 比亚迪 唐 纯进口2.0T道奇酷威柴油不贵。静音不错。前脸大爱!!!

锐界样子不喜欢。

....日系车不考虑!!!我怕以后被砸了!!!!

性价比 唐 性能是百万级。。。舒适度也是30级以上。。就是牌子纠结。国产的嘛说起来不好听。以前做低端产品把品牌价值拉低了。。。。但是还是在纠结 唐 确实不错。

51%唐 49%酷威...、

要是比亚迪 给电动车或者高档车单独注册品牌。。。也许。。。。

有这么一句话。 红旗车很好。。很好。。好得只剩一个牌子了。。。

比亚迪的车性价比很好。。。很好。。。 好得只差一个牌子了。。。

要是比亚迪 和 红旗 合并了???国产车就有出头之日了!!

问题六:我也想买比亚迪唐,但是为什么一下子涨那么多 唐不是涨价了,是支付补贴减少了,今后还会不断减少补贴

问题七:比亚迪唐,他到底凭什么卖那么贵的价格 2.0T涡轮增压发动机

18-23kw/h的动力锂电池(不是外面卖的常规锂电池哦)

前后双电机,两个电机功率都在100kw/h以上。

整个电控总成

整个混动变速箱总成

等等等等等等。。。。。。

这一套成本你觉得该值多少钱?你算过吗?

问题八:听听车主心得 比亚迪唐值不值得买 纯电还是蛮爽的,不过实际续航达不到厂家所说的续航,一般为厂家宣称的70%左右,如果路况好加温柔驾驶查不到能达到厂家宣称的续航

电池没电的时候起步顿挫你会崩溃的,顿挫比较严重。

电池没电的时候你就会感觉到车子的无力感,2.0的发动机拉2吨多的车重,没电的时候你就会深深的体会到发动机的无奈以及恐怖的油耗。

我说的都是缺点啊,不过综合下来还是挺不错的一款车。

以上为拷贝另一位车主回答。另外,理论上锂电池300循环会衰减20%,大约一年时间吧。不知道实际是不是更厉害。有待真实车主检验。

问题九:为什么比亚迪唐买的时候都将近三十万卖的时候都是十七八万呢 5分 车子属于必需品

所以来说买了就掉价

之后再磨损之类所以掉价很厉害

问题十:比亚迪唐的做工怎么样,卖那么贵,做工应该不差吧 做工吧,国产的做工都摆脱不了廉价的感觉。唐的做工算是国产车里面中等偏上的吧。唐卖得贵不在于做工,主要是它的技术。三擎双模、四驱在这些技术,算是比较领先的技术了。而且百公里4.5-4.9s的加速用时,在SUV里面是很少见的。


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