16款美利达905和斯特拉4000对比

斯特拉4000官方售价?

美利达斯特拉4000,官方售价￥14800还是很值的,作为一个公路车,这个车还是很不错的。 公路自行车最初起源于1896年的第一届现代奥运会,但只包括个人赛。1912年。

公路车有碟刹的吗?

斯特拉king带碳刀4000入的,个人感觉还不错。建议预算内入最好的,建议碟刹,碳刀雨天不好刹。准备下辆车入烈风格兰芬多,碟刹的,换对碳刀换个牙盘就是好车。 斯。

帮忙推荐一款公路车，整车价位在4000左右

美利达R904\极速905推荐极速905如果追求速度,而且路况好,车少,可以考虑上自锁早上打错了,应该是极速905,R905是12年之前的款式R904的价格是4000左。

想买辆两三千左右的公路自行车可行吗?和高级的公路赛事用车相比，骑起来费劲吗?

等三五年后成了骑行高手就知道该买什么样的车子。这些入门级的公路自行车骑起来是没有差别的。就是名气,结构配置和零部件质量差别大一些。新手不建议买碳纤维自。

公路车大概多少钱?

最基础的入门级公路车,有手变和标准角度的车架,比如捷安特的风标2700,美利达的R902,大概要1800左右,好一点的捷安特的OCR3300、3500、3700,美利达的R903、R。

自行车行业的一匹黑马，入门首选--烈风Tropix

烈风山地车的性价比非常的高，到烈风旗舰店里能看到一条标语-干他一半。由于烈风高性价比，导致很多自行车都降价了。（类似小米……）今天介绍两款自行车，一辆马里亚诺2，一辆烈风米兰

​这辆山地车很适合新手入门，铝合金车架，禧玛诺ALTUS变速系统，油压刹车，轻度越野都能胜任，而价格只有1399。小编借朋友的骑了一圈芳茂山越野道，对比我第一辆车捷安特ATX700s（1700元），变速感觉差不多，但是刹车的手感，前叉的润度还有车架的平稳性都比捷安特好很多，且捷安特的前叉很硬，不带刹车的情况下基本压不下去，而且行程只有6到8厘米，但是烈风的前叉更润，更软

​所以如果预算较少，且要求不高的话，建议首选烈风

烈风有一款大名鼎鼎的公路车--烈风米兰

​这辆公路车采用碳纤维车架，禧玛诺5800大套件，不对称后叉设计，价格只有5899，这辆车小编在泰兴的时候骑过，不过改装了碳刀，踩踏反馈很好， *** 控也很灵敏，由于没有骑过其他公路车，所以暂不评价这辆车相比其他公路车的优缺点。

今天就介绍这两款性价比极高的自行车，大家又知道哪些高性价比的自行车呢，欢迎在评论区留言

美利达的山东分公司十周年纪念版，叫“超越” (前叉和车架上管印有英文名“TRANSCEND”)。2017年上市，很少，价格不知道。车架，使用了挑战者系列的一些技术，包括HFS液压成型、平焊工艺（比如车头管材三角结合部分看不到鱼鳞式焊线，比较美观）、内走线（变速线和油刹管线都从车架管材内部走，外边看不见，也是美观设计）等，变速套件是27速禧马诺娱乐高端级M4000，禧马诺入门级油刹。整体上，定位和配置高于勇士和公爵两个系列，低于挑战者系列（可算作是挑战者系列的起步型号）。二手价格，参见2016款或2017款的挑战者300吧，某鱼上很多，可作参考。当然因为是你同事的车，可以排除翻新、返修、暗病暗伤等等隐患，比某鱼上的二手挑300可强，另一方面 同事转让的一般价格不同于挂卖二手（同事如果知道行情的话 普遍会出低一些），因此价格适合你自己综合而定。

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