汽车（半挂）运费按公里怎么算

半挂车拉货一般是按照货物体积大小跟路途距离，还有货物重量来综合收费的。货运总价格＝路程距离＊货车标准载重量＊(吨／公里）价格，行业规则吨公里价格范围在：【0.35~0.6】元之间。

半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等等，栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，比如蔬菜，水果等等，厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

简单的说， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。

220公里六米八车大概二百元运费。标准是按照吨公里计算，0.35元每吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。

6.8米高栏物流收费标准分为两种情况，一种情况是拉短途，比如说距离在十几公里到三十几公里之间，这样的话，他的运费大概在400到500块钱，如果是6.8米高栏倒短的话，它的起步价是350块钱。还有第二种情况，6.8米高栏装货走长途的话，一般是按五块钱1公里来计算的。

以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2363550，即二百三十六万三千五百五十元。

汽车运输劳务的销售价格，是汽车运输劳务价值的货币表现。合理的汽车运价有利于扩大商品流通范围和满足人民的旅行需要，对促进国民经济和社会发展包括汽车运输业本身的发展有重要意义。

运距公里数X货物吨位数=吨公里数，吨公里数÷运费总额=每吨公里运费。

（一）计量单位

1、整批货物运输以吨为单位。

2、零担货物运输以千克为单位。

3、集装箱运输以标准箱为单位。

（二）重量确定

1、一般货物：无论整批、零担货物计费重量均按毛量计算。整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。零担货物起码计费重量为1千克，重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。

2、轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆核定载质量计算重量。

零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。

轻泡货物也可按照立方米作为计量单位收取运费。

3、包车运输按车辆的核定质量或者车辆容积计算。

4、货物重量一般以起运地过磅为准。

5、散装货物，如砖、瓦、砂、石、矿石、木材等，按重量计算或者按体积折算。

扩展资料

汽车货物运价有计程运价与计时运价两种。

计程运价又按整车运输和零担运输分别计算，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价，按货物等级、一次托运重量、运距等分别制定。中国将汽车运输的普通货物,根据各类货物运输组织工作的难易程度不同，分为三等。

以普通中型吨位车辆在正常营运路线从事长途整车运输一等货物的运价为基本运价。

以基本运价为基础，零担、短途、二等货物和三等货物，以及一些专项物资或非营运路线单程货物运输和在特殊运行条件下运输的货物，运价在一定幅度内加成或减成。

对短途运输货物运价，按递近递增原则采取里程分段或基本运价加吨次（一吨货物托运一次为一吨次）费的办法计算。

特种货物（长大、笨重、危险、贵重、鲜活等货物）规定有特种货物分类表，按不同级别实行幅度不同的加成运价。

专用运输汽车(液罐汽车、冷藏汽车和其他专用车)运输特定货物和应托运人要求以小型车辆运输货物，也实行加成运价。

专用运输汽车载运普通货物按普通货物运价计费。

计时运价以吨位小时为单位计价，适用于特大型汽车或挂车以及计时包车运输(见汽车包车运输)的货物。此外，随货物运输而发生的空驶调车、装卸延滞、装货落空、停运(由于客观原因)、保管货物等事项，也都按一定的标准收费。

参考资料来源：百度百科—汽车运价规则