东风本田crvex1多少钱,第1张

东风本田-本田CR-V

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2.0升 155马力

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东风ex1和几何功夫牛如下

东风EV新能源旗下新款电动汽车东风EX1 PRO正式宣布开启预售,七款车型选择。据了解EX1PRO相比东风EX1配置方面做了一些升级,定价尚未公布。

参考东风EX1售价4.57-5.27万的价格,预测PRO版售价应该不会相差太多,321公里的续航里程满足了绝大部分通勤和生活需求。这意味着代步车市场又迎来了新的强有力竞争者。

通过了解发现,几何功夫牛来自吉利远景X3的油改电车型,两款车的长宽高都是4005*1760*1575毫米,轴距都是2480毫米,而吉利远景X3燃油车的指导价在4.99-6.89万元,远景X3三款车型中只有顶配为CVT无级变速器自动挡车型。

     东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌,它的定位比较低端,主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型,定位为小型纯电SUV。4.57-8.17万元的售价确实非常低廉,于是不少预算有限又想买一台纯电代步车的朋友对EX1非常关注,想知道东风EX1究竟怎么样?下面就来为大家评测一下。

      

      首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV,但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体,外观没有太多能令人惊艳的地方。黑色的护板是唯一有SUV元素的地方,这样设计确实能降低刮擦后的维修成本。娇小的车身设计令东风EX1毫无SUV该有的霸气,城市中低速代步才是它的主要使用场景。

      

      内饰方面,EX1的总体布局和燃油车很像,即使是新手使用起来也不会觉得不适应。黑灰拼接格子座椅令内饰有不错的精致感,在用料方面定位低端的EX1恐怕要令你失望了,大面积的硬塑料毫无高级感。不过全系标配中控大屏还是值得一赞的。

      受限于尺寸,东风EX1的后排空间并不理想。如果后排乘坐两名成年男子的话,怕是会令人叫苦不迭。前排头部空间和腿部空间只能用刚好够用去形容,东风EX1比较适合两人代步,如果你经常有满载需求的话,东风EX1不会是最好的选择。

      

      

      在动力上,EX1采用了单电机驱动。车辆最大马力只有45匹,最大扭矩只有125牛米,纯电续航里程为301公里。EX1支持快充,若你使用快充的话只需要30分钟EX1就能把电充满。EX1售价在4.57-8.17万元,实话实说这个价位EX1并没有太大竞争力。毕竟这样的售价完全能买到更好的国产车。

      

      开起来后,动力不足的问题其实非常明显,即使是擅长低扭爆发的电动机此时也“无能为力”。相比起同级别的奇瑞小蚂蚁来说,东风EX1的表现比较差。比较欣慰的是,东风EX1的出力特性比较平顺,油门比例感比较好,日常开起来还是比较轻松惬意的。

      

      东风EX1为什么这么便宜?较低的车型定位注定了东风EX1价格不会太高,低配4万元能买到一台能遮风挡雨还能合法上路的小车性价比还是OK的。只是除了代步之外,你不要指望它能给你更多的体验。


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