请有途乐的朋友帮忙回答下4.0L的途乐综合油耗是多少？

我才提车1020公里，温和驾驶，综合油耗13升左右，高速公路匀速90到100之间行驶路程占百分之七十。合9毛多一公里。城里里面的感觉在20升左右。比我想象动力强，油耗比想象低。好车！

途乐是日产旗下的一款大型硬派越野，超过五米的越野车身，给人的第一感觉除了大以外，还有那处处流露出的霸气，发动机有4.0L和5.6L两种排量，这很显然不是一款省油的车。

4.0L途乐在油耗方面，如果是市区行驶的话，百公里一般情况下会在22升左右，即使省着开的话那也得20个油打底，高速的话也得在15L左右，和一般的家用车显然不在一个级别，这就是得到了超大车身和超大排量的情况下，油耗上必须要多付出的，不过能选择这车的人，早就做好了思想准备，不会在油耗上多计较的，至于保养费用，按照厂家建议不被4s店套路的话，小保养在1500左右，大保养在两千多，6万公里下来总的费用在2万元左右，对于这个价位的车来说不算高。

途乐如果是在市区开的话并不舒服，跑高速也不是它的优势，因为定位于硬派越野，它的强项在于脱困能力，翻山越岭等恶劣路况下才能发挥出它的优势，对于有些喜欢越野的人来说，对普拉多不是太满意，在预算上对酷路泽还不是太充足，那么此时途乐就成为了最好的选择，所以如果市区用车较多还比较在乎油耗的话，途乐这款车暂时不要考虑了，明显比不了同价位的轿车，如果喜欢越野那途乐与同价位车型相比还是非常值得入手的。

在乎油耗的话，就不建议买途乐了，像这类的大尺寸硬派越野车哪个油耗也低不了，尤其是纯市区行驶。途乐搭载的是4.0v6的机子，基础排量在这摆着，整备质量2.5吨多也几乎是普通紧凑级轿车的两倍重，再加上方正高大的车身造型，风阻也大的要命。可以说途乐身上就没有一样是和省油沾边的。

日产途乐的油箱分为两种:主油箱和副油箱。主油箱容量为100升，辅助油箱容量为40升。日产途乐是进口车，还没有国产，大部分可以通过国内平行进口车市场购买。2018款日产Toure 4.0L车型符合国家五项排放

途乐4.0油箱多少升

日产途乐的油箱分为两种:主油箱和副油箱。主油箱容量为100升，辅助油箱容量为40升。

日产途乐是进口车，还没有国产，大部分可以通过国内平行进口车市场购买。

2018款日产Toure 4.0L车型符合国家五项排放标准，售价约61.9万元。

2018款日产Toure 4.0L车型的长宽高分别为5165毫米、1955毫米和1955毫米，轴距为3075毫米。

2018款日产Toure 4.0L车型标配:

1.悬架:

2018款日产途乐4.0L版前后悬架均为双叉臂独立悬架，车身结构为非承载式。

2018款日产Toure版车型采用前置四驱模式，四驱模式为全时四驱，中央 差速器 为多片离合器。

2.安全配置:

主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、儿童 座椅 接口、安全带未系提示、防盗报警、发动机防盗锁、汽车中控锁、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

3.辅助配置:

辅助上坡、陡坡缓降、电动天窗、电动后备箱、巡航控制、前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等。

途乐4.0油耗多少钱一公里

4.0l Toure每百公里油耗16.7L..Toure是日产旗下的一款大型suv，采用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气v6发动机，另一款是5.6升自然吸气v8发动机。途乐的轴距达到了3075 mm，长宽高分别为5165 mm、1995 mm和1955 mm。

Toure的4.0升自然吸气v6发动机最大功率205kw，最大扭矩394 Nm。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是7at变速箱。

Toure的5.6升自然吸气v8发动机最大功率293kw，最大扭矩555 Nm。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是7at变速箱。

Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。

Toure的所有车型都配备了全时四驱系统和多片离合器式中央差速器。

配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。 途乐4.0油箱多少升 途乐4.0油耗多少钱一公里@2019

---