乐学 铃木维特拉多少钱
日系车不仅省油，而且在质量方面也有很好的表现。特别是铃木旗下的名为bitra的车属于典型的“烂路王”。因为作为城市SUV，高配车型配有4辆全时车和车速锁，这辆车具有出色的脱困能力，不会辜负“烂路王”的称号。铃木已经和国内汽车市场“挥手告别”，但处于这个比特的销售状态。这辆车9.98万至15.98万韩元的指导价格比本田、普罗旺斯、丰田一家等同级小型SUV落后。铃木维特被称为“烂路王”，拥有一流的三大零部件，全时4驱动器车速锁，仅有15.98万
比特拉从上市初期就一直保持着小型SUV这种小设计风格，在销售车型方面也使用了比较聪明的设计语言。但是这辆车在车头装饰了圆形的前雾灯和老虎形状的LED一行灯，使车头具有更强硬的车型的个性。从维特拉的车头中网风格来看，加上充满力量感的镀铬线，使这辆小SUV显得更加霸气。
为了使这辆车符合不同年龄段消费者的审美，铃木将bitra的侧面车身用双色贴片，这辆车的侧面腰线也下降到重心以下的设计手法，配合硬硬的车身结构，在车身上展现出更加活力的个性。为了符合SUV车型的身份，维特拉的侧面车身下面都被黑色装饰板包围，可以有效防止车身被刮伤。在尺寸上，维特拉的次长为4.17米，宽1.77米，高1.61米，托架2.5米，空间有点窄。
在装修方面，维特拉的装修没有复杂的设计要素。纯黑色使这辆车的运动氛围更浓。另外，这辆车的装修材料也比较厚道，中心控制台大量采用软材料包裹制作的等级感非常好。中心控制台空调通风孔中间增加的石英表使这个小SUV看起来更有个性。这辆车的空间一般，但后排配有2片结构的全景天窗，采光面积可达0.54平方米。
高度调配的铃木维特搭载了1.4吨发动机。该发动机输出了140PS/220nm的参数，与6速自动变速器相匹配，从动力协调到动力数据位机均有明显优势。再加上这辆车的发动机、底盘和变速箱都是一流的三辆，可见这辆车的质量非常高。总结：老张认为bitra的价格和性能都很好，大家觉得怎么样？
GRAND VITARA超级维特拉”是铃木公司最新的紧凑型SUV产品，也是该系列的第三代车型。分为3门与5门两种车身形式，以进口的方式在国内销售，价格区间为18.88—25.88万元。3门版的超级维特拉目前在国内并无直接竞争对手，独特的设计吸引了许多特殊买家的关注。那么，这款“小超级维特拉”在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。● 外观部分
3门版-超级维特拉车身设计紧凑、协调，整体感觉非常前卫时尚。作为进口车型，3门版-超级维特整车工艺质量较好，车身板金及漆面光洁度十分不错，符合进口车的工艺水准。
从车身后部就能明显的看出与5门车型的区别，无第二排车门的设计让3门版-超级维特拉显得精致、干练。立体式3D尾灯层次感强，让车尾更具动感。尾门关闭后与尾灯间缝隙较大。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷。对于这类SUV车型在雨天有一个良好的视野显得十分重要，后风挡单臂雨刷配有装饰罩。
轮毂造型简洁有力，轮胎螺丝配有装饰螺帽。225/70 R16的全地形轮胎兼顾了舒适性与坏路驾驶时的抓地力。
尾门为侧开启，虽然挂有全尺寸备胎，但是在底部单充气杆的支撑下，开启力度与车门几乎相同。在车内以及车外可以通过遥控解锁，但要通过外露的把手开启。
发动机仓设计紧凑，布局略显凌乱。发动机盖为手动机械支撑，因为车身较高加之发动机盖较重，举起十分费力。上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。
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