前几天在广东碣石买了一辆13年的本田F5cbr600rr摩托车(价格68000),以前从没玩过大排
所以摩托车的保养就非常关键了,首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养,新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求,但是与磨合好之后的相比,还是略显粗糙,组装的空隙也比较小,各接触面不平,造成了零件处于高速的磨损阶段。而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多,就糊导致摩托车的零件表面温度较高,润滑效果较差的情况出现了,为了可以有效减少零件初期的磨损速度,延长零件的使用寿命,所以摩托车都有个磨合期,一般为1500km。
磨合期除了要按照说明书的正确使用外,还要遵守如下几方面的规则:
1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶;
2、尽量不用高速行驶,特别是长时间高速行驶,同时还要注意时速一般不要超过40km/h;
3、应避免油门全开;
4、不要让发动机在超大负荷中行驶,避免造成发动机过热;
5、新车行驶300km后,应及时更换机油,并清洗机油滤网。
完整的磨合期可以推迟到5000km。因为5000km之后,各零部件才磨合成熟,磨损率达到最小,在1500至5000km,虽然零件的磨损率比前期降了许多,但仍是磨损率较大的不成熟期,所以此时一定要注意保养。
CBR1000RR那当然性价比更高了,180马力,全新车14000美元,CBR600RR,117马力,全新12000美元。不过这是北美零售价,中国想这个价拿到车,没门儿。从0-100,CBR1000时间是2.37秒,0-299大约23秒。CBR600拉极速280要多少时间不清楚,不过0-100应该是4秒内。
两车的经济油耗差不多,7L左右,不过拉高速以后会爆涨,一般会超过12升。公升级跑车暴力驾驶的百公里油耗超过12L很正常,摩托吧统计帖上出现过R1-12.3L,CBR1000-9升的百公里油耗。
碣石价么,05年的1000RR大约50000多,600RR大约40000多,07年的1000RR大约60000多,600RR大约50000。
上牌就找卖车的,一般做这生意的路子比较广,花个五六千就能搞到真牌了,不过只是一些个别地域,不是想办哪的牌照就办哪儿的。
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