乐学 919飞机和波音737哪个贵
因为C919发动机是外国的，导航、起落架等关键系统同样也是用的外国货，这9900万美元的售价中，有多少是外国子系统公司赚走的。
现在世界已经进入地球村模式，所有商品都是在全世界流通，同时全世界也在执行同一套标准了。为了达到与波音、空客同等标准，那么C919用的各种设备自然也是与波音、空客同一个水平线了。那么最后的价格全累加起来，可不就是差不多了嘛！
在高技术领域，国内的薪资水平几乎已经与世界同步，也就是说，国内组装C919的人力成本不应该会比国外便宜多少。然后现在在客机的硬件方面，为了达到与国外客机同一安全核性能标准，自然采购的子系统核零组件也是与外国客机在同一水平线的东西了。因此，在什么东西都趋同的情况下，C919的价格就只能是与外国客机趋同了。这就是一分钱一分货的道理嘛，想要与外国客机同一个质量，那就只能是同一个价格了。
但也正因为是这样，C919与波音和空客的同类型飞机竞争，就真要一切同场竞技，可就没机会用低价格来吸引客户了。同时，在客机的全寿命管理当中，飞机采购价仅仅是最小的一部分，占大头的是燃油使用费用。也就是说，C919的发动机的燃油效率会决定C919的生死。现在C919用的是CFM公司的LEAP-X1C发动机，所以燃油效率与波音、空客基本可以持平，只要在安全性上做出证明，大概就可以一搏。但日后，如果换上国产的长江-1000发动机时，这个燃油效率能不能继续保持与LEAP-X1C发动机一样好？这才是C919能不能生存的关键。
C919发动机是外国的，导航、起落架等关键系统同样也是用的外国货，这9900万美元的售价中，有多少是外国子系统公司赚走的，又有多少是国内公司的利润呢？我想这就是C919的价格与波音、空客几乎一样贵的关键了。只有商飞的利润率也与空客、波音是一个水平，C919大概才能算是成功吧。
飞机，如今是每个国家不可或缺的交通工具，有的国家有实力能够自主研发这种大型交通工具，而有的国家没有这个技术只能通过购买成品使用，我国的科技水平已经达到了一个很高的水平，飞机也有自己研发的，比如如今首次公开售价的C919，这是我国自主研发的大型客机，售价是每台大约0.99亿美元，折合人民币就是大约6.53亿元，网友们纷纷直呼“白菜价”，公平的来说，这样的价格是非常值得，无论是从工艺上还是性价比上都是买家的首选。
一、C919的价格相对其他国家售卖的飞机是性价比最高的，非常值得购买。
C919是大型的客机，每架的售价大约0.99亿美元，而同类型的空客和波音的飞机一般最低也要3亿美元，在价格中我国的C919占据了绝对的优势，这样的价格可以算的上是网友口中的“白菜价”了，所以货比三家还是我国的C919值得购买。
二、C919无论是技术还是性能都优于相同类型的客机，所以值得购买。
C919是我国自主研发的客机，在很多技术上运用的都是最新的科技，在产品的质量上是有保障的，这就像是国产车跟进口车的区别一样，我国的国产车不仅价格低，而且内饰等用料都是有考究的，所以C919无论是技术还是性能都优于相同类型的客机，所以值得购买。
三、事实证明C919是值得购买的。
好东西其实不用宣传自然也有人抢着要买，C919如今的买家已经有28家，订单量高达800多架，用事实证明了它是受到广大买家的喜爱的，这些订单以后会越来越多，我国的C919会越来越有竞争力。
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