马力高达600匹KTM跑车X-Bow GTX即将问世

大家都知道KTM除了生产摩托车之外，他们也生产汽车。大约十年前，KTM与Kiska Design，奥迪，Reiter Engineering GmbH以及底盘制造商Dallara合作推出了用X-Bow。根据KTM发布的新闻表示，在过去的12年中，KTM生产了1,300多辆，这使KTM与Magna Steyr 一起成为市场上仅有的两家奥地利汽车制造商。

现在KTM准备再推出X-Bow GTX。与它的前身一样，X-Bow GTX将仅限于赛道使用。最初的X-Box使用奥迪的2.0升四缸TFSI涡轮增压引擎，马力约有354hp，扭力超过37.5kgm，而新的X-Bow GTX则提高了不少动力。得益于2.5升五缸TFSI引擎，X-Bow GTX有望提供600 hp的马力，它的车重大约是998kg，每一匹马力所负担的重量不到1.9kg。

X-Bow GTX即将发售，且也将获得GT2认证，这让X-Bow GTX可以参加某些赛车系列比赛。预计它将在今年秋季参加SRO赛事的第一场比赛。标准X-Bow GT4的价格是181,200美元。虽然X-Bow GTX的价格还没公布公布，但我们可以确定它不会便宜。

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GTX是肌肉车。

肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车。

严格意义上的肌肉车，是一种全尺寸、中等尺寸或者小尺寸的高性能车辆，必须是前置后驱双门、双排跑车或跑车取向的皮卡，必须拥有大排量V8发动机，而且价格也是一般人可以接受的车型。

上世纪八十年代又重新兴起了肌肉车热，但已经不是传统意义是肌肉车了。幸存下来的肌肉车型号转而使用了更加先进的燃油喷射技术和超速降档技术来弥补排量的不足。