法拉利911多少钱？

法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷（458 Spider）和硬篷，比较好看，价钱为388.8万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话：http://car.bitauto.com/baoshijie911/ ，价钱130.4万到348.8万不等，请采纳，哈

这三个品牌的定位不一样，价位也不一样，总体来看，应该是保时捷最便宜，表面上看上去法拉利低于兰博基尼，但其实法拉利和兰博基尼差不多。

当然，这种比对都以量产车为例，因为限量版和特别版的价格无法估算。

保时捷的定位是日常跑车，就是说你可以开着这车去买菜，接送孩子，价格更为亲民一些。

法拉利的定位是艺术品，价位其实很高，但之所以会有法拉利价格比兰博基尼低的说法，是因为法拉利的车型更多，比如说加利福尼亚，FF，反观兰博基尼的车型不多，很多车型也不能做比对。

兰博基尼的定位是速度机器，车型不多，常年量产的只有一款入门级和一款旗舰级。

如果拿具体的车型来对比，可以这样比，拿每个品牌的入门钢炮车和旗舰车来对比，因为兰博基尼没有入门级的敞篷跑车，所以Boxter和加利福尼亚不入此对比栏，法拉利Enzo和兰博基尼Reventon属于限量发售，也不入此对比栏。

入门级：

保时捷Cayman，起步价：72万，

法拉利458，起步价：380万，

兰博基尼Gallardo，350万，

旗舰级：

保时捷911，起步价：145万

法拉利599，起步价：492万

兰博基尼Murcielago，起步价：730万。

这样就比较直观，虽然只是一个大致的价格，不过还是可以从中看出兰博基尼价位高于法拉利。但是这样来说又不准确，因为兰博基尼的Gallardo和法拉利的458同属于一个级别，但是价格低于法拉利，而兰博基尼Murcielago显然比法拉利599更强，不仅是指价格，还要从动力和面向人群还有细分市场，只能说法拉利现在还没有和兰博基尼Murcielago直接竞争的车型。

不过现在又有新的车型了，兰博基尼Aventador和法拉利F12 Berlinetta又是针尖对麦芒，到时候具体价格出来了之后，又会有新的说法。

在变速器方面，Roma、DB11和911分别匹配8DCT、8AT和8DCT变速器，论变速器的稳定性，肯定是8AT更稳定，但换挡效率没有8DCT快，但开跑车遭遇拥堵的路况下，不仅跑不起来的憋屈，可能8DCT也难逃双离合变速器在低速1、2档的顿挫和抖动现象。

230多万元级Roma、DB11和911跑车谁更拉风？

保时捷911车小且中置四驱 *** 控最灵活

在底盘转向方面，Roma和DB11都是发动机前置后驱车，而911却是发动机后置全时四驱，加之911的车身最小最灵活，911在三款跑车里的 *** 控灵活性更好和更稳。此外，DB11采用前双横臂式独立悬架和后多连杆螺旋 *** 簧独立悬架，而911采用前麦弗逊独立悬架和后连杆独立悬架，不及专业级跑车的DB11悬架那么超跑。

230多万元级Roma、DB11和911跑车谁更拉风？

在配置上，Roma和911都是采用前后通风陶瓷盘刹，散热性和制动性更好。此外，DB11多了后桥限滑差速锁，而三款车的配置差不多，购买跑车的人也不在乎或多或少的配置，更在乎的是拉风的造型和更快的加速性能。

230多万元级Roma、DB11和911跑车谁更拉风？

写在最后

经过对比Roma的竞争对手来看，Roma的加速性能不及保时捷911，而911的价格优势明显，230多万元预算购买超跑，面对法拉利Roma、阿斯顿马丁DB11和保时捷911，您会选谁呢？如果缺钱买辆保时捷911低配，造型一样拉风，不图性能看重品牌法拉利Roma和阿斯顿马丁DB11也不错。

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