乐学 死飞自行车好吗
实在还不明白迷茫的话建议你看看这篇文章的详细介绍
：刘熠舀教你选死飞
问题二：死飞可以当普通自行车骑吗 现在成都挺流行骑死飞的，那个车洋气，骑起来也有种特殊的感受。不触装刹车，而且最好不装，如果装了，想减速时下意识的刹车，脚受不了，反而危险了。164的身高随便买哦，那么高。
问题三：死飞单车有什么好处？ -由于是先编辑好再拷贝的，文中有些莫名其妙的空格，各位见谅。
首先，死飞外形靓丽，出街时好是拉 风，我想这也是当今大部分人买死飞的 原因。不知这是利是弊，就单独说了。 下面分述。
优点：
1. 外观简约，设计前卫。标准无刹车 死飞全车共16个零件，有一种机械 之美。修理简便。各零件颜色、样 式均可自己定制，个性化强。
2. 高速骑行效率高。窄轮胎、高座包 可使阻力降低，风“呼呼”地吹过耳 边，妙不可言。
3. 由于各类死飞车特殊的车架角度， 与普通自行车相比，其更容易做出 一些动作。
4. 如果与BMX小轮车、攀爬车等相 比，大家更容易接受死飞。死飞车 集挑战自我、满足虚荣心、代步于 一身，加上非专业车不算贵的价 格，和近年来街头文化的流行，当 然在年轻人中风靡。
5. 骑在街上吸引女生目光，乃不可多 得把妹神器。
缺点:
1. 骑在街上对自己不安全，确实不安 全，甚至不如我那没闸的BMX小轮 车安全。骑在人多的地方对大爷大 妈和天真烂漫活蹦乱跳的小孩不安 全。
2. 刹车对胎损耗严重。
3. 刹车较累，要靠腿部力量抵抗惯 性，当然不如捏捏闸来得爽。而且，经常在高速时刹车容易对膝盖 造成不良影响（此点无考证，有体 会）。
4. 普通人难以骑上（座包高），骑上难以适应，骑动难以停下，停下难以站稳。
5. 无变速，不舒适。骑行时间长了容易腰酸背痛颈椎疼。
6. 刷街会被交警训斥，玩动作会被围 观群众当成耍杂技的，会被当作反面教材教育小孩。比如说：
小孩：看大哥哥多厉害。
家长：你要是将来不好好学习，就得像他们一样出来卖艺。
手机输入，暂时想到这么多。-
问题四：死飞自行车好,还是山地车好? 其实山地车还是比较好用，比较全能，适合很多地形的路段，上个星期才去美骑易购买了GIRDER格拉德M570铝合金山地自行车 ，个人还是比较喜欢!
问题五：公路自行车和死飞自行车的区别？ 一、样式和配置区别
公路车：车把大且下弯；车座高；有轮组和变速器。
死飞车：很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、没有齿轮转换器。
二、原理和用途区别：
公路车：牙盘与飞轮的齿比很大，易于加速；轮胎窄且胎压高，行驶过程中的滚动阻力小；车把低可有效减少风阻和加力。从这些方面可以看出，公路车为骑行比赛或健身专用的自行车。
死飞车：曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向一致：向前踏则后轮向前转，向后踏则后轮向后转。死飞车造型简洁，风格复古，因偿被时尚界所推崇，很多时尚界人士采用为日常交通工具。成为都市最流行的自行车款式。
问题六：死飞自行车好干什么？？有什么作用？？ 呵呵，楼下说的对，主要是装逼吧。这车就是等于后面的齿轮是死的，你往前蹬车就往前走，往后蹬车就倒回去，骑车过程浮脚一直是要动的，不像普通的自行车蹬几步可以脚不动歇一下，而是像小朋友骑的那种脚蹬在前轮的三轮车一样。
因为这个特性呢，可以玩一些技巧，比如正着骑反着骑车头拎起来骑这样，有点类似小轮车。属于极限运动的一种吧
问题七：死飞自行车什么牌子好 什么价格性价比高 看你有多少钱罗～600来块钱就能买到架入门的高碳钢的无标死飞啦，性能一般，多数为三无产品。至于性能，自己想吧。
800多能买到一些入门的品牌，如酷死飞这些，也是一些入门的车，性能哪些比三无的要好，至少质量哪些有保证，有售后这些问题。
1500左右，能买到一些国内的好一点的4130的架子，如海啸啊，这些小品牌。也是差不多，只是车架好一点，人家再有个品牌卖贵几百是必须的。
然后，3000左右一般是一些外国的车架，也差不多少的，只是人家是进口货，收你价格高是应该的，装X也得卖贵的啦。
都说你听了，你自己看着自己的钱办事吧，对了，还有哪些500以下的，请不要考虑哪些都是神车来的，质量差得要命，骑着骑着就不知哪天出问题的，同样是三无产品，小作方出的东西，不怕死就上吧。
问题八：死飞自行车好点的多少钱？ 推荐你活飞吧。更安全。花色更多，支持DIY。以下是途莎咪自行车活飞的实拍图片。活飞是死飞的升级版，加装了前后碟刹，及后变速，更安全，更省力。随便怎么升级。全铝车架，价格还是死飞的价格，800元左右。扫最后面一张图片上的二维码，直达工厂 店
问题九：死飞自行车好不好？ 介个，个人觉得死飞主要是表演和场地用的，如果单纯考虑拉风的话可以试试，不过遇到长上坡或者去远一点的地方，估计就没有山地和公路来的实在了。没有气嘴的叫实心胎，自重大，很硬，完全没有路感。还是充气胎好一点。来自安卓客户端 查看原帖>>
问题十：那种死飞自行车，质量怎么样？ 要看你想怎么死！反正没刹车上公里迟早死！质量看你撞什么车，货车不用说车两半人三半，撞汽车运气好植物人，撞老太婆那你就等死把除非你把她娶了！
买死飞自行车可以根据以下几个情况：新手级死飞自行车：最低端那种，适合学生，第一次学车时候用下，网上最低是600左右，质量一般的哈，不要上路，在场地，练习用，第一辆车就是用来摔的，摔着摔着你就会骑了。
入门级死飞自行车：通常价格在1000-1500，适合长期骑，具体什么消费标准，看你自己的选择了，相比新手级质量要好很多，但是如果准备专门玩动作什么的这种车身还是有压力的
专业级死飞自行车：这种一般都是品牌车，或者自己组装，大多数人选择组装性能要比直接买的品牌车高一些价格三千以上，不懂的话需要找明白的人帮忙组，目前大多数人都在玩这个级别，因为已经可以无压力的玩各种花式了
骨灰级死飞自行车：这种直接不考虑，贵的没法说一个零件都几千上万的一般人玩不起
☆：给你推荐一篇文章，里面就是按照等级详细划分说明，关键有推荐，分享写的蛮不错的
☆刘熠舀教你选死飞
如果是基础款的死飞的话价格并不贵，大概也就是在几百块之间，当然了如果不差钱想要买好的牌子好的质量的死飞的话，在贵的都有。我知道的目前全球最贵的死飞应该是法国的Aurumania生产的水晶版黄金自行车，售价在十万美元以上，拥有镀金车身框架、轮胎和轮辐，还有600颗施华洛世奇水晶，可以说这辆车是所有喜爱死飞的车友们的终极梦想了。
现在死飞深受广大的青少年朋友们的喜爱，认为它骑起来酷毙了，刺激的觉了。但是如果从安全性的角度考虑的话，我是不建议家长给自己的孩子买这种自行车的。首先，死飞一个最大的特点就是，它没有刹车和支腿。这也就意味着，当你想要刹车的时候偶需要自己采用别的方法控制车速，并且在你想要停车的时候很不方便，因为没有支腿，很多情况下只能把车子躺放在路边，造成安全隐患交通隐患。
死飞最大的优点是车身轻，车速快，普通的山地车或者别的自行车根本不能与之媲美。我高中就是因为喜欢这一点，坚决的说动家里买了一辆死飞。可是骑了没几天就扔在家里不骑了，因为骑起来实在是太累了。车子没有刹车，我想要减速的时候要靠脚去摩擦后车轮减速，这样就让我车子的平衡性收到了很大的挑战，并且骑起来的最大的感觉就是累，整个身体处于一种高度的紧张状态，唯恐有一点反应不及出了事故。所以如果你买死飞只是想图帅想要炫耀的话，还是建议别买了，太不好骑了。
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