杜卡迪1100为什么在中国不好卖

杜卡迪1100在中国市场上销售不佳主要有以下几个原因：

1.价格高昂：杜卡迪品牌在全球拥有一定的知名度和粉丝基础，但其价格也较为昂贵。相比其他同级别的摩托车品牌，杜卡迪1100的售价较高，导致其在中国市场上的竞争力不足。

2.消费者偏好：在中国，大部分摩托车消费者更倾向于购买日本和欧洲品牌的摩托车，而杜卡迪品牌在中国市场上的知名度和认可度不够高，导致消费者对其品牌和产品的信任度不高。

3.维修和保养难度较大：杜卡迪1100作为一款高性能和高品质的摩托车，需要更多的专业维修和保养。然而，在中国，杜卡迪品牌的售后服务网络和维修保养技术相对较弱，可能会影响消费者购买和使用的信心。

综上所述，杜卡迪1100在中国市场上的销售不佳与品牌认知度、价格、消费者偏好以及售后服务等方面有关。

新的一周，给摩友们带来的关于杜卡迪的一手新鲜资讯！8款新车亮相于瑞士，以下是我托朋友在现场的实拍~

第一款：2020 Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

他说：只有现在现场才能感受到实物的质感，照片上的体现不出这个磨砂黑的高级…

果然还是买家秀的图片香呢，舔屏！

第二款：Ducati Scrambler Icon Dark

我现在小御最近酷爱这样磨砂黑的质感漆，满满的高级感！

第三款：Ducati Scrambler 1100 PRO

第四款：Ducati Scrambler Cafe Racer

咖啡似乎和之前没什么变化啊，就连外观细节都没有任何改动…

第五款：Ducati Scrambler Full Throttle

它和咖啡放在一起你更喜欢哪款呢？

第六款：Ducati Scrambler DesertX

杜卡迪的这款和本田非洲双缸Africa twin CRF1000L有点神似的感觉，大师兄问世，不知道本田怎么看~

第七款：Ducati Scrambler Desert Sled

自游这几个系列看到这里除了配色不同你是不是已经傻傻分不清楚了呢…

第八款：Ducati Scrambler Sixty2 Atomic Tangerine

Tangerine这款就是要和小姐姐搭才最抢眼，这橙色好亮眼~

杜卡迪自游系列之前就专门出过科普文，感兴趣的朋友可以去翻翻看！还想看什么车或者周边可以在留言里告诉我，等你的消息哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

印第安贵。

印第安FTR1200的外观个性，性能优异，配置丰富，但19.23w起的售价还是这台新车最大的障碍。主要竞争对手为杜卡迪Scrambler 1100，宝马1200拿铁攀爬版，这些车型可都比印第安FTR便宜。

FTR1200分为标准版和S版，标准版为雷霆黑配色，售价19.23w，S版为钛金灰和FTR竞赛款配色，售价分别为20.78w和21.8w。区别在于S版的前后悬挂可以根据车手需求进行调节，并且具有标准、运动、雨天三种动力模式可以切换，电控系统也更加丰富，包括倾角灵敏度ABS，稳定性控制，牵引力控制，前轮减速控制，并且仪表为一块4.3英寸的蓝牙触摸显示屏。而标准版则只有定速巡航和基础ABS。

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