丰田普拉多特别版海外发售 起售价约22.27万元

易车讯 日前，丰田汽车在日本市场推出了普拉多L Package Matt Black Edition特别版车型，用户可对该套装进行选装。

新车基于TX型号打造，在进气格栅、大灯装饰、雾灯挡板、18英寸轮圈、尾门细节、后视镜等处采用了黑色哑光涂装。车辆在日本市场售价430万至511.88万日元，约合人民币22.27至26.51万元。

作为参考，车辆在日本市场提供2.7升汽油及2.8升柴油发动机，并有众多选装配置个性化组合。

此前，普拉多车型曾在国内本土生产销售，2019款3.5L车型指导价49.48万起。目前，底盘代号LC150的普拉多在平行进口市场仍有新车在售。

根据易车App“热度榜”数据，丰田（进口）在同级别竞品中排名第39，日均关注度13.4万。如需更多数据，请到易车App查看。

在动力方面，普拉多的动力要更强劲一些，普拉多的官方指导价格为43.58-60.48万元，汉兰达的官方指导价格为23.98-32.58万元，国内普拉多比汉兰达贵的原因是普拉多需要关XX。

丰田汽车公司（ToyotaMotorCorporation），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。

其实最主要的一个原因就是进口车是需要缴纳关税的，还有其他的很多种税收。只要不是中国本土生产的汽车，它全部都是叫做进口车的。一辆丰田普拉多他在日本的售价大约会是在20万左右，但是等他运到国内之后，大约会达到50万，而且还因为一些渠道的原因，有时候加到六七十万也是非常常见的事情，还是有很多人买。

现在由于排放的原因，普拉多已经退出了中国的市场，可是对于很多对普拉多爱好者的人来讲买一辆车是一车难求。我们都知道物以稀为贵，如果这个东西很少，那么它的价格自然就会很贵。他之所以能够在中国卖出这么高的价格，一方面是他的确打出了口碑，质量方面是非常好的。另外一方面就是因为高额的税收，所以让他到了中国消费者手里之后，价格就翻了几倍。

本来加上各种税收之后，一辆车的价格就要高不少了，而且这些专做平行进口车的人也是需要赚钱的，比如说汽车的费用，店面的费用，人工成本等等，而且也要保留一定的利润。所以一辆20万左右的时候，再进入到中国市场的时候就会比原来的价格高出很多，更何况我们在购买的时候还要缴纳10%左右的购置税。

其实进口汽车之所以卖的这么贵，主要还是为了保护本土汽车品牌。如果说国内的普拉多也卖到20万左右，那么国产品牌就真的没有任何的活路了。如果我们自己没有核心竞争力，那么就只能够受制于其他人，我们国家汽车起步本来就是很晚的，所以只能够通过增加关税的方式，为国产汽车争取一定的发展时间。进口汽车之所以这么贵，这是一种战略，也是一种必然。