约翰迪尔绿色之星卫星导航系统

在美国，根据不同的性能和系统，绿色之星大概在三四千美元，卖到中国的话，怎么也得再翻一番吧。

迪尔绿色之星导向系统不仅让用户在机械投资中获取最大的收益，更为重要的是，用户在田间工作的时间将产生最大的效益。不管是采用平行跟踪还是采用绿色之星自动跟踪驾驶系统，对于安装了导向装置的车辆都能提高工作效率和生产能力，而同时又节省了时间、燃料、劳力和投入的成本。绿色之星使用了三个通用部件：绿色之星显示器、移动处理器和StarFire iTC接收器,这些设备全部可以从一台AMS-Ready车辆上转移到另外一台车辆上。

迪尔绿色之星产品可以和一系列信号兼容，以满足用户特定的需要,作业需要的精度等级：RTK（实时动态系统）是专为与StarFire iTC接收器和绿色之星AutoTrac辅助 *** 纵系统配合使用而设计的，StarFire RTK基站提供了英寸以下精度的地面校正信号，消除了GPS漂移，车辆就可以日复一日、年复一年地沿同一轨迹进行引导。SF2使用各种StarFire iTC接收器，提供最精确的卫星校正信号系统。在接收器上，具有±5厘米的点到点精度。SF1具有±10厘米点到点精度，现在SF1信号已免费向迪尔StarFire接收器用户提供服务。

平行跟踪系统SF1、SF2的优点在于通过减少重叠作业，节省了时间、化肥和燃料。加快田间作业速度，提高了效率。在垄作作物的作业中，使得行数计数变得更容易，利用车辆图表和声音报警显示位置，而不是采用复杂的条形灯显示。可根据卫星的漂移进行调节，保证精确的施肥作业，沿直线或曲线轨迹作业，并提供了四个StarFire信号选择项：WAAS（宽区增强系统）、RTK、SF2和免费的SF1信号。

用绿色之星自动跟踪驾驶系统实现无需手控 *** 作的直线 *** 纵。“自动跟踪”使用了StarFire iTC接收器和可重新配置的显示器，以绘制作业路线，同时内置的部件控制转向。迪尔的平行跟踪系统为驾驶员提供了视觉和音响信号。需要做的所有转向控制仅是换行或躲避障碍物时进行 *** 纵。更方便夜间作业。

自动跟踪驾驶系统有助于降低驾驶员长时间在驾驶室中工作产生的疲劳程度，提高各种直线作业的精度。自动跟踪驾驶为用户节省了时间、燃料和金钱，同时使每一趟作业的效率更高。针对需求信号的精度，可以选择AutoTrac SF1、AutoTrac SF2和AutoTrac RTK三种导向方案。

新型的AutoTrac SF1是大面积耕作、气吹播种和牵引式喷药机作业理想的设备。免费的SF1纠编信号，接收器点到点的精度达到±10厘米。AutoTrac SF2最适合于行作物播种、耕作、喷药和大面积收获作业。

StarFire RTK系统的主要优点是可重复性。StarFire RTK消除了发生在卫星基站纠编系统上的几乎所有的GPS漂移，如StarFire网络（SF2和SF1）和WAAS。消除了GPS漂移以后，车辆就可以日复一日、年复一年地沿同一路径引导。而且，没有了GPS的漂移，当驾驶员在田间作业时，就无需定期使用Shift Track（轨迹变换）功能。

运行绿色之星应用程序的软件加载在钥匙卡（KeyCard）之中。此外，可以使用PC数据卡，在JDOffice?和绿色之星系统之间传输数据。

AutoTrac万用方向盘与绿色之星公共设备（StarFire iTC接收器、绿色之星显示器和移动处理器）和KeyCard钥匙卡兼容。与这些设备类似，AutoTrac万用方向盘也是专为便于从一辆批准使用的车辆上转移到另外一辆批准使用的车辆上安装使用而设计的。因为系统采用了StarFire iTC接收器，可以充分利用具有“可测量精度”和集成地形补偿功能的自动导向系统。

新型GreenStar2彩色显示器提供了适用范围广范的迪尔的农业生产管理系统（AMS）程序，增加了生产率，降低投入成本。此外，它还能够发挥双重功能，并作为对拖拉机的性能监测仪。可以即时读取地面速度、轮速、前后PTO转速、燃油效率、已行驶里程、总面积、燃油耗量、发动机负荷以及更多信息。原装GreenStar系统为农务导向和田间文档编制应用程序提供经济合理的选择方案。

约翰迪尔W80，就是感觉机器放在那里就很有质感和厚重感，相信品质绝对有保障。而且割台喂入结构设计先进，拥有较强的收获倒伏作物的能力，可以收割倒伏小麦。

除了绞龙和定期的保养维护外，机器整体并没有其它问题。

1048改名w80，20年生产。

财富杂志世界500强之一，是世界领先的农业和林业领域先进产品和服务供应商，是主要的建筑、草坪和场地养护、景观工程和灌溉领域先进产品和服务供应商。约翰迪尔也在全球提供金融服务，并制造、销售重型设备发动机。1837年，迪尔公司的创始人约翰·迪尔研制出一种不粘泥土的钢犁，并由此起家创立了迪尔公司。