一个坏掉的汽车发电机和启动马达值多少钱？

一个坏掉的汽车发电机和启动马达值500元，具体价钱不好确定，要看发电机是什么型号、功率、电压等级，什么样的车型，是内置调节器还是外置调节器，还有地区差异等等，提倡到当地的汽配城、汽车配件商店问一下。

汽车发电机：

是汽车的关键电源，其功用是在发动机正常转动时（怠速以上），向全部用电设备（起动机除外）供电，与此同时向蓄电池充电；在普通交流发电机三相定子绕组基础上，添加绕组匝数并引出接线头，添加一套三相桥式整流器。

低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

回收价格在200~800之间

废旧摩托车的发动机回收价格在200~800之间要看你摩托车使用的年限了，回收，一般是整车回收的。本来属于政府规定的专业回收机构对于机动车报废后，能出具回收证明的机构。现在由于摩托车报废回收后没有多少意义，所以一般的民间回收也可以了。 回收摩托车时一定要注意车的来源和处分的合法性，必须注意存档和可查机制。否则一旦被扣上销脏的冒子可吃不消啊 在回收后，也可以对整个折解也可以将发动机整个出售，可以将整车的轮钢等部件销售，用于维修市场。

根据不同功率大小以及新旧程度不同，电动机的价格也不尽相同，如果在2千瓦左右，一般回收价格在300元左右，具体要看成色。一、价格旧电机主要的价值在里面的铜，电机出铜率在8%左右，目前铜的价格为5万一吨，算下来电机大概值4000一吨，也就是2块一斤。这个也就是一个模糊的算法，要根据当时的铜价和电机的出铜率来算，基本上价格不会偏差太大。二、电机回收基本知识

小型三相异步电动机，通常包括H80-315MM的电机，其产量大、用途广，在电网的总负荷中，它的用电量为40%左右。六十年代初流行的为JO2系列电动机，该系列电机的功率等级、安装尺寸与国际市场上的通用标准不同，另外该电机启动转矩较低和缺乏噪声控制指标，因此现在我国现在使用的电机为Y系列电机。该电机坚固耐用、安全可靠因此使用范围越来越广。

然而有些用户使用的电机年损坏率高达5%，究其原因多半是选型不当、使用不妥、保护不善的缘故。因此本次讲课的主要目的是：发现电机使用中发生的质量问题，妥善的解决。

小型异步电动机的体系小型异步电动机可分为：基本系列、派生系列和专用系列。

基本系列适用范围广、生产量大，是一种通用电机，如Y系列（IP44）小型三相异步电动机。派生系列按照不同的使用要求，在基本系列的基础上做了部分改动，零部件与基本系列有较高的通用性和一定程度的性。

派生系列有电气派生（如高效电机，YX系列）、结构派生（如绕线转子电动机YR系列）、特殊环境派生（隔爆型电动机，YB系列）等几种。专用系列与一般用途不同，具有特殊使用要求和特殊防护条件系列，如YZ、YZR冶金及起重用异步电动机。

专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。以上内容参考：百度百科-电机

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