长城欧拉r1多少钱?

长城欧拉r1需要6.9万元，配置：

1、勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等；

2、去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题；

3、选择充电桩类型。充电桩类型，目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高，而且它会占用较大的空间，但可以在安装在四周空旷的停车场当中。

行货24万左右.水货就要看成色了.从2.3万到十几万不等.

通过正规手续进口的雅马哈R1新车售价约178000元人民币。通过这个渠道进入我国市场的极少,非正规手续进口的二手的YZF-R1的大致价格范围倒是可以告诉你。根据年代款式不同,价格从40000~120000元人民币不等。

通过正规手续进口新车R1需要办理各种复杂繁多的税费和牌照手续,找品牌指定的代理商或车行,就能轻松地搞到车子。

如果你要购买的是拥有正规进口手续的二手车,那么需要你和原车主共同办理车辆过户手续。

此车是经典的超级运动车,可以满足你这方面的要求。不过个人认为,国内的道路不适合你骑这种车——路况好的高速公路一般都不让上,一般的公路骑这车极其危险!

补充: 让我们想象一下当时的场面:雅马哈R1 和法拉利248F1 赛车并肩停在赛道的发车区。五盏红灯熄灭,一阵烟雾与轮胎的啸叫声中,两车如离弦之箭一般飞驰出去,由于车体质量较轻的缘故,起跑前期R1的速度肯定比248F1快,但当几秒钟过去以后,法拉利248F1 正一步步向R1逼近。F1的中途加速能力显然更胜一筹,于是在直道中段左右,248F1与R1终于齐头并进。面临直道末的弯道,鉴于F1成熟的空气动力学技术、一流的稳定性和高水平的制动系统,F1赛车的刹车点要比R1晚,尾速更高,过弯的速度也更加迅捷,于是248F1先进入弯角。两车掠过弯心后,法拉利248F1赛车怒吼着,伴随着迷人的声浪,冲向下一弯角,此时R1可能还在弯中徘徊。于是,法拉利248F1很快把雅马哈R1甩在身后。

而且r1作为日系公升级车子里最肉的，是在不推荐。15年改款后还有点意思，之前太水。

真要玩，14年的川崎－10，6-7w左右，比改款前的r1强太多了