奥迪车保养1次大概需要多少钱左右

一般老款1.8t的机油机滤是在680元左右，机油三滤是在800多元左右。如果是新款的2.0t的机油机滤在800多元左右，三滤在1150元左右。

六万公里大保养1.8t一般是在10000元左右包括正时水泵防冻液，火花塞，机油三滤，全车油液（包括cvt变速箱滤芯），如果您不想换变速箱滤芯可以节省3000元左右。

但一般售后会感知您如果不换变速箱由于滤芯问题导致损坏就无法享受索赔了。2.0t应该在12000-13000元左右，但老款3.0的例外，比较贵。

奥迪A6L是每年两万公里来计算的（1.8T车型），大概一年的保养费用为27493元，其中，保养成本占4018元，油费占9331元，车险占14144元，平均每月的费用为2291元，每公里的平均费用为1.8元。从以上数据可以看出，其实奥迪A6L的开销大头在车险，几乎占了一年养车成本一半左右的费用。所以，如果保持良好的驾驶习惯，或许第二年的车险费用还能省一笔。

另外，奥迪A6L为一万公里保养一次，更换机油机滤的小保养大概是1195元（5L 5W-40的全合成机油是575元，1个机油滤芯的价格是136元，换机油的工时费为484元），但是每两万公里更换一次火花塞，却增加了整体的保养费用，2万公里的保养费用为2075元。

如果去4S店保养，费用要1000元。但这是因人而异的观点。我个人认为有点贵，所以现在我都去外面保养。这样更便宜，同时我也可以更换更好的机油。我现在使用的是GT油。这款_类PAO基础油抗衰退性好，保养里程几乎是原厂的两倍，而且保养方便，性价比高很多。奥迪A3的保养费用确实比较高。其中小保养大约需要花费1300元左右，而大保养需要花费3000元左右。这两种费用之间差别不大，也不会差太多。然而，对于年薪2.7万元的人来说，可能还是有一些压力的。4S店最大的问题就是工时费太贵，换机油机滤片需要花费600元工时费，而本来只需要一万元的机油则被4S店让你使用5000公里。不过，首保后你可以选择去汽修店保养。你可以自己购买晋美美孚或者GT魔力红机油，并加装博世滤清器，花费八九百块就可以解决。至于能否自己动手，还是要看自己的能力。如果你真的喜欢奥迪A3，那么你可以想办法赚钱。有压力才有动力。在大多数4S店中，奥迪A3的保养费用与500相差不大。只需更换机油滤清器，使用原装机油即可。奥迪A3的保养费用并不贵，但使用的机油不是很好。三包后我自己购买GT机油，驾驶体验比4S店的嘉实多多极保护好。在一次性价格偏高的情况下，如果能够选择更好的货源，自然会更好。对于我来说，我会在能力范围内选择最好的机油。

保养费:大众的车一般首保为7500km，以后每7500km做一次保养。奥迪一次小保养更换机油机滤大约在700元左右，而更换三滤的大保养则需花费1350元左右。

除此之外，根据车况及年限还需要更换正时皮带以及涡轮增压器，这部分需要花费上万元，但更换周期很长，在此不计入常规保养费用之中。根据计算，平均一年所需的保养费用约为3783元，平均一月300左右。

扩展资料：

奥迪的品牌文化

学习是人员素质提高的源动力，超强的学习能力可以适应各种环境变化，在激烈的市场竞争中保持旺盛的生命力。

创新是企业可持续发展的根本，创新能使管理不断的向深层次发展。

合作贯穿于各个工作环节之中，中德文化的交融，良好的团队建设是工作目标得以完成的保证。

奉献是一种责任的体现，主动工作，聪明地工作是现代人必备素质。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

参考资料来源：百度百科：奥迪

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