极兔速递是“拼多多系”?拼多多否认了

极兔速递是“拼多多系”?拼多多否认了,第1张

5月8日晚,拼多多在其官方辟谣平台发布声明,否认极兔快递的“政策倾斜”。如公告所述,这并不是拼多多第一次与极兔划清界限。但不可否认的是,正是品多多的海量订单,让极兔熬过了艰难的初创期,只用了一年的时间就拿下了四通十几年的成绩。

极兔速递是“拼多多系”?拼多多否认了,拼多多为何急着和极兔快递撇清关系,第2张

同时,拼多多表示,《拼多多发货规则》旨在规范商家的发货行为,保障消费者的购物体验;拼多多坚持平台化运营,春节期间与极兔快递的专项保障合作于2021年2月22日结束。平台发货规则按照平台公布的统一标准执行,与商家选择哪家快递公司发货无关。

直到记者发稿,极兔快递都没有给出回应。

拼多多此举不禁让人感到困惑。电商平台和物流快递本来就是一种共生关系。甚至阿里会亲自培养一个“菜鸟”打通物流体系,京东物流也即将上市。拼多多其实需要成立自己的物流“兄弟集团”,但为什么频频高调,摆脱与兔子的关系?

01《全民公敌》

拼多多之所以远离极兔,恐怕原因之一就是极兔从快递行业的野蛮人变成了全民公敌。背后是不计成本的疯狂扩张,引来了老牌快递公司的嫉妒和围剿。如今,极兔已经成为快递行业的“全民公敌”。

公开资料显示,2020年下半年以来,快递公司如童渊、申通、大云等纷纷下发通知,宣布禁止所属网点代理极兔业务或加盟极兔,扼杀极兔的上网行为。种种举措都表明,通达集团对极兔进行了打压和遏制。但在快递行业竞争激烈的背景下,通达集团联合封杀极兔,也会给极兔这种需要在中国市场站稳脚跟的企业带来不小的发展压力。

不过,极限兔能否站稳脚跟还是个未知数。据多位知情人士透露,“极兔10个月亏损200亿,快递业内人士也这么说”。是否亏损以及亏损的具体数额还不确定,但可以肯定的是,极兔打价格战的勇气和决心不亚于拼多多。

2020年在国内正式上市后,极兔的发货价格普遍比通达系低3毛以上。2021年3月,极兔再次冲击义乌本地快递最低单价1元以下。以至于即使最近义乌的快递价格部分上涨,但最低价格还是徘徊在1.8-2元之前,根本无法覆盖生活成本。

极兔对通达系的价格战远不止这些。极兔的送货费一般比当地通达系高2-5毛钱,收件费比通达系从外地发零件的10元左右便宜2元左右。馅饼的主体多为消费者,而接受者的主体多为商家,也就是说极兔极力降低接收价格,让利给商家,以此来分食四通一达的蛋糕。

这场由极兔发起的价格战,强烈冲击了经过一番鏖战才形成的顺丰快递的格局,让极兔成功立足国内快递市场。2020年第四季度,极兔在国内快递行业的市场份额快速增长,全行业每家企业的市场份额都被极兔瓜分。半年时间,极兔网实现了全国核心城市的覆盖,日订单量从500万飙升至1000万、2000万。公司估值也飙升至78亿美元。

但由于价格战花费了大量资金,极兔在自身物流网络体系的建设上投入不足,很多包裹需要通过其他快递公司的网络进行配送,以降低自身成本。这就是上面文章里提到的。四通一达抵制极兔“蹭网”行为。

除了抵制,看到极兔的订单量一路攀升,甚至峰值一度超过申通,老牌快递公司终于不得不加入价格战,国内快递行业引发又一波降价潮。根据《零一财经》对老牌快递行业的价格排序,可以看出,从2020年底到2021年初,各家快递公司的价格都在逐渐降低1元。

商业市场的低价竞争必然给快递行业带来很多乱象,因为快递费用太低,货源利润不够。经过层层盘剥,快递员在发货端的利润也就几分钱甚至更少。最终,积少成多。送货越快越有效率,他赚的钱就越多。快递员违反服务标准的行为在所难免,比如未经允许就把快递放在快递柜里,甚至在没有通知的情况下扔到客户门口。利润低导致行业越来越不规范,更不用说像顺丰这样对每一个值班的快递员进行岗前培训和考核了。

但即便如此,品多多目前也离不开它。众所周知,拼多多以低价和“9.9包邮”的策略奠定了现在的地位。作为成本,快递费越低越好。但是,此时的品多多已经不是当时的品多多了。近年来,拼多多正在努力摆脱“低价”标签,以提供更好的服务,这也是其急于摆脱极限兔的愿望之一。

兔子就像同一条鲶鱼,追着老牌玩家跑,但归根结底,快递行业属于服务行业,降低服务质量获得的低价终究不能长久。

风向变了,一个新的商业时代。

透过同行对“全民公敌”现象的抵制,也可以看到一个更深层的本质,那就是当前国内的商业环境正在升级。

如果要为这个推动划一个起点,那么反垄断法的正式颁布是最合适的。自《反垄断法》正式颁布,巨无霸降至铡草机,阿里、美团相继被罚,意味着商业乱象终于开始整治。一个全新的、干净的、定义明确的商业时代正在到来,野蛮生长的原始时代已经过去。玩家不能再以破坏规则为代价来淘金。

在此轮整治中,电商平台选择、大数据杀熟、低价倾销等乱象成为重点。

兔子在风暴的中心。4月9日,极兔因“低价倾销”被义乌邮政管理局处罚。主要措施是关闭一些配送中心进行整改。

对于极兔来说,这是非常不好的消息,因为它抢老玩家食物的主要武器就是低价,低价,低价。如今风向变了,低价策略很容易触及相关监管部门敏感的底线。随着监管部门对快递行业价格战亮起红灯,极兔这种以低价争夺市场的发展模式能走多远,谁也说不准。

“为了吸引新产品或者促进销售,在一定时期内可以允许低于成本销售存在,要看该行为是否是排挤其他具有竞争关系的经营者。从这个角度来说,目前快递行业在新的时候是可以允许一定时间的。”一位律师告诉yinghoo-tech。

然而,这不仅仅是低价倾销的问题。随着《反垄断法》的实施,商业竞争的约束变得更加多维。“受反垄断指引影响,平台可能需要调整以往的一些策略,新品和推广 *** 作会更加精细化;也可能改变过去的抢滩方式,待定似乎是更明智的选择。”律师说。

毫无疑问,在新的规则时代,所有玩家都必须转变思维,重新开始。以前,在C端市场快速跑马圈地是企业最重要的能力。在拼速度的时代,除了速度,一切似乎都被牺牲了。现在,看清规则,合法合规是一切的前提。

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