乐学品牌百科 2022-07-13 15:49:02

亚马逊库存绩效怎么提高

Amazon.com宣布，10月1日起，日站库存业绩门槛红线下调至400点！此前，由于疫情原因，日本站与欧美一起将IPI门槛分下调至450分，而欧洲站则因为上半年疫情加重，于7月将IPI门槛分上调至500分。未能在指定时间范围内保持该分数的卖家将受到最大存储容量的限制，并且还可能产生库存超额费用。

欧洲站的这次调整是为了应对疫情爆发带来的仓库容量问题。所以经过7月份的调整，很多卖家都在担心同样疫情严重的美国站会不会遵循这个策略。现在欧洲站调整已经过去两个月了，美国站依然维持去年12月的调整分数，也就是450没有变化。日本实际上反其道而行之，甚至在重压之下降低了IPI分数线，以便更多的货物能够进入FBA仓库。

虽然日本疫情略好于欧美有一些原因，但更多的是平台整体策略的变化。最近是卖家需要为黑五网一年终大促备货的时候。放开IPI限制可以帮助卖家备货，但毫无疑问，仓库的压力仍然很大。亚马逊的决定一定是对日本站今年的大促表现有很高的期望，这样才能顶住各方降低IPI评分的压力。

从这个角度来说，虽然目前美站的IPI评分暂时没动，但至少美站卖家不用太担心在旺季到来之前被IPI的表现评分。

IPI没有坏消息，但是发货数量限制仍然存在。卖家在这个旺季补货还是比较困难的。

这个旺季常年补货的问题。

即使你能保持IPI绩效分数在阈值以上，并享有无限的库存能力，你也会受到发货数量的限制。

IPI的库存限制和发货限制采用谁低谁生效的逻辑。就算你用一些非常规手段突破发货数量限制，如果你寄过去，超过IPI规定的库存数量，还是会有超额费用的。IPI得分由四个指标决定:冗余库存率、FBA销售率、无销售信息的库存率和亚马逊物流库存率。

简单地说，一个好的IPI分数可以通过保持产品的销量和可销售状态来维持。与交付数量限制相比，IPI的维护简单且可解决。数量限制:因为数量是后台自动计算的，卖家能控制的地方很少。虽然官方的说法是根据销量来评估可以发的数量，但是还是有很多卖家反映可以发很多不好的，但是畅销的不多，所以后台这个算法真的没救了。

目前海运限制的最终解决方案还是AGL官方物流或者海运+海外仓模式。AGL物流可以保证产品在途中销售，不影响产品的上架和客户的订单。配送时间会根据预计到达时间和配送时间显示在前台。海外仓模式除了自配自卖，还可以通过经济慢船将产品发出，存放在海外仓库。只要FBA能补货，就可以利用当地物流进行补货，避免了昂贵的国际海运，成本也低了很多。

就连亚马逊自己最近也推出了FBA卫星仓计划，想进入海外物流仓分一杯羹。可以看出这种方式是非常成功的，很多卖家都选择了这种模式来解决旺季发货稀少的问题。虽然直接发货FBA仓的渠道还是比直接发货贵，但是旺季降到年底，不能因为不能发货而错过一年中最重要的销售旺季。