混凝土泵车是从什么时候开始流行的 开始进入大陆市场 现在买一台出租怎么样

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混凝土泵车在中国约80年代初期当时因为建设的需要由国家组织的引进国外技术生产混凝土搅拌、运输、泵送一系列生产线。也在那时国外的搅拌站、搅拌车、泵车、固定泵等产品开始进入大陆市场。经过这30年的经历国产泵车从无到有发展到现在技术上均已成熟。现在国内泵车流行的是50米左右的长臂泵车,价格一般在400万左右。

混凝土泵车大概1万到5万不等。

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。

注意:

混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外,还安装有手动控制 *** 纵系统,它也是控制系统的一部分。

如果采用机械 *** 纵,一般有杆系 *** 纵机构和软轴 *** 纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现,软轴 *** 纵机构有更多的优越性,如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等,所以混凝土泵车的 *** 纵系统主要是选择软轴 *** 纵机构。

根据实际需要,在泵车的 *** 纵系统中应该能够实现无级调速 *** 纵,而能够使 *** 纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速 *** 纵的关键装置,一般可以选用碟形 *** 簧或 *** 簧板等。

按照2020年行情,几十万到百万以上。

泵车价格要看泵车具体型号,臂架越长价格越高,像九合重工生产的泵车从30米到63米都有,价格差距也很多大,一般来说,从几十万到百万以上都有,看个人需要决定。

小型泵车一般是指臂架长度30米以下的车型,因为混凝土泵车的价格是直接跟臂架长度挂钩的,所以相对来说臂架长度越短,价格就更低一些。像三民重科这样的厂家就会提供多种规格的混凝土泵车,价格各不相同,为了更加符合用户的多种需求,也会有泵车定制服务。

扩展资料:

混凝土泵车使用(在开机以前)注意事项:

1、检查发动机机油,冷却水、离合器液、液压油、清洗水是否足够。混凝土泵的 *** 纵杆都应放在中位。遵守汽车驾驶 *** 作规程。·

2、混凝土泵车到达施工现场后,应停放在水平的密实地面上。不准停放在坡地上,防止自动滑行事故的发生。

3、泵车的前、后支腿下部应垫以厚木板,使每条支腿均匀受力和降低对地的压强。停稳后,使泵车的两前轮着地,以减轻前支腿油缸的负荷,同时增加了泵车的稳定性。

4、垂直泵送混凝土时,泵车出口至垂直上升管之间须铺以10m长以上的水平直管。


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