跨境电商一般用什么物流-跨境电商物流

目前国内跨境电商在解决跨境物流问题时可以分为两种模式:另一种模式是海外直邮保税区发货模式，由电商的采购供应团队在海外统一完成商品采购。用户下单后，货物通过国际快递直接从海外仓库送达用户，小件通过国际快递DHL发货，大件海运双清包税空。这两种模式都是非常传统、简单、直接的物流模式，特点是成本高。

现在很多开网店的商家都想做跨境电商，因为跨境电商的市场前景非常广阔，而且目前跨境电商还没有发展到非常饱和的状态，所以即使是新进入者也有很多机会。那么跨境电商一般用什么物流呢？

跨境电商一般用什么物流？

目前国内跨境电商在解决跨境物流问题时可以分为两种模式:一种是保税区发货，一种是海外直邮。

在保税区发货的模式下，电商的采购供应团队会在海外采购货物，然后货物通过国际干线物流运输到国内保税仓。用户下单后，货物由保税区申报发货，通过国内快递送达用户手中。海外直邮的模式，电商会设立海外仓，采购供应团队依托海外仓进行定向采购。用户下单后，货物将通过国际快递从海外仓库直接送达用户手中。

小件国际快递DHL，FEDEX，TNT，UPS等。，您可以参考所选的项目类型、目的地和时效性要求。往往DHL快递是很划算的。大件海运双清包税空。

目前跨境电商物流常见的配送模式有几种。跨境B2C电商的物流模式有三种:国际包裹和快递、海外仓储、集货后大件运输。

国际包裹包括中国邮政包裹、香港邮政包裹和新加坡邮政包裹等。，其特点是运输时间长。国际快递包括DHL和EMS等。，其特点是成本高。这两种传统、简单、直接的物流模式几乎是很多小规模企业可选的物流模式。

海外仓储是提前在国外租用仓库，货物通过海运或空运输到仓库，收到客户订单后直接从仓库发货。实现这种模式并不容易，因为虽然在海外建一个仓库的运输成本会低很多，可以提高发货速度，但是建设成本和运营成本都很高。

后聚合规模运输有两种，一种是企业自己的货物集合运输，主要适用于B2C平台本身是外贸公司。企业自己从国内供应商进货，通过自己的B2C平台卖给国外买家，通过买卖赚取利润差价。

另一种是通过外贸企业联盟来集货，主要是利用规模优势和相互促进的原则，联合一些商品相似的小型外贸企业组成B2C战略联盟，通过协议的方式组建共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是运输周期长，物流手续复杂，企业前期需要投入大量资金，很多中小外贸企业难以承受。

由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，还关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售业绩和后期收益，因此，每个企业都要根据自身的资金实力和产品性质选择合适的物流模式。

跨境电商有这么多物流选择。开跨境电商网店的时候，可以根据自己的需求来选择。有的商家认为某个物流模式贵，你可以选择相对便宜的物流模式。不过还是建议你根据实际情况决定。

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