傲基成立生态链项目孵化中心丨跨境电商周报

亿邦动力讯过去一周，跨境电商领域发生了这些事：

# 平台动向 #

1、亚马逊将开发独立站服务对标Shopify

据外媒报道，亚马逊正在开发一项独立站服务，与加拿大电商Shopify竞争。Shopify首席执行官Tobi Lütke对此回应，Shopify已经准备好迎接这场竞争，亚马逊是一个值得尊敬的对手。

2、2021年旺季亚马逊超13万平台卖家销售额突破10万美元

亚马逊表示，在2021年购物旺季期间，有超过13万名第三方卖家的销售额突破10万美元，在黑五和圣诞节期间，美国站卖家平均每分钟售出高达11500件的产品。2021年旺季销售额最高的类别包括办公产品、相机和葡萄酒。

3、亚马逊和eBay将对乌克兰用户增收20%增值税

从2022年1月1日起，亚马逊和eBay将向乌克兰用户增收20%的增值税（VAT），以配合“谷歌税”的实施。2021年6月，乌克兰总统Volodymyr Zelensky签署了第1525-IX号法律：从2022年1月1日起，向乌克兰人提供数字服务的非本国公司必须缴纳20%的增值税。

4、圣诞促销后eBay英国站商品出售数量激增一倍

根据eBay英国站的调查，在圣诞节大促（12月27日）结束之后，该网站上的物品销售数量激增了一倍多。eBay预测，在2021年25日之后的一周内，将有1000多万件物品上市，因为英国用户正在收拾大量二手物品以进行转售。

5、Apptopia：Shopee应用下载量居全球第一 亚马逊跌至第四

市场研究机构Apptopia数据显示，2021年的购物应用下载量排行榜中，排名前三的依次是Shopee、中国“快 时尚 ”领跑者Shein和印度社交电商Meesho。亚马逊跌到全球第四，而2020年亚马逊在该排行中位居第一。

6、全球速卖通俄罗斯月搜索量达11亿

根据俄罗斯速卖通发布的数据，2021年11月，全球速卖通俄罗斯的访问用户数创下了整个运营期间的记录，数值达到3500万，日活用户最高记录达到1250万人。过去12个月的活跃买家人数已超过2870万人。

7、敦煌网调整2022年元旦期间部分业务服务

敦煌网发布2022年元旦期间部分业务调整通知显示，2022年元旦放假期间（1月1日-1月3日）原发货截止在2022年1月1日-1月3日期间的，将自动顺延至2022年1月4日。结算业务方面，由于银行处理业务时间调整，2022年1月1日-1月3日期间美金、人民币均暂停结算。2022年1月4日起恢复正常。

# 大卖信息 #

1、跨境电商大卖家傲基 科技 成立生态链项目孵化中心

跨境电商大卖家傲基 科技 成立了生态链项目孵化中心。傲基 科技 公开表示：“希望通过结合自身的跨境电商资源和经验，全方位支持创业者实现创业梦想。同时也期待与创业者联手，共同孵化出更多的明星出海企业。”傲基 科技 的生态链项目孵化中心的目标合作对象主要分为两类，一类是淘系品牌专家，包括在淘宝/天猫/京东等国内电商平台，细分品类头部卖家，至少打造过1款爆品产品；第二类是产品专家，要求有丰富的产品研发、设计、生产管理经验，且有自有工厂的卖家优先。

# 投融资 #

1、中国独立站建站SaaS服务平台FunPinPin完成千万级美金A轮融资

中国独立站建站SaaS服务平台FunPinPin宣布获得由创新工场领投的千万级美金A轮融资，资金将主要用于产品研发及市场拓展，重点赋能DTC卖家及亚马逊精品卖家。FunPinPin成立于2020年，为中国商家提供从建站到营销的站式解决方案。女性抗衰品牌MISSPEP、高端个护品牌JOVS、全球消费级AR眼镜领军品牌Nreal等大卖都是FunPinPi的客户。

2、B2B电商供应链解决方案提供商“莱德云链”获B轮融资

B2B电商供应链解决方案提供商“莱德云链”完成B轮融资，投资方为北京中民双创信息 科技 中心 、江西省国动科防实业有限公司。莱德云链是莱德集团旗下B2B供应链+互联网综合服务平台，聚焦大宗订货、大数据、供应链管理及物联网云平台等核心服务领域。

3、全球捷运宣布完成数亿人民币融资

全球捷运宣布完成数亿人民币融资，其中Pre-A轮由华盖 科技 产业基金领投，A轮由新创建现代物流投资领投，泰合资本为独家财务顾问。目前，全球捷运在全球20多个国家和地区，运营超过70家核心节点物流实体，通过地面综合物流服务平台，赋能超过1000家跨境物流伙伴，服务超过27000家客户。

4、国际货运代理服务商上海翔运完成战略融资

国际货运代理服务商上海翔运完成战略融资，投资方为圆通速递。据了解，上海翔运是一家国际货运代理服务商，主要承办空运、海运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、托运、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务；办理国际快递业务；无船承运业务；普通道路货运。据不完全统计，上海翔运所属领域物流本年度共有39笔融资。

5、跨境电商RPA厂商未斯 科技 获千万人民币天使轮融资

专注于跨境领域RPA（机器人流程自动化）厂商未斯 科技 （产品名UiFox）宣布完成千万人民币天使轮融资。本轮融资由元璟资本领投，良仓基金跟投。本轮资金将主要用于RPA、AI等数智化产品研发和跨境领域市场开拓。未斯 科技 通过先进的技术和产品理念，向跨境行业从业者和生态伙伴提供一站式数智化产品和全链路解决方案。

# 跨境物流 #

1、速卖通升级AERU海外仓菜鸟配物流线路

速卖通发布公告称，俄罗斯海外仓菜鸟配服务于2021年12月20日进行线路升级。据悉，“菜鸟俄罗斯承诺达（海外仓）”和“菜鸟俄罗斯官方配（海外仓）”将于2022年1月31日下线，商家需要将对应的线路替换成 “菜鸟俄罗斯官方承诺达（省）”和“菜鸟俄罗斯官方配（省）”。

2、eBay发布2022年SpeedPAK各路向运费调整通知

eBay发布公告称，自北京时间2022年01月01日起，SpeedPAK将适当调整从中国大陆、香港地区出运到英国、法国、德国、意大利、西班牙路向的服务费用，以确保春节前后eBay卖家直邮发货服务稳定性。

3、联邦快递投资4200万美元建设地面配送中心

联邦快递宣布，将投资4200万美元建设占地面积为25万平方英尺的地面配送中心，预计将于2022年投入运营。该配送中心的位置在美国西弗吉尼亚州帕克斯堡南部14号公路附近，临近沃尔玛、Lowes和Kohl's，并靠近博斯利工业大道的Old Dominion Truck码头。

# 行业数据 #

1、商务部：我国海外仓数量已超2000个 总面积超1600万平方米

商务部对外贸易司司长李兴乾表示，目前我国海外仓的数量已经超过了2000个，总面积超过了1600万平方米。2022年，商务部将从五项政策举措入手，促进海外仓的高质量发展。其中包括，鼓励传统外贸企业、跨境电商企业、物流企业共同参与海外仓的建设，力争培育一批特色鲜明、功能先进的海外仓。

2、商务部：2021年我国外贸规模有望达到6万亿美元

商务部副部长任鸿斌表示，2021年我国外贸规模再上新台阶，预计全年有望达到6万亿美元，与2020年相比增量预计达到13万亿美元，是过去10年增量的总和，实现了量稳质升的目标。

3、商务部：RCEP即将生效，全球最大自贸区将正式落地

商务部在国新办新闻发布会表示，2022年1月1日，RCEP将正式生效。首批生效的国家包括东盟6国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等非东盟4国。RCEP的生效实施，标志着全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式落地。跨境电商、互联网金融、在线办公等新业态新模式将迎来更大发展机遇，也将为本地区人民生活带来更多实惠和便利。

4、1-11月我国开行国际货运航班74万班

交通运输部表示，1至11月我国完成货运量475亿吨，同比增长135%。截至11月底，我国中欧班列开行约14万列，同比增长203%，开行国际货运航班74万班，同比增长258%。完成国际航线货邮运输量2415万吨、国际及港澳台快递193亿件，同比分别增长202%、174%，国际道路运输完成4200万吨，与上年同期基本持平。预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长68%；多式联运示范工程深入实施，完成集装箱多式联运量620万标准箱，开通联运线路450条；完成港口集装箱铁水联运量751万标准箱。

5、2021年河南跨境电商交易额预计将突破2000亿元

河南省委宣传部披露，2021年河南进出口总额有望突破8000亿元，较上年净增1500亿元左右，继续保持全国第十位次。2021年1-11月，河南跨境电商交易额18438亿元，同比增长156%，预计全年可突破2000亿元。

6、西班牙黑五圣诞节期间包裹量突破1亿件

西班牙国家物流和运输组织数据显示，在黑色星期五和圣诞节期间，西班牙共产生了106亿件包裹。根据IAB的研究，76%的西班牙互联网用户已经是在线购物者，达2580万用户。

不需要去进货囤货。通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

这样就省去了一大笔的投成本，对于新手卖家、初创业者来说没有太大的压力，直接采集国内电商平台的产品，随后进行标题优化、产品修改等，上传到亚马逊。有国外买家下单我们直接在相对应的平台进行拍单，随后发到国际物流中转仓，进行二次打包贴签发往国外买家手中。

跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。

对企业来说，跨境电子商务构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式，极大地拓宽了进入国际市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取其他国家的信息并买到物美价廉的商品。

扩展资料

青海是中欧班列的物流必经通道，作为‘一带一路’的重要支点和商贸物流枢纽，大力发展跨境电商为构建新时代全面开放新格局增添动能、提供保障。

推动跨境电商人才社会化培养；考核并认证企业、平台、培训机构为跨境电商人才社会培训基地；定期开设跨境电商师资培训班。

2020年6月13日，中国海关总署对外发布公告，决定在北京、天津、广州等10个地方海关开展跨境电商企业对企业（B2B）出口监管试点。规定明确，增列海关监管方式代码“9710”，简称“跨境电商B2B直接出口”，适用于跨境电商B2B直接出口的货物；增列海关监管方式代码“9810”，简称“跨境电商出口海外仓”，适用于跨境电商出口海外仓的货物。

“我们的订单量翻了2倍至3倍，国内的小仓库升级为大仓库，德国仓库也‘鸟 *** 换炮’，还新增了两个仓库。”从事跨境物流，经营欧洲海运、铁路运输业务的古先生（化名）这样总结他的2020年。

商务部数据显示，2020年全年，我国跨境电商进出口增长311%，市场采购贸易总额超过千亿美元。仅跨境电商和市场采购贸易方式创造的贸易增量就达到近450亿美元，拉动出口增速18个百分点，有力支撑了稳外贸工作。

伴随着跨境电商的火热，古先生这样的跨境物流从业者也得以赚得业绩增长。其中，深圳市递四方速递有限公司（以下简称“递四方”）副总裁兼供应链加事业部总经理戴彬就于近期公开表示，递四方在2020年销售额突破百亿元，目前在全球布局70余个分支机构，服务50万名跨境电商的卖家。

订单激增，物流与客服承压

公开资料显示，递四方成立于2004年7月，定位全球跨境电商供应链综合服务提供商。相关资料显示，2004年至2008年，递四方以传统货代企业为主要业务的服务对象，其主要渠道为数家香港商业快递；2008年前后，递四方进入跨境电商行业，从传统货代企业转型为跨境电商物流企业。

伴随着企业的发展与转型，递四方从2008年开始共获得5次融资。其中，2016年，递四方获得菜鸟网络 科技 有限公司（以下简称“菜鸟网络”）的亿级战略投资，而2018年，递四方获得阿里巴巴集团的新一轮投资。天眼查信息显示，截至目前，菜鸟网络对深圳市递四方信息 科技 有限公司的持股比例为45%，后者全资持有递四方。

在相关平台上，有数位用户通过网络表达他们对递四方服务的不满。其中，有用户曾这样概括他的使用体验：“同一票货，4PX（递四方）做到了，丢货、物流超时、发错货、超时回复、不回复、责任推脱、出尔反尔、投诉无门。”

据该名用户描述，他于2020年3月27日在FB4（订单宝海外：递四方为电商卖家提供的一站式物流仓储服务）系统美国洛杉矶仓做了一张退件回香港的出库单，共940个产品。但递四方打包提供的装箱单位为924个，在仓丢失了16个货物。

随后，这批货物按照空运标准收取了运费，但实际到达香港并通知提货的时间却为6月3日，运输时间超过2个月。此外，在货代司机提货的过程中，递四方仓库除了将提货单上的货物提出，还误将10件非该用户公司的货物一并提给货代司机运走。

由于问题居多，该名用户称，他们相继找过递四方负责这票货物的责任业务员、主管和客服协商解决，但直至2020年11月仍未获解决。

在吴先生最后一次表达自己的诉求后，客服表示后续会有专员回复，但吴先生一直没有收到反馈。

熊良国举例称：“2020年9月至10月份期间，涉及两架次的货机出现部分国内跨境电商卖家有大量低申报，且疑似仿牌货品发至国外，被当地执法机关扣押的事件，影响到同批次货物的正常派送。同时，受疫情影响，国外分拣站和地面运输团队出现人员短缺，也导致货物运输延误的情况发生。”

据了解，针对此类情况，递四方在美、欧及比利时列日自建地面卡车运输团队，解决当地运力不足问题，并且在列日仓建设先进的大型分拣设备，提升当地分拣能力。

此外，针对用户反映的“在线客服要排队等待数百人”“官网客服电话难接通”等问题，递四方客服总监李磊在回复中坦言：“从2020年初开始，递四方的物流业务在快速增加，国际航班的停运加剧了航空干线资源的紧缺，部分时段出现包裹延误等情况，突发的业务增速给递四方的售后服务带来了较大的挑战。”

李磊指出，为了应对突发挑战，递四方积极协调航空及末端资源，满足客户诉求。例如，在客服内部临时调配增加30余人，加班处理客户问题；上线新工单系统和优化理赔系统，提高客服 *** 作效率；丰富商家自助开查的功能，支持商家自助查询场景增加20%等。

缺柜涨价，多题待解

海关总署数据显示，2020年，我国跨境电商进出口169万亿元，增长了311%，其中出口112万亿元，增长401%，进口057万亿元，增长165%。

据了解，跨境电商卖家选择的物流方式主要分为空运、海运、铁路运输和快递小包。其中，空运和快递小包的运输速度最快且价格最高，多为运输3C产品或加急产品的卖家所选。而大宗货物一般选择铁路运输或海运，前者经中欧班列运输，价格居中，运输时间一般为15天，后者价格最便宜且运输时间最长。

据中国国家铁路集团有限公司数据显示，截至2020年11月5日，中欧班列开行达到10180列，再次创造新纪录，运送集装箱927万标箱，同比增长54%。虽然中欧班列已经十分“繁忙”，但海运的“集装箱失调”，却相应造成海运、铁路运输的成本涨价。

“中国出口货物的集装箱多，但从欧洲进口货物返回的集装箱少，这直接导致集装箱失调，海运成本涨价。之前从中国到欧洲的一个集装箱是3000多美元，现在已经涨价到8000多美元甚至1万美元以上。”在古先生看来，海运成本涨价打破了“生态平衡”，当卖家选择海运的替代品——铁路运输时，也导致后者随之涨价。“我们公司的铁路运输按公斤计费，一次涨价05元 1元。”

除了上述运输方式，跨境电商的海外仓也在2020年迎来“翻身一年”。商务部数据显示，2020年跨境电商的海外仓数量超过1800个，全年增速达80%，面积超过了1200万平方米。

中信证券在2020年9月的一份研报指出，考虑到中国产品廉价优势以及海外电商消费习惯的形成具有一定黏性，同时其他国家电商渗透率存在较大提升空间（明显落后于中国），预计未来中国跨境出口电商景气度将持续维持高位。而跨境电商兴起将带动相关产业链上行，其中包括配套的物流设施及服务。

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