乐学 开始做跨境电商，需要做什么准备？
我也是做跨境电商的，之前做淘宝，现在淘宝和跨境电商一起做。
当初我做跨境电商的时候也是什么都不懂，全靠自己摸索。现在想想真的是太艰辛了，走的弯路也不少，从准备产品，注册账号，上架产品，做图，每一步都是摸索前进，走的艰辛。
以我的经验看来。想要做跨境电商，需要了解以下几点:
1平台很多，你想要入驻哪个平台考虑清楚，根据自己的实际情况选择。比如国内的平台速卖通。需要缴纳1万的年费，平台抽成8%(每个类目有所不同，有些比较多)，后台中文 *** 作，对于不懂英文的的人来说，省了一个大麻烦。主要市场是俄罗斯欧洲市场，走的是低端路线。再比如亚马逊，后台 *** 作是英文，走的是高端路线，入驻费用是30多美金一个月，需要FBA仓，属于美国平台。还有比如cdiscount等等，很多新兴平台不需要入驻费用，想要做跨境电商自己多去了解平台。
2材料的准备。像速卖通需要企业营业执照，自己的商标，产品listing。亚马逊需要企业营业执照，商标，银行流水，水电费流水，美国 *** 账号。
3平台特点:速卖通需上传大量产品，市场不是特别成熟，但相对于国内淘宝获取流量还是比较简单的。亚马逊平台是全世界最大跨境电商平台，平台成熟，走的精品路线，一个店铺运营一个产品都可以。
4物流:做跨境电商，物流方面是一个大问题。物流成本是做这个生意最大的成本，如果这个能拿到优惠，那就是赚到一大笔钱。
5不要说自己技术有多牛，现在不管做什么平台，都免不了补单这个问题，刷单受到处罚，而且抓的很严，但是仍然很多商家还是会冒险。这也是被平台逼的，产品没销量就没排名，没排名就石沉大海。
在做跨境电商之前一定要先准备好，我这里也是大概得说了些，还有很多注意事项。欢迎同行补充，欢迎新手提问，我会为你们解答的。
借此:祝大家新年快乐
跨境电商仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户需求订单后从仓库直接发货。但要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以有效提高寄递速度，但建设项目成本和运营时间成本费高。
跨境电商物流是指分属在不同关境的交易市场主体需要通过使用电子信息商务发展平台公司达成交易，进行网络支付方式结算，并通过中国跨境物流送达商品、完成数据交易的一种具有国际经济商业文化活动。这可能是由于个人职业规划或者个人兴趣所致。有时候人们会尝试不同领域的工作，以了解自己更适合什么样的职业。如果一个人在货代工作中遇到了困难或者觉得没有发展前途，他们可能会尝试跨境电商物流工作，以寻找新的机会和挑战。然而，跨境电商物流行业也有一些不稳定的因素，如政策变化和市场变化，可能会导致一些人重新考虑自己的职业选择。因此，他们可能会决定重新回到货代工作中，或者寻找其他职业领域。
跨境电商的仓储物流管理可以通过跨境电商系统进行管理，至于适用于哪种系统就要看您是出于跨境电商行业中的哪一种角色，如果您是跨境电商卖家可以使用ERP内的仓储物流管理对自建自用的国内仓或海外仓进行管理；如果您是国际货代企业可以使用TMS系统进行管理；如果您是第三方海外仓企业可以使用WMS系统进行管理。
常用的几种跨境物流模式为：空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。
跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。
尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。
扩展资料：
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
2018年10月1日起，财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确，对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。
跨境电子商务是基于网络发展起来的，网络空间相对于物理空间来说是一个新空间，是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务，使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。
参考资料：
跨境电商国际物流模式
邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。
国际快递模式
国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。
在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？
头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。跟进时代潮流。
1、因为许多消费者不满足于当下的产品，对其他境外的产品都会感到好奇，许多跨境电商就抓住了这次机会，跟进时代潮流，通过直播和讲解的方式推荐消费者使用这类产品，进行专门售卖，收到跨境产品后，许多消费者通过反馈的方式对产品进行夸奖，跨境电商将反馈在传递给消费者，致使出现购买力增加。
2、消费者在跨境电商平台上购买商品的需求日益增长，推动了跨境电商物流产品的高速发展，物流产品变多，好评变多，从而给跨境电商物流产品的发展提供了动力。近几年，跨境电商发展迅速，跨境电商物流特别是海外仓也随着跨境电商的发展得到迅速发展，那么海外仓对于跨境电商而言有多重要呢？
跨境电商是由传统外贸和电子商务结合而成，早在21世纪初，国际间外贸交流越来越频繁，而马云开创了电子商务时代后，也将电商融入了外贸中，跨境电商由此开始发展。几年时间，跨境电商使全球各个国家密切交流了起来。
物流是外贸的桥梁，没有物流就没有外贸。跨境电商的发展，物流也跟着发展，物流服务主要有国际快递、国际专线、邮政小包、海外仓等。
海外仓是跨境电商的迅速发展迫使物流业做出转变从而衍生出的物流产品，对于跨境买家和卖家而言都非常重要，因为海外仓能很好地解决跨境电商行业面临的一大难题——物流时效。跨境电商和国内电商的最大区别就是地域跨度，而地域跨度直接影响的就是物流时效。若产品直接从国内发往国外买家手上，不仅要运输遥远的路程，还需要处理清关等繁琐费时的流程，物流时效成为阻挡跨境电商发展的一大障碍。海外仓主要就是为了突破这个障碍而存在的。
海外仓对于跨境电商的发展用处：
1、提高物流时效
提前将货物运到海外仓，提前处理完清关等问题，只要客户下单便可从海外仓直接派送，若是本地派送有时只需2-3天即可完成派送，时效大幅度提高。
2、减少物流成本
对于大批量只有一个产品的订单，若是全部从国内发货到客户手中，其物流成本是非常高的。使用海外仓即可以较短路程较低费用进行派送，大幅度节省物流成本。
3、提高售后服务质量，提升客户满意度
对于售后问题，跨境电商和国内电商一样，退货、换货、破损等售后问题也是层出不断的，但较大的地区跨度和高昂的物流费用使得国内跨境的售后服务质量在初期很不受待见，没法迅速处理售后问题也是跨境电商卖家的一大难题。海外仓的出现使得跨境售后服务可以快速稳定地进行，并且处理时效快，也能降低售后处理成本。同时优质的售后服务页能吸引并留住客户。
但是，目前海外仓对于一部分卖家还是有一定门槛的，首先使用海外仓需要支付一定的海外仓储费，卖家需要计算好这笔成本费用。另外，货物发到海外仓无法精准掌握情况，难以处理库存。目前主要是这两点限制着一部分卖家发展海外仓。
尽管如此，近几年越来越多的跨境卖家使用海外仓，跨境电商物流企业的海外仓营业额已经开始远超其他物流产品了，随着跨境平台不断出现从而推出越来越多的平台海外仓来看，跨境电商行业已经把海外仓看成发展该行业的桥梁。没有海外仓，跨境电商没法稳定顺利地发展，没法如此迅速地发展，这是世界各国跨境企业的迫切需求。同时，跨境电商的飞速发展也带动了海外仓的发展，海外仓需要不断优化得以跟上跨境电商的步伐，跨境电商是海外仓的催化剂，没有跨境电商，海外仓无法轻易遍布世界各国，无法发展成众多跨境物流企业的核心物流产品。
海外仓与跨境电商已经是密不可分的关系，两者不可分开，一个有变动，另一个必将受其影响。
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