乐学 雪铁龙的车怎么样
问题二：东风雪铁龙的车质量怎么样 雪铁龙具有百年造车历史（1915年），在欧洲与奔驰宝马是一个级别的，世界上第一款前轮的车就是雪铁龙7A前轮驱动,无底盘全承载的车身结构,通过扭杆实现实现单论减振等一系列的全新结构。还有自萨博公司研制出涡轮增压器后，雪铁龙轿车就成为世界上第一款搭载涡轮增压的汽车。这都是造车史上的里程碑式的成就啊。还有很多就不多说了!现在雪铁龙在国际上的声誉还是以地盘 技术最为出名，在WRC赛事上已经多次获得冠军头衔，以及在中国早期上市的富康、塞纳、毕加索等车的质量和耐用性足以证明雪铁龙地盘的强大！而且雪铁龙作为法国最为代表的品牌一直以来都是总统的座驾（C6），此次上海世博会法国馆更是将本国最好的品牌：雪铁龙---DS9轿车放在了法国馆的入口处，为什么他们不放标志？不放雷诺？因为每个国家都希望在世博会上呈现给世人的都是最好的！以上只是简单说了一下雪铁龙的品牌历史与文化。后面简单解释一下为什么路上见的少的原因！总共三点：一、因为雪铁龙公司在中国合作的厂家是二汽也就是东风，国企的发展路线一向循规蹈矩，不敢突破创新！二、雪铁龙公司是家族式企业，弊端显现无疑，谨小慎微，害怕风险，始终对外人抱有戒备心理，不愿意将好的技术，好的车型应用在中国，所以形成的局面就是，好看的车型偏少，高端的技术偏少！三、中国人自身缺乏对汽车品牌的认知度，很多时候大家总是从外形、内饰、油耗、价格方面进行苛刻对比，不看安全，不看技术，不看质量。国产的东风雪铁龙在很多时候一直败给日系车，甚至国产车！其实在这我给东风雪铁龙车系伸个冤：雪铁龙的车综合性价比真的很好，尤其是底盘和安全性！
问题三：雪铁龙的车怎么样 在雪铁龙进入中国的20多年时间里，一直都是主打小型车与紧凑型车市场，而从未涉足更大级别的车型，但是看到竞争对手们纷纷开始向中型车市场发力，个性的法国人也不得不开始考虑丰富自己的产品线了。
现款C5已经是这一系列的第九代车型，而从2000年上市的第八代C5开始到如今也历经了9年的时间，算是雪铁龙的经典车型，直到今年的广州车展，我们才得以和它正式见面。C5和之前雪铁龙一直宣扬的运动化定位有所不同，它是针对中年人群舒适性的商务风格，而这是厂商对于C5的定位分析，那么它是否可以满足这些需求，下面我就带大家一起感受一下国产C5到底有何魅力。
国产C5轴距达到了2815mm，可以说是目前同级别车型当中最长的轴距了，而说到轴距大家都会想到后排空间，那么C5的后排空间是否宽敞，这点我们后面为大家展示。
国产C5总共有三种排量6款车型，其中20以及23低配版本搭配的是普通的十辐条轮毂，而23高配以及30车型搭配的都是花瓣形状的轮毂，尺寸也从16寸升级到17寸，宽度同样都是225mm。
虽然是有排量的区别，但是23L车型与30车型在外观上基本没有太大区别，唯一能够识别两款车型的地方就是尾部的排量标识与后面的尾端排气管了。当然还有30车型配备了10探头倒车雷达，前面6个后面4个。
国产C5目前有两种内饰风格，一种就是最常见的上黑下白的设计风格，而另外一种就是只有在30车型上才有的全黑色的内饰设计，而我还是更喜欢深浅搭配的内饰样式，感觉更精致一些。
问题四：雪铁龙车怎么样 还可以，开起来很稳，底盘很扎实，用料什么的也不错，但是还是会有些小毛病，这都是避免不了的，我真的不知道楼上说油耗高是怎么想的，现在雪铁龙油耗已经没有那么高了，发动机全面换装，变速箱也换了。18L手动C4L，市区在7、8个，高速在66左右。
问题五：雪铁龙的车质量怎么样 大问题很少，小故障多些，不过还能接受
问题六：东风雪铁龙的车质量怎么样 世界十大车企PSA旗下的重要品牌，大品牌质量值得信赖。
就雪铁龙品牌本身的理念来说，比较注重经济实用性，属于亲民品牌。
就国内的口碑而言，技术比较落后，动力弱，油耗高。
我个人的认为雪铁龙在国内的优势主要是安全性和底盘能力，雪铁龙一直注重大面积使用高强度钢和足够的防撞梁来保证车身整体强度，但是安全性这个东西如果不出事，一辈子也体现不出来。底盘则是强调在舒适和运动性能之间寻找一个中间点，保证舒适的同时能有不错的 *** 控性能。最大的缺点就是动力总成不算先进，全系油耗确实偏高，动力也只有16T和20L的紧凑型车还算合格，其他车型都偏弱。
问题七：东风雪铁龙的车质量怎么样 除了底盘其他一无是处！我2013年1月买的世嘉自动挡，今年2016年4月才跑了31000公里，出现换挡顿挫！跟被后车撞了一样强烈！2年质保出保1年没人管了，去4儿子店让自费换变速箱要8000还是旧的！上网一搜，这车号称玻璃变速箱，我就呵呵了。网上说换电磁阀解决，根本不行，最后没辙只能换变速箱。不信邪的就买吧。有同样症状的车主看见点个赞
问题八：雪铁龙怎么样 雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列・雪铁龙。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。主要产品是小客车和轻型载货车。
雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，雪铁龙轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
雪铁龙的车子质量算是比较过的硬的，这点你可以从一些城市的出租车选用品牌看的出，法系车做工也还可以，国内的话都是湖北神龙公司生产的
雪铁龙Survolt概念车整体流线非常的优美，侧身造型颇具时代感，与车身形状完美契合，“肌肉”轮圈给新车增添了几分力量感，而后扰流板的设计非常的美观，“环绕”的尾灯造型设计也很有新意。此款车在2010年3月日内瓦车展上首发。
雪铁龙GT的造型反应了设计师们对最理想的空气动力学设计的不懈追求。这款概念车流线的、紧绷的线条，夸张到了极致。干净利落的修长侧面、车顶凸起的棱线，以及珍珠白色泽的车身涂装，都加强了整车充满光泽和肌肉感的外观印象。
长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫伯（ARNAUD RIBAULT）表示DS SERVICE是对DS SPIRIT的有效延续，以“尊享、品质、感动”为核心价值，提供一对一管家式服务、24小时特色预约、透明车间、竞技速保等人性智能服务，涵盖客户用车过程中的每一细节，旨在以尊贵服务为消费者打造尊崇用车体验。
新年伊始，DS服务品牌DS SERVICE体验活动在南京大道DS STORE举行。活动邀请多家知名媒体与意向客户一同参与，通过试乘试驾、内容讲解、服务体验等形式，展现DS SERVICE尊贵的服务，让参与者近距离领略了DS品牌的奢华时尚魅力。
DS STORE的独特设计，以及到店专人接待、全封闭室内交接区、全天候预约、全程可视维修服务、一小时快修等多项贴心服务都使体验者感受到了DS SERVICE的尊贵与贴心。
对于专人接待服务的设置，媒体表示这会让车主感到很自豪：“工作人员自动接收车主到店信息并出门迎接，这在带给客户惊喜和关怀之外，还给人一种极为强烈的归属感和尊崇感。”客户陈先生表示， 24小时特色预约系统非常贴心，作为一名白领精英，自己工作非常繁忙，全天候预约系统使他可根据自己的时间自由安排预约。除特色服务体验之外，活动还安排了全系车型的试乘试驾，整个试驾过程，参与者细细品味了DS精湛工艺与超强性能。
问题九：东风雪铁龙的车好不好？ 不错的。雪铁龙是法国大品牌，是品质较好的象征。来到中国后，车型比较丰富，也占领了一定的汽车市场，有好多的车型都是不错的：新爱丽舍、世嘉、C5等。
东风日产拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂。
公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，23升和35升级“天籁”，16升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。
东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂。
襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。
扩展资料东风日产花都工厂是华南地区最大的汽车制造生产基地
东风日产花都工厂位于广州花都汽车城，由一工厂和二工厂组成，占地面积2475万平方米，是华南地区最大的汽车制造生产基地，是日产全球最大的海外工厂。
花都工厂由冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大车间组成，年生产能力60万辆，后续年产能将增至67万辆。是东风日产的中级车和入门级车生产基地，轩逸、骐达、新阳光、骊威、玛驰等车型均在此生产。
花都工厂采用功能齐全的系统管理软件实施自动化管理，已具备多种不同车型的混流生产能力，生产效率达到国际先进水平。
参考资料来源：百度百科-东风日产乘用车公司
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