乐学 十倍潜力华贸物流：新兴行业的龙头，业绩增十倍，市值不足百亿？
作者：天道酬勤我午休
从跨境电商物流谈谈潜在十倍股华贸物流
疫情极大加速了海外的电商渗透率，类似于中国非典后，成就了阿里巴巴，淘宝，京东等电商。实际上海外虽然很发达，但是线下生意为主，电商渗透率并不高且增速并不快，但是疫情改变了这个结果。
美国2019年电商渗透率约 11%，相较 2018 年提升不到 2%；新冠肺炎疫情爆发后，4 月线上渗透率达到 27%，创 历史 新高，相较 2019 年提升近 16%。
总之，线上购物是一个改变甚至提升生活方式的行为，西方人相对很懒，电商入户的方式很符合他们。从亚马逊的财报也可以看出，今年疫情， 亚马逊增速明显加快。
其次，不仅亚马逊得到提升，国内的速卖通代表的 跨境电商中小商家也明显加速。
其次，现上购物是很省钱的行为。线上会打破短腿经济，商品价格参与全球竞争。类比淘宝后，很多中小商品市场倒闭，大家在淘宝拼多多买到了很多线下不可能买到的价格。
其中，这些跨境中小商家进入亚马逊国际站或者阿里速卖通后，相对传统西方的产品。不仅服务体验上，价格上更有明显的优势。看看安克创新(SZ300866)高达50%+的毛利就能知道。
很多中国商品，弱知识产权类的，电子产品配件，部分电子产品，玩具，工艺品，中国特色的食品等等，相对海外线下市场有明显的价格优势。
举例子，海外一根苹果数据线大约是20美金，但是国内淘宝仅仅2元。跨境电商1美元包邮的价格都可以有足够的利润。
总之，更好的服务体验+更低的价格，西方人因为疫情接触到了，都会流连忘返。
特别谈下阿里速卖通，相对亚马逊国际来说是降维打击，亚马逊购物基本没有售前服务，只能根据评论和商品详情页面，而且售后基本只有退换货，而且特殊要求或者使用说明需要写邮件，时效性极差。但是速卖通类似国内的及时性服务，极大解决购物前后痛点。
再谈谈背后的跨境物流的几个特点。
第一，和以上说的，跨境物流其实增速非常快，而且赛道非常大。
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2019年跨境电商达到108万亿。（这个价格包含B2B和B2C）
跨境电商物流作为服务于跨境电商产业链条的关键环节，占据跨境电商的交易成本高达20%-30%左右。按照中国跨境电商10万亿元的市场规模测算，则跨境电商物流在中国当下的行业市场体量规模在2万亿-3万亿元之间，市场发展空间巨大。
其中跨境电商物流（B2C）
2019年跨境电商平台进出口1862亿，今年有望达到2700亿以上，按照20-30%成本，对应540-810亿的市场空间，且 未来复合增长高达40%左右 。
第二， 行业集中度非常低 。
国际货代行业相对分散，前五名仅占 3%-5%市占率。但是行业集中度提升是必然趋势（后面分析）西方物流集中度大约80%
海外对标，国外货代龙头处于良好赛道，龙头公司 20 年股价复合回报率 15%-22%，中国本土有望出现大市值公司。对标海外巨头，2002-2008为公司加速扩张期，核心驱动为欧美跨国公司将制造业外包给中国等国家，而跨国公司优先选择已经建立联系的欧美物流公司，中国制造带来的业务量大幅增长给德迅（约 1578 亿人民币市值）、DSV（约2385亿人民币市值）等欧美跨国物流巨头带来增长空间。随着中国本土跨境电商企业做大做强、发货人及核心利润点的转移，国内本土货代有望重演欧美货代龙头发展历程。
第三，跨境物流结构改变带来的 毛利提升 。
跨境电商模式中，主要客户为小 B 及 C 端客户，物流商选择权在中国本土跨境电商企业。跨境电商货源相比传统贸易更加碎片化，追求短频快，个性化需求远高于传统外贸合同物流，毛利率高于传统贸易货源。
以华贸物流为例，跨境电商业务单吨价格是传统空运的 19 倍，毛利润 19%，高于传统空运货代 12%水平，随着跨境电商货源的快速增加，利润增速中枢有望上一个台阶。
第四，行业集中度提升必要很大。
跨境物流有几个步骤。我作为跨境内部人员解析。
一，国内物流段。二，国内仓储。三，国内清关。四，海外清关。五，海外仓储。六，海外配送。
跨境电商有2个痛点。第一，时效性。第二，售后问题。
A，时效性的关键在于清关能力和航班的稳定性。
清关时长不等，经常是1天-1个月这个区间，甚至更久。清关能力当然是国资背景的清关能力更强（具体原因不陈述）。
作为国资北京有极大优势。
航班稳定性，例如疫情期间，因为航空物流很大比例都在客舱，当客机减少的时候。这时候就考验相关航班能力。大型的物流航班稳定，每天都有班次，甚至自有货机。
小型物流公司只能拼机，很多时候你货物清关后，并没有合适飞机直飞。
B，售后问题的关键在于是否有海外仓。亚马逊国际不用说，大多数商家会使用FBS物流，发往各地的亚马逊仓库。但是这对新参与的中小型商家很难，包括非亚马逊商家。
行业集中度提升后，大型的例如华贸物流在海外有海外仓。可以一定程度承担中转退货和发货问题。小型的跨境物流并没有海外仓。
跨境物流集中度提升完美解决以上痛点。大型的跨境公司有更稳定且频次更多的班次，有效的节约成本，且提升服务，而且解决时效性和售后问题。
第五，2类者参与者的致命问题。服务问题+信任问题。
(1)境外物流企业，服务时效性很差，营销也差，等着客户找上门，且都是标准化服务很难有个性化服务，出现售后问题就是数周的等待（邮件按照情况申报）。
（2）中小参与者，致命问题在于，没有办法有稳定的航班，价格不稳定，有时候哪个包机很便宜。但是信任问题很难解决，经常出现货运公司突然倒闭的情况，你价值很高的货物很难委托给一个不长久的公司。
且在集中度提升后价格很难有优势，也没有海外仓的服务。
最后谈谈华贸物流的一些优势
第一，客户资源优势和灵活的竞争市场机制。
公司此次并购有意引进战略合作伙伴。
引入战投推动产业升级和业务扩张发展。2020年6月 华贸物流募集6亿引入鼎晖投资（4亿）和山东省国投（2亿） 。
鼎晖投资为国内最大的私募股权投资机构之一，陆续投资了200多家企业，其中60余家在国内外上市，其在物流领域有非常宽广深入的产业投资和产业经营，投资项目包括百世物流、德邦物流、闪送、安能物流、丰巢 科技 、壹米滴答等知名公司，其中安能物流、德邦物流等快运公司在国内拥有数万个终端网点，且拥有较强竞争力的干线运输能力，此外在跨境电商领域亦有投资，例如有棵树、浙江执御等均为中国B2C跨境出口电商的头部企业，对于国际物流的需求较大，与上市公司正在大力发展跨境电商物流业务存在很大的合作提升空间。
山东国投是山东省唯一一家省级国有资本运营公司，山东省是华贸物流在华北沿海地区战略性布局基地之一，山东国投将协助华贸物流在山东省的战略物流网络布局，借助合理商业努力协助华贸物流挖掘、寻找山东省内现代化物流网络建设相关的优质项目或潜力企业。两大战略投资者将与华贸物流在物流行业的上、下游领域建立全面、深入的战略合作关系，通过充分调动双方优质产业资源，推动上市公司在相关产业升级和业务扩张发展。
阿里特别中意物流企业，相关参与投资了圆通速递(SH600233)、申通快递、韵达股份，包括四方达快贷，未来很有可能定增华贸。
第二，央企强力的信任感和稳定的清关速度。
本人是做跨境生意的（深知中小物流企业的清关速度）且也曾经在物流公司受骗。
央企来说，更大程度保证你的货物安全(解决丢换的信任感)且更加稳定深知快速的清关速度。
第三，稳定的航线布局能力。
第四，公司在收现金充足，并购能力强，且公司非常有意愿并购。外延式发展促进。
最后，公司跨境物流业绩明显出现增长。且估值非常低。
19年仅仅231亿的跨境营收，仅仅08万吨。
2020年上半年营收就达到933亿（Q1国内还影响出口的基础上）今年保守预计也有25亿的跨境营收，增长1000+%，且带来将近4亿的毛利增量。
公司Q2就215亿净利润，创 历史 新高。考虑到下半年会继续加速， 今年有望7亿净利润，仅仅14PE 。明年有望突破10亿净利润， 仅仅10PE 。
一个新型超级市场的行业龙头，复合增长有望达到30%以上。应该如何估值呢？
参考密尔克卫(SH603713)和嘉诚国际，包括顺丰控股 ，在我心里，公司有望给30-50PE估值，明年目标价达到300-500亿。参考海外对标，未来有千亿空间。
申万宏源917覆盖给予短期175亿估值的参考。（周五收盘市值9965亿元）
虎嗅机动资讯组作品
作者 | 胡展嘉
拥有超6亿人口的东南亚，历来是电商出海玩家必争之地。
《谷歌淡马锡2019东南亚数字经济报告》曾预测了东南亚电商市场增长可观的前景：2019年东南亚电商价值为380亿美元，较2015年增长76倍；电商覆盖15亿人，是2015年的3倍之多，预计2025年，东南亚电商市场规模将达1530亿美元，是2015年的30倍——39%增幅，远超其他互联网产业。
而在这片战火四起的电商市场，有两个电商玩家一直备受关注：阿里旗下的Lazada和背靠腾讯的Shopee。
成立于2012年的Lazada，是东南亚最大的电商平台之一，2016年阿里重金10亿美元对其控股，2017年又投资10亿美元增持股权至83%；2018年3月，阿里继续追加20亿美元投资，但在阿里浩浩荡荡进军途中，一定想不到，成立于2015年的Shopee，以后进者身份对其实现了赶超。
Shopee赶超阿里的关键因素，有一点无法忽视，就是本地化。
据路透社消息，自疫情以来，Lazada要求员工每天上交 健康 报告和出行情况，尽管Lazada表示 健康 报告并非强制性，但员工仍然在周末接到人力部的来电提醒。除此之外，据路透社报道，Lazada还要求新加坡员工在工作时佩戴口罩，而这与当地政府对疫情的指导政策并不相符，除此之外，Lazada还督促员工减少社交活动，包括不要参加宗教集会。
这也使得很多当地人认为此举侵犯了他们的隐私，而这只是Lazada本地化进程中很少一部分。
提及Lazada，大家更加熟知的还包括这家被阿里控股的东南亚电商平台4次更换CEO的故事，即便是阿里巴巴元老级高管彭蕾，在2018年，从时任Lazada CEO皮尔·彭龙手中接过“圣火”后，也没有把这把火越烧越旺，反而在8个月后，把艰巨任务重新递交到皮尔·彭龙手上。
今年6月26日，Lazada宣布，任命李纯为Lazada集团新任CEO，而原集团CEO皮尔·彭龙出任阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇的特别助理。
频繁换将折射出阿里在东南亚市场的水土不服以及不容忽视的本地化难题。据品玩报道，阿里巴巴试图将在中国市场验证后的经营和管理办法复制到东南亚，但这套策略并未快速奏效。连续有消息显示，部分从中国派遣的中、高层员工无法融入Lazada，很快又被调回中国。
种种行为背后折射出的都是本地化难题。而在阿里本地化步伐受阻之时，是竞争对手Shopee的弯道超车。
Shopee所依托的母公司Sea，成立于2009年，2017年10月25日，作为东南亚首家互联网企业登陆纽交所，除Shopee外，Sea旗下的核心业务还包括电子 娱乐 业务Garena及电子金融业务SeaMoney，从业务上看类似“东南亚版”的腾讯。
不同于Lazada只有一个独立APP，据Shopee工作人员告诉虎嗅，在东南亚各个市场Shopee都推出了独立APP，每个市场搭建了解本地消费者的本土团队进行独立运营。
同时Shopee在各个市场推出针对当地习惯的本土化方案，在被称为“堵城”的印尼，Shopee在当地推出Shopee Shake摇金币 游戏 ，充分利用堵车的碎片化时间。在马来西亚，2020年因受疫情影响，Shopee在当地推出斋月生活用品专区，在应用内开放祈祷闹铃提醒、线上古兰经阅读、斋月红包分享（斋月有募捐习俗）。
当然，为了能够成功抢占当地用户心智，Shopee也聘请当地明星成为代言人，在菲律宾，Shopee的代言人为世界拳王曼尼·帕奎奥，马来西亚的代言人则为国宝级歌手茜蒂·诺哈丽莎。
Shopee东南亚本土团队
而在Shopee发展过程中，腾讯也一直对其进行加持。因此，Lazada和Shopee的争夺，也被看作阿里和腾讯在东南亚电商市场角逐的缩影，只不过，换了一个战场后，陌生的疆域，阿里有些棋差一招。
而随着疫情的到来，中国外贸地缘格局逐渐分化，对于Shopee而言，在“吊打”阿里后，接下来，它和平台上的卖家也迎来了更加艰难的挑战。
针对Shopee目前面临的瓶颈，以及疫情到来后遇到的困境和挑战，在2020年的Shopee跨境电商大会上，刘江宏也与包括虎嗅等在内的媒体进行了交流。
以下为交流实录：
Q：在东南亚电商市场，巨头和中小创业者都在奋力抢夺市场，在Shopee发展进程中，有哪些作战经验是值得分享的？
A：其实出海东南亚这条路挺难走的，Shopee不能算完全是一个初创的团队，因为Shopee在2015年开始时，母公司Sea在东南亚已经运营六七年，Shopee是从零开始做起，作为平台，帮助国内的电商出海从业者进入东南亚市场。
但东南亚市场会面临很多不同于国内的新问题，比如东南亚覆盖多个市场，有百余种语言，十余种宗教，文化消费习惯都不一样。
又比如东南亚地形多岛屿，印尼被称为万岛之国，这给跨境物流带来挑战，还比如东南亚电子支付水平还处于比较初级的状态，很多消费者还没有 *** ，会更偏爱如在7-11的便利店提货等等。
Shopee自己在做本土化运营时，因为我在东南亚生活了近20年，对于东南亚非常了解，我们在每个市场会独立推出APP，并由当地团队运营，推出适配本土市场的营销活动。在我看来，影响到整个东南亚局势的玩家一定是了解市场，并且能给出这个市场切实发展意见和具体落地执行的玩家。
Q：疫情对你们以及其他创业者，最直观的影响是什么？
A：疫情对所有在东南亚的创业者都有影响，尤其是中国的供应链优势也会受影响，但危机中我们也要寻找机会，在疫情催化下，大部分电商从业者开始利用直播的形式进行卖货，这也直接提升了销售转化率，Shopee平台今年上半年数据显示，在马来西亚，我们每天通过直播日单就增至4倍，印尼是35倍。
Q：Shopee作为跨境电商平台，疫情期间，平台和卖家之间如何面对疫情的？这场硬仗你们是怎么打的？有哪些教训值得分享？
A：上半年发生了太多的故事，大家最多谈的词就是“复苏”。
第一，复苏的第一点肯定是业绩复苏。很多卖家希望在上半年尽早恢复他们的订单甚至实现超越。对于一个电商平台来讲，每年年底其实是最旺的一个大促月份，比如去年1212就是Shopee的生日大促。
第二，服务复苏。刚才提到物流上的挑战（航空运输、尾程等）以及买家和卖家之间的挑战，我们也是自己想方设法地改变它、解决它，包括我们自己掏钱包机，不被国际航空所影响。今年5月，我们整体物流时效已经与去年下半年的水平快持平了，疫情对我们跨境物流的时效影响减小到20%以下。
第三，产业链复苏，这是中国的优势，在疫情最早期，有一段短暂的时间，可能会出现东南亚需求在国内无法满足。但是随着国内疫情的好转，产业链也逐渐迎来复苏。
Q：具体到执行层面，你们是怎么做的？
A：今年疫情在2月底3月初的时候，当时广东省内的人员出行开始放松，但是跨省的出行还有一点紧张，那时我们华南区的招商团队已经离开深圳进入到潮汕地区进行一些业务的发展，当时我们主要考虑到潮汕地区有非常丰富的产业带优势，包括女装、塑料袋产品，这一系列产品非常适合东南亚。
那时我们招募了一些服装类的卖家，其中有一些卖家专门经营睡衣这个品类。当时我们的想法只是，找到一个新渠道去往东南亚复苏业绩。
可是没想到到了3月底4月头，当整个东南亚疫情开始发生、蔓延和变化时，东南亚市场对于睡衣的需求突然一下激增，因此潮汕产业带卖家的睡衣就借助流量的红利迅速发展起来。很多卖家在孵化期未结束时就能做出日出几千单的成绩。
Q：东南亚的支付环境如何？疫情期间整体订单数据有没有面临这方面的压力？
A：支付层面遇到的问题也是类似的。当然，遇到的支付问题也不局限于疫情期间，事实上，Shopee每次大促之后，卖家爆单后的很多货款需要托管，等到订单完成之后再收回。
虽然东南亚离中国非常近，最快的物流差不多三天到达东南亚地区，回款速度在整个跨境电商界算是比较快，但是对于卖家来说，Shopee的大促是一个月接一个月进行，因此，对于他们而言，对回款的速度要求也会越来越高。
针对于今年，我们把支付上的速度提前了，做了大量支付上的优化，让卖家尽早拿到他们的货款。目前印尼回款周期已经缩短了40%。
Q：那你们现阶段的面临的挑战和困境是什么？
A：其实不止疫情期间，在发展的过程中会遇到很多挑战，这些挑战来自电商出海的配套服务出现了瓶颈。
电商业务的增长一定要有非常强有力的服务作为支撑，像物流、支付。我们的订单量在增长的同时，物流是否能做到同步前进，是我们在想的事情。
疫情到来时，我们发现之前的规划要提前，在第三季度能够达到的物流压力在第二季度就来了。目前我们遇到棘手的或者花经历打磨的，是怎么把服务的升级提前完成，让服务跟上业务的发展。
Q：对于东南亚电商市场而言，接下来会呈现什么态势？
A：出海这件事情不是容易的，因为有商机的地方一定伴随着商机的挑战。在东南亚这样的赛道当中，遇到最大的挑战就是我们服务的升级是否能赶得上市场体量的发展。
另外，我觉得用一个词“包容性”可以回应这个问题。东南亚是一个非常包容性的市场，对于发生的困难，我们都是抱着解决问题的态度来处理问题。在这一块上，我非常有信心迎接接下来出海赛道上的增长。
写在最后： 对于出海做电商的创业者们而言，东南亚众多华侨，以及比邻中国的地理优势，很多人会把其作为首选，但去到当地会发现，真实情况会比预想复杂很多，在海外大市场，并没有巨头和中小创业者之分，谁对当地足够了解，并能掌握当地市场的核心诉求，谁才能真正在当地立足。
1、天猫国际创立时间：2014年2月
2014年2月19日，阿里巴巴宣布天猫国际正式上线，为国内消费者直供海外原装商品。天猫国际在跨境电子商务方便通过与自贸区合作，在全国各地保税物流中心建立了各自的跨境商品物流仓，在规避了基本法律风险的同时还获得了法律保障，缩短了消费者从下单到到货的时间，海外直邮14个工作日到货;保税直邮仅需5个工作日到货，很大程度的满足了消费者对于商品时效性是否的需求。
2、京东全球购
创立时间：2014年1月
京东全球购目前已经开通了法国馆、韩国馆。未来还将继续开通日本、澳大利亚、美国等区域特色馆，未来会对全球重点上游资源进行布局，通过合作或自营等方式建设京东全球化的仓储、物流体系。京东海外购是京东海淘业务的主要方向，同时京东控制所有的产品品质，确保发出的商品能够得到消费者的信赖。
3、苏宁全球购
创立时间：2014年2月
苏宁作为国内首个拿到国际快递牌照的跨境电商平台，在港澳、日本等地区拥有多个海外分公司，拥有采购、供应链相关资源，苏宁选择“自营+招商“的模式不仅结合了自身现状，在传统电商方便发挥了它供应链、资金链的内部优势，同时也通过全球招商来扩大自己的国际商用资源。
4、唯品会全球特卖
创立时间：2014年9月
2014年9月，唯品会的“全球特卖”频道亮相网站首页，同时开通首个正规海外快件进口的“全球特卖”业务。唯品会“全球特卖”全程采用海关管理模式中级别最高的“三单对接”标准，“三单对接”实现了将消费者下单信息自动生成用于海关核查备案的订单、运单及支付单，并实时同步给电商平台供货方、物流转运方、信用支付系统三方，形成四位一体的闭合全链条管理体系。
5、洋码头
创立时间：2014年
为保证海外商品能安全、快速地运送到中国消费者手上，洋码头自建立以来就打造跨境物流体系——贝海国际，目前洋码头全球化布局已经完成，在海外建成10大国际物流仓储中心，并与多家国际航空公司合作实施国际航班包机运输，大大缩短了国内用户收到国际包裹的时间，帮助了国外的零售产业跟中国消费者对接，即海外零售商直销给中国消费者，中国消费者直购。中间的物流是直邮。
6、蜜芽
创立时间：2014年8月
蜜芽宝贝的货源来自于四个部分：品牌方的国内总代采购体系;海外直接采购;一般进口贸易;海外直邮，保税进口。米亚宝贝主导“母婴品牌限时特卖“，产品类型虽然单一，但是却是女性消费者的福音。
7、网易考拉
创立时间：2015年1月
网易考拉是网易旗下以跨境业务为主的综合型电商，于2015年1月9日公测，销售品类涵盖母婴、美容彩妆、家居生活、营养保健、环球美食、服饰箱包、数码家电等。网易考拉以100%正品，天天低价，30天无忧退货，快捷配送，提供消费者海量海外商品购买渠道 ，希望帮助用户“用更少的钱 过更好的生活”，助推消费和生活的双重升级。
8、聚美极速免税店
创立时间：2014年9月
聚美极速免税店创立于2014年9月，它的经营模式是垂直自营，它的商品进口模式是保税进口，主营的产品类型是美妆、母婴、服装等类别。聚美极速免税店的商品主要以韩国化妆品为主、欧美品牌为辅，此外店铺长期开展满减包邮等活动，优惠力度相当的大，因此备受年轻消费者的青睐。
9、1号店1号海购
创立时间：2014年9月
1号店1号海购创立于2014年9月，它的经营模式是自营B2C，它的商品进口模式是海外直邮加保税进口，主营的范围是食品、母婴、美妆。1号店开创了中国电子商务行业“网上超市”的先河，让消费者可以充分的体验到线上购物带来的便捷和乐趣。
10、55海淘网
创立时间：2011年
55海淘网创立于2011年，它的经营模式是导购返利平台。55海淘网是针对国内消费者进行海外网购的返利网站，比如像亚马逊、eBay等国外电商都有一定的返利，返利的比例在2%-10%之间，其所覆盖的种类也是相当多的，比如母婴、美妆、食品、服饰都有。
十大跨境电商平台
1、天猫国际
创立时间：2014年2月
2014年2月19日，阿里巴巴宣布天猫国际正式上线，为国内消费者直供海外原装商品。天猫国际在跨境电子商务方便通过与自贸区合作，在全国各地保税物流中心建立了各自的跨境商品物流仓，在规避了基本法律风险的同时还获得了法律保障，缩短了消费者从下单到到货的时间，海外直邮14个工作日到货;保税直邮仅需5个工作日到货，很大程度的满足了消费者对于商品时效性是否的需求。
2、京东全球购
创立时间：2014年1月
京东全球购目前已经开通了法国馆、韩国馆。未来还将继续开通日本、澳大利亚、美国等区域特色馆，未来会对全球重点上游资源进行布局，通过合作或自营等方式建设京东全球化的仓储、物流体系。京东海外购是京东海淘业务的主要方向，同时京东控制所有的产品品质，确保发出的商品能够得到消费者的信赖。
3、苏宁全球购
创立时间：2014年2月
苏宁作为国内首个拿到国际快递牌照的跨境电商平台，在港澳、日本等地区拥有多个海外分公司，拥有采购、供应链相关资源，苏宁选择“自营+招商“的模式不仅结合了自身现状，在传统电商方便发挥了它供应链、资金链的内部优势，同时也通过全球招商来扩大自己的国际商用资源。
4、唯品会全球特卖
创立时间：2014年9月
2014年9月，唯品会的“全球特卖”频道亮相网站首页，同时开通首个正规海外快件进口的“全球特卖”业务。唯品会“全球特卖”全程采用海关管理模式中级别最高的“三单对接”标准，“三单对接”实现了将消费者下单信息自动生成用于海关核查备案的订单、运单及支付单，并实时同步给电商平台供货方、物流转运方、信用支付系统三方，形成四位一体的闭合全链条管理体系。
5、洋码头
创立时间：2014年
为保证海外商品能安全、快速地运送到中国消费者手上，洋码头自建立以来就打造跨境物流体系——贝海国际，目前洋码头全球化布局已经完成，在海外建成10大国际物流仓储中心，并与多家国际航空公司合作实施国际航班包机运输，大大缩短了国内用户收到国际包裹的时间，帮助了国外的零售产业跟中国消费者对接，即海外零售商直销给中国消费者，中国消费者直购。中间的物流是直邮。
6、蜜芽
创立时间：2014年8月
蜜芽宝贝的货源来自于四个部分：品牌方的国内总代采购体系;海外直接采购;一般进口贸易;海外直邮，保税进口。米亚宝贝主导“母婴品牌限时特卖“，产品类型虽然单一，但是却是女性消费者的福音。
7、网易考拉
创立时间：2015年1月
网易考拉是网易旗下以跨境业务为主的综合型电商，于2015年1月9日公测，销售品类涵盖母婴、美容彩妆、家居生活、营养保健、环球美食、服饰箱包、数码家电等。网易考拉以100%正品，天天低价，30天无忧退货，快捷配送，提供消费者海量海外商品购买渠道 ，希望帮助用户“用更少的钱 过更好的生活”，助推消费和生活的双重升级。
8、聚美极速免税店
创立时间：2014年9月
聚美极速免税店创立于2014年9月，它的经营模式是垂直自营，它的商品进口模式是保税进口，主营的产品类型是美妆、母婴、服装等类别。聚美极速免税店的商品主要以韩国化妆品为主、欧美品牌为辅，此外店铺长期开展满减包邮等活动，优惠力度相当的大，因此备受年轻消费者的青睐。
9、1号店1号海购
创立时间：2014年9月
1号店1号海购创立于2014年9月，它的经营模式是自营B2C，它的商品进口模式是海外直邮加保税进口，主营的范围是食品、母婴、美妆。1号店开创了中国电子商务行业“网上超市”的先河，让消费者可以充分的体验到线上购物带来的便捷和乐趣。
10、55海淘网
创立时间：2011年
55海淘网创立于2011年，它的经营模式是导购返利平台。55海淘网是针对国内消费者进行海外网购的返利网站，比如像亚马逊、eBay等国外电商都有一定的返利，返利的比例在2%-10%之间，其所覆盖的种类也是相当多的，比如母婴、美妆、食品、服饰都有。
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